機関車 - ®ГЕНЕЗИС "Пара ВозЪ". ®Мех "ТендерЪ 0ом".

[74Alex74]

Ну ладно, тады на этой дружественной ноте и откланиваюсь,

[japan]

люди хвалили тебя. а я им верю.

[Регент]

Дожились, ужо похвалу Мастера лестью считают!(( О времена, о нравы!!!©
Надо наоборот наверное, вместо заслуженной похвалы, люлей выписывать, мож оценят)))
Отправлено с моего T1-701u через Tapatalk

[japan]

это юмор всего лишь) . не более чем.

[Регент]

В каждой шутке... да ладно, чего это я?)) Просто прав лишили, вот и настрой на нуле..., пройдёт))
Зато у меня ПараВоз есть Придётся переквалифицироваться в управдомы...©
Отправлено с моего T1-701u через Tapatalk

[vitaliyua]

Просто прав лишили, вот и настрой на нуле..., пройдёт))

За дело хоть или по беспределу?(((

А 74Alex всем местным как намотчика рекомендую. Пробовал его намотки не один раз. Классно и с пониманием делает.

Фитиль Ступеньки ваще огонь))))
ПадЪЁм жижи чумашедцый.

Всех братанов с летом!

[Forig]

vitaliyua
Про ступеньки это да, на бибеке постоянный перелив с ними
Спасибо за видео инструкцию

[Bad Di]

japan Андрей Иваныч, запутал ты меня совсем...
Давайте разберемся... идеальная намотка = это когда удачное положение витков к обдуву... так? И витки должны оставаться чистыми через 20-30 мл жижи... так? Или чистые витки уже не гуд?

[zl0dey]

Вот, кстати, про витки я тоже не совсем догнал.
Как я понял: чистый виток (обычно нижний) - филонит, надо спираль приподнять. Витки должны быть равномерно "грязными", без явных следов нагара

vitaliyua, ступеньки, несмотря на мою криворукую сборку и отсутствие майки, подают отлично, чуть ли не заливают, не ожидал)

[japan]

Как я понял:

ниче вы не поняли , витки должны быть чистыми или загорелыми ( неважно , у каждого своя жижа итд) , но они ВСЕ должны быть примерно одинаковыми , и должны загорать почти ОДНОВРЕМЕННО .

[74Alex74]

Надо наоборот наверное, вместо заслуженной похвалы, люлей выписывать, мож оценят)))

Дык у нашего брата менталитет такой, "все делается через Люли" (еще это "волшебным пендюлем" называют), так быстрее и качественней получается

[vitaliyua]

ниче вы не поняли

Добавлю.
Чуть ниже центра обдува - -тх -вкус;
Середина — фэншуй, только тяга становится легче. Пар не успевает накапливаться, плотность ниже;
Выше - жестче тх. Тяга тяжелее.
Важное примечание. При условии отсутствия КЗ и висячих в воздухе витков, или частей витков.

[japan]

Добавлю

все относительно , и сильно зависит от диаметра фитиля . но аксиома есть --- толще фитиль - ниже виток.

[vitaliyua]

Для меня

аксиома

это собственноручный поиск СВОЕЙ точки G.

[japan]

точки G

точки Ъ

[zl0dey]

ниче вы не поняли

Ну я почти это и имел в виду, только выразился криво)

[japan]

надо спираль приподнять

либо натяг ослабить(*требуется ловкасть рук , *не катит на тросах)

[Регент]

либо натяг ослабить(*требуется ловкасть рук , *не катит на тросах)

Это да, чуть провис, гореть начинает((, но как я понял и перетяг не айс!

Отправлено с моего T1-701u через Tapatalk

---------- Сообщение отправлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 19:10 ----------

За дело хоть или по беспределу?(((

А 74Alex всем местным как намотчика рекомендую. Пробовал его намотки не один раз. Классно и с пониманием делает.

Фитиль Ступеньки ваще огонь))))
ПадЪЁм жижи чумашедцый.

Всех братанов с летом!

За пол дела, отказ от освидетельствования, выхлоп таки был!((

Отправлено с моего T1-701u через Tapatalk

---------- Сообщение отправлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 19:11 ----------

Дык у нашего брата менталитет такой, "все делается через Люли" (еще это "волшебным пендюлем" называют), так быстрее и качественней получается

Эт точно, так доходит прям в голову сразу:-)

Отправлено с моего T1-701u через Tapatalk

[smallstrannik]

Получил колбу. Это суперская весчь)))) На белых орингах сидит свободно, на черных (на которых эко одеть тяжело) сидит отлично. С нетерпением жду такие же из прозрачных камней))

[Bad Di]

это собственноручный поиск СВОЕЙ точки G.

вот у каждого атома, своя точка G даже среди одинаковых в "линейке"...