Есть уже нечто похожее. Прорези в куполе и в площадке могут совмещаться либо нет, давая разный обдув.
Есть уже нечто похожее. Прорези в куполе и в площадке могут совмещаться либо нет, давая разный обдув.
Идея в общем-то хороша. Как концепт.
Вот только сколько народа готово оплатить физическое воплощение?...
Громко кричащим "Зачем писать правильно? Мы не на диктанте по русскому языку!!" от всей души желаю чтобы вас обсчитали на кассе, и на справедливое возмущение ответили "Мы не на уроке математики!"
Все иду на завод работать, раньше фрезеровщиком работал, нужно в токаря переквалифицироваться.
А если сделать на обоих кольцах (и внутреннем, и внешнем) диагональные прорези, как бы крестом (в разные стороны)?
Итоговое отверстие будет смещаться горизонтально (ну и вертикально тоже).Сообщение от BаsiL
---------- Сообщение отправлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 13:05 ----------
До этого очень далеко
Даже у меня много вопросов. Например насколько сильно будет мешать то, что через неактивные в данный момент времени прорези будет поступать какое-то количество воздуха. Да, он пойдет на спираль, т.к. скорее всего внутренний слой будет иметь всего одну прорезь, но не будет ли это очень сильно облегчать тягу.
---------- Сообщение отправлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 13:12 ----------
Veles смотрю блин урывками, до сих пор до конца не досмотрел
---------- Сообщение отправлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 13:13 ----------
Veles ну да, похоже. Если я правильно понял, то там есть место под две спирали и под них разный обдув предусмотрен, и дриптип хитрый, умеет регулировать тягу.
Только совсем не понял, зачем вверху купола отверстия?
http://www.eonvape.com/ProductDetail...tCode=ARROW-PS
Ваши права
