Бак Merkava v.5 от Челса! Прием оплаты окончен!

[Dun]

я вот понять не могу - один пишет, что при закрученом куполе щеки слипаются, и тяга только на уровне ощущений, другой пишет, что тяга "свободнее тайфуна" (хз, не пробовал).
это либо легкие у кого-то раскачаны так, что грелку лопнуть может ротом, или люди о разных девайсах говорят, ИМХО

[aleks1502]

Если жидкость густая, то думаю что может.

Может. У меня нет такой жижи.

[whlr]

при закрученом куполе

И закрытом воздуховоде. КМК

[челс]

Dun при закрученом куполе и перекрытии забора воздуха , так камрад проверял докручивается купол до конца или нет

[Dun]

.. третий вариант - у одного сверхтекучая жижа, другой гудрон парит

[aleks1502]

я вот понять не могу - один пишет, что при закрученом куполе щеки слипаются, и тяга только на уровне ощущений, другой пишет, что тяга "свободнее тайфуна" (хз, не пробовал).
это либо легкие у кого-то раскачаны так, что грелку лопнуть может ротом, или люди о разных девайсах говорят, ИМХО

[Madby]

заправлять без наклона или носика

Аня, мне это напомнило анекдот про стеклянный **й)))

Что касательно "ахтунг-ахтунг, я закрутил купол, а у меня тяга есть!!!111":
Объясните мне, как закручивание купола может повлиять на тягу???!!! Закрутив купол тяга будет как и была - ведь купол не перекрывает воздуховод, он перекрывает подачу жидкости на фитиль!!! За тягу отвечают отверстия забора воздуха, а не проточки забора жидкости

[Эррата]

Эррата смотри , ещё пару дней и многие получат , ты узнаешь правильный ответ)

Ага.
Генезисам лишние открытые дырки практически не помогали ускорить заправку. Возможно толщина площадки, размер и количество отверстий значение имеют, посмотрим.

[челс]

вам не кажется что тема стала фарсом , 10 человек пытаются по радио научить одного управлять самолётом
в кино иногда получается , в жизни тоже как бы тот кого учат по радио садится , но не на полосу и со штопором
но это понятно самолёт плохой , правильным самолётом можно научить управлять по радио

[Madby]

вам не кажется что тема стала фарсом , 10 человек пытаются по радио научить одного управлять самолётом
в кино иногда получается , в жизни тоже как бы тот кого учат по радио садится , но не на полосу и со штопором

Я вообще еле сдерживаюсь, что бы матом не начать говорить)

[Mrbr00ks]

какой толщины никель мотать на Меркава ?
Если кто запускал на Ipv4 .

Спасибо

[Vitaly_SP]

но это понятно самолёт плохой , правильным самолётом можно научить управлять по радио

[Waso]

я вот понять не могу - один пишет, что при закрученом куполе щеки слипаются, и тяга только на уровне ощущений, другой пишет, что тяга "свободнее тайфуна" (хз, не пробовал).
это либо легкие у кого-то раскачаны так, что грелку лопнуть может ротом, или люди о разных девайсах говорят, ИМХО

Закрываешь воздухозаборные отверстия и щеки слипаются, не закрываешь, нн слипаются

[челс]

Arse тебе удалось написать из букв о п ж а слово вечность!
простое красивое решение
рассмешил минут на 5 что бывает очень редко , меня очень трудно рассмешить, а тут на такой простой вещи стало смешно
настроение поднялось

[yong8]

какой толщины никель мотать на Меркава ?
Если кто запускал на Ipv4 .

А что,на iPV4 есть температурный контроль? Если нет,то какой смысл в никеле?

[Zick]

А что,на iPV4 есть температурный контроль? Если нет,то какой смысл в никеле?

Есть


Яблочный тапок...

[Arse]

настроение поднялось

я рад!

[dkrasnov]

На месте Дмитрия я бы тоже сильно недоумевал, и ждал ответа типа "закрути сильнее", "потерян штатный о-ринг" и т.п.,
т.е. такое решение, которое объяснит наличие проблемы и способ ее решения именно при отсутствии брака.

Я растерян, если честно. В моем понимании все должно было быть совсем просто: я описываю проблему, как могу, а в ответ мне либо сообщают, что это брак и предлагают варианты действий, либо сообщают, что это штатная ситуация и указывают на мои ошибки, либо просят уточнить описание проблемы. Строго говоря, именно это и происходит, но сопровождается таким звиздецом, что я просто офигеваю.

фантом только что зажал куполом бумажку толщиной 0.05 мм , я не знаю что ещё добавить или убавить

А чем можно в быту измерить толщину бумаги? У меня разная есть. Если возьмусь за такой эксперимент, мне же надо как-то описать результат.

И что в этом плохого?

Само по себе оно может и ничего плохого. Мне-то откуда знать? Я только предположил, что постзаправочная течь связана именно с этим. И тут начался адский батхерт, в котором уже невозможно понять, что отрицается - течь, щель или связь между ними.

Какую вату вы используете? По моему опыту Кох ген до впитывает жижу молниеносно,и открыв купол на половину вероятность течи обеспечена. Амелия наоборот хуже впитывает, поэтому приходится подачу жижи увеличивать.

Вот КохГенДо и есть, я говорил вначале. ОК Надо попробовать обычную вату. Спасибо.

а если взять лупу и внимательно проверить состояние резьбы- на базе и на куполе?

На сколько я могу судить - резьба как резьба. Ничего особенного. А на базе еще и не разглядишь особо - бортик.

Если жидкость густая, то думаю что может. Прямо таки уверена что она забьет все дырки сколько их там ни есть и будет стоять как лужа если заправлять без наклона или носика.

Я храню жижу в холодильнике т.ч. она не как вода. И да, первые неудачные попытки были именно строго без наклона атома, из флакона с очень интенсивной подачей (я им Тайфун заправляю).

[Ser-kras]

А чем можно в быту измерить толщину бумаги?

Линейкой. Берёте 500 (100500) листов, меряете портняжным "метром", делите на количество листов. Обычно, бумага, плотностью 80гр (оффисная), имеет толщину порядка 0,05мм
Но лучше, померить линейкой стопку

Я храню жижу в холодильнике т.ч. она не как вода.

Я так же. Из холодильника она как мёд. Что делать?
Соврал. Вот про толщину

[Astra79]

Из холодильника она как мёд. Что делать?

Надо его ложкой есть!!!
Сорри не удержался