кто сталкивался с ПР , прокомментируйте - почему вся рассылка уехала в один день , но из 8 посылок 2шт. не импортнулись - у инсофа - в россии , а у перламутра - в израиле?
кто сталкивался с ПР , прокомментируйте - почему вся рассылка уехала в один день , но из 8 посылок 2шт. не импортнулись - у инсофа - в россии , а у перламутра - в израиле?


ПР лихорадит, пока не понятно, сам ПР или их трекер, у меня два импорта уже больше пяти дней без движения. Похоже еще зависит от места импорта, в Москве похоже во Внуково большая ж.. и на сортировке и на международном обмене.
---------- Сообщение отправлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 00:32 ----------
На Варю можно попробовать сопротивление побольше намотать, 1.3-1.4, должна пойти.



Обычная история! Типичный пример по мне: из Китая одномоментно, с номерами треков подряд выходят 3 мелких пакета с электроникой одинакового веса. Экспорт в одно время. Спустя какое-то время на импорте появляются 2 пакета из трех (причев - в Питере появляются). Таможня выпускает 2 пакета одновременно, на сортировку попадают одновременно, но один с сортировки выходит, и спустя 5 дней посыль доходит. Вторая посыл на сортировке весит 5 дней и еше спустя 10 дней доходит до меня. Третья посыль, спустя 14 дней после двух других тренькается на импорте в Благовещенске. День - таможня, день - сортировка, спустя еще 2 дня - у меня![]()


а мне ничего не едет![]()
Всё, что можно сделать с крысой, можно сделать и с человеком. А с крысой мы можем сделать почти всё. Об этом тяжело думать, но это правда. И это не исчезнет, если мы закроем на это глаза. Вот что такое киберпанк.
//Брюс Стерлинг, эссе «Киберпанк в девяностых»
Все получил. Пакет не вскрывал - вскрою дома


Да ладно тебе, Находка вполне себе город-портАвиа кстати быстрее до нас долетает, хотя у ПР вообще странно с международкой, они из авиа в неавиа вполне себе переквалифицируются сами по себе.
Вообще у них с логистикой черт ногу сломит, из брянска в москву, кстати во внуково и похоже все-ж он полетел к нам, только по срокам будет как поездом![]()

И наоборот - тоже. Вот я, к примеру уверен, что из Китая в Питер (на импорт для Волгограда) посыли идут явно не морским путем и не поездом (минуя находящийся по пути пункт назначения). То бишь - в Питер - летит, а из Питера - поездом (судя по сроком с выхода сортировки 5-7 дней).
Напротив, когда таможня в Благовещенске (куда из Китая - явно не самолетом летело) - прибытие адресату в Волгоградскую область 3-4 дня (то бишь - самолетом). Меня больше всего умиляет, когда посылки из Китая выныривают на импорте во Владике. Вот где таможня шустрая, и уж точно - через 2-4 дня - в пункте назначения!
---------- Сообщение отправлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 19:32 ----------
И кстати - да, по любому в Хабаровск полетит (если первым классом). 1 клас - это не ЖД, а любым, по мнению ПР оптимальным способом. А здесь - оптимален по времени и загруженности - авиа!

japanese, добавь мне дрим-тип в табличку (тот что у тя в подписи на фото - пора мне каким-нить рефрижератором обзаводиться)

Из Украины в находку нет прямого, а соответственно - бестаможенного авиа сообщения, с соответственно - импорт будет в первом пункте посадки-дозаправки, имеющем крупную таможню. И не факт, что это Внуково, т.к. уж дюже близко от Украины. Может они сразу на какой-нить дальний прямой рейс (в Сибирь) посыль погрузят
---------- Сообщение отправлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 19:46 ----------
Оооо, брат! Это не "дрим-тим" и тем более не "тот что у тя в подписи на фото", а " Мундштук XXXXXL-Radiator (XXXXXL-Радиатор) (17$=140 грн.=580р.) Код 061 Мундштук XXXXXL-Radiator - материал – титан ВТ3; - обработка - полировка; - высота 50 мм (рабочей части 45 мм); - диаметр наибольший 10 мм (рабочей части 9.2 мм); - диаметр отверстия 4 мм; - посадочный диаметр 8,6 мм."![]()
