первый заказ новичка (Zmax v5), оцените/покритекуйте

[perhaps67]

Рано или поздно все равно возьмешь мех.

да ладно!

[Vufer]

претензиозность намотки, 7В или микроны с расширением?

В прецизионности намотки он как раз и сомневался. Вы не образаете внимания на то, что комментируете?

[St. Ismail]

Тут был спам

[perhaps67]

Зуб даю!

ой останешься ты без зуба как пить дать..

Тапки пишут

[Kullibbin]

Линейные регуляторы так не умеют.
Для этого требуется импульсный DC-DC преобразователь, чем она и является по сути.
И об этом там тоже прямо написано: The DNA 20D is a power regulated digital switch-mode DC-DC converter

Так оно естесно, потому что не существует другого способа, кроме электронномеханического вот еще, чтоб повысить постоянное напряжение. Но это лишь способ получения напряжения. Оно повышается таким образом до выставленного, сглаживается - а че не сгладить такую частоту то и получаем - линейное. Это не то, что внутри прибора нет импульсных схем. А то, что выходное напряжение - линейное, постоянное, и легко поддается измерению.
В импульсных варивольтах, даже если на входе сразу 7 В от двух аккумов и нет повышения напряжения - выходное напряжение нарезается импульсами для подачи на спираль именно короткими импульсами - именно регулируется мощность, и к сожалению, уже без контроля, сколько же на выходе....

Китайцы обманули физику?

наш мир намного шире и многообразнее, чем описан в популярной физике. В прошлом году в Москве появился электромобиль Тесла, так вот он может ехать 400 км без подзарядки, динамика разгона - смотрел тест-драйв - с мерсами и БМВ сравнивают, типа ощущение как на спортивной машине. При этом под капотом - второй багажник где аккумуляторы с движком - вообще непонятно. И заряжается он от 220 В 40 А - это 8 кВт всего, 8 часов. Если взять классическую физику, то понятно, что для езды он как минимум вдвое больше энергии потребляет, чем получает при зарядке. Однако, все очень компактно и то, что используются эффекты, не объяснимые классической физикой - никак не мешает ему работать. У япошек есть штучной партией выпущенный мотоцикл, скорость 130 км.ч, питание от аккумулятора размером... с мобильный телефон! Однако - работать ему это тоже не мешает, с использованием эффектов, не рассматриваемых классической физикой. В серию не вышел - никому не надо, чтоб люди перестали покупать топливо.

[St. Ismail]

Тут был спам

[Kullibbin]

Ну что за ерунда?

ну посчитай сам, сколько киловат надо для поездки на 100 км, например? Максимальная мощность в квт для обычного авто есть, жмем педальку в пол, и держим ее так час. Смотрим, сколько проедем. Ты можешь по прямой проехать 400 км за один час на машине с движком 130 лошадей, в режиме полного газа - это как раз 100 кВт? А Тесла может это сделать на 64 кВт, полученных от зарядки, а если еще потери учесть, то там и 50 то можно не получить..

---------- Сообщение отправлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 14:44 ----------

А Тесла может это сделать

точнее, она проедет это расстояние не на 400 км.ч скорости, а сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости.. ну блин.. это уже сложно прикинуть.

[St. Ismail]

Тут был спам