Помогите советом или скажите куда смотреть - кайфун лайт. если находится в вертикальном положении все ок. Как только полежит минут 20 на боку начинает сопливить через воздухан. Не сказать что бы лилось,но подтекает.
Повторюсь, при вертикальном положении все хорошо,никаких протечек.
Допилинг клонов KFL с FastTech - Дневники - eCigTalk.ruСообщение от Кот в кедах
Тоже тек именно в горизонтальном.
орингов других нет под рукой, пытался нитку под оринг родной поставить - эффекта нет.
Завтра попробую купить,отпишусь.
Спасибо за совет (отдельно благодарю за то,что указали размеры).
Кот в кедах, думаю вся суть в диаметре проточек, слишком большие и горизонтально с негустой жижей она проходит в одно отверстие, воздух заходит через другое, вот и льется. Крышка камеры думаю не при чем.
Тогда можно ограничится тем, что на резьбу под камеру снизу поставить оринг 8х6х1 мм?
Кот в кедах, думаю, что да.
Единственный раз когда у меня кайфун лайт (своеместо) потек - после падения перекосило навсегда прозрачную вставку и нарушилась герметичность. Поменял на железное кольцо и сразу все исправилось.
У меня лайт+ тек дуром из воздухозаборника после заправки через верх, если заливаю жижу балончиком с иглой (с обычным тупым - не заправляется, жижа не уходит в бак)через низ - не течет. Сам два дня мучился пока разобрался. Кайфун лайт плюс с фастека, который за 30 баксов .
У меня такая проблема. Начался гарик на кайфуне. Раньше не было. Была намотка 9 витков на оправу 2 мм 0,3 кантал. Решил поменять намотку, сделал 5 витков на 3 мм 0,3 кантала-начался гарик. Сменил несколько раз вату-результат тот же. Вернулся к прежней намотке-также гарик. Пробовал и вату поплотнее и потоньше. Бесполезно. Уменьшал количество витков-гарик остался. Посоветуйте как это можно исправить.
lex0781, может стали заправлять до конца, не оставляя пузырька воздуха? Или забиваете проточки ватой, попробуйте или приподнять чуть вату, или сделать щель в районе протоков.
Romnet, нет. Наливаю приблизительно полбака.
по поводу протекания....я парю недавно, но тоже такая проблема была!!! оказалось все дело в правильной укладке (в моем случае) ваты, она должна правильно лежать на канавках, ну и гарик тоже, если не правильно уложена он приходит, если утрамбована тоже. И еще, спираль над воздухозаборником должна быть на уровне 2-3мм. (тут и вкус и пар).
сорри, если мои пять копеек не к месту))
svd + кайфун 3.1 клон, вкус пропал, перелопатил весь форум. Решение= заменил спираль и соответственно вату (парил на ней 3 дня). все ок!
Давеча разобрался со старым кайфуном, который ни с того, ни с сего тек, как молодая девка. Случалось это пару раз в день, но я терпел.
Посвящается тем, кому не помогла правильная намотка.
Итак, комрады, любящии клоны, обязательно смотрите на оринг, который между топкапом и колоколом стоит , должен прилегать плотно, не закусываться.
Если оттуда подсасывает воздух, то камера бака разгерметизируется и вас обольет жижей.
Вставлю и свои 5 копеек:
От предыдушего видео, в котором надо умазаться жижей, всё просто и элементарно!. Залить жракчу по начало колокола, всё собрать и как градусник тряхнуть пару-тройку раз. Всё, при правильной намотке до пустого бака всё сьядите.
Не понятно причём тут течь и спираль горбом? Тут функции разные, и каждая выполняет свою.
Последний раз редактировалось Кан; 06.12.2014 в 21:04.
Если совет в предыдущем видео не помог, поскольку китайцы проточили очень глубокие канавки, то можно уложить фитиль как показано в видео.
Для жижи с содержанием ПГ более 40% - самое оно, но у меня и с 10% ПГ полет нормальный.
Ребят!!!!Перепробовал 2 ролика и все советы.Да сопли и бздения наших кайфунов от неправильной намотки и расстояния от воздухода до спирали.Намотал как на роликах в видео все встало на место.Но.....Первые пару вдохов из за залива жижи сверху чуть сопело.А так гуд.
Спасибо участникам данной темы, тоже борюсь пока с кайфуном лайт.
Победил негерметичность фум-лентой под оринги, и на заправочный винт, течка повторяется, бак герметичен.
После пользования тайфуном понял, что размеры проточек значит много для поступления жижы, воздуха.
Оригинального кайфуна в руках не держал, вблизи не видел. Но, судя по фоткам, проточки в испарительную камеру на оригинале сильно поменьше, чем на моем, нонеймовском клоне.
Немудрено, что жижа спокойно может заливаться в испарительную камеру, и вытекать через воздуховод.
спойлер
Пока запихал концы бамбука в проточки, как на видео Деда Мазая.
Дальше посмотрю. Если кто-нибудь поборол "жырные" проточки другим способом, пишите.
Продолжу: спарил 2 бака, протечек не было вообще. Ночью бак пролежал заправленный на боку, начал парить - ни хлюпов, ни "стрельбы".
Иногда возникает ощущение предгарика, если паровозить. Стоит посильнее потянуть, и проходит. Сказывается сниженное поступление жижы к спирали, видимо.
Можно попробовать оставить длинные концы бамбука и вытянуть их вообще в саму колбу, как присылают некоторые клоны со штатной намоткой.
В общем, конструкция загадочной остаётся для меня. То ли дело тайфун, похожий на большой евод там все в порядке с самого начала.
Ваши права
