Да в принципе всё написано уже. Скажу только что одолженные мной у знакомого GGTS+AVS и у тебя GGTB+AFSv3 такого сильного впечатления не произвели. Т.е. я реально получил именно то, на что рассчитывал и что достаточно долго искал(чему несказанно рад), т.е. ОЧЕНЬ хорошее устройство по более чем вменяемой цене. Отдельное спасибо тебе за атмосферу которую ты создал в этой теме. Ты заставил всех (даже меня) почувствовать себя соавторами и это даже важнее чем вменяемая цена. Всё время создания я искренне сопереживал и сегодняшнее получение дивайса реально было для меня праздником. Спасибо ещё раз.
немного по поводу кнопки с боку, как на ГГТС.
не могу найти скриншотик кнопки плоской, которая сейчас используется в моде. при минимальных "затратах" можно сделать следующее: контактная пара утоплена относительно резьбы на 1-2мм. можно сделать следующее.
на всю контактную пару по кругу вырезать и запаять полоску, скажем, жестянки. это будет контакт минус (т.е. земля). когда кнопка целиком закручена в мод отмеряем расстояние, просверливаем дырочку в трубе под кнопку.
далее дело техники какую приспособить. можно даже самую банальную, болтик с гайкой и пружинкой без фиксации.....
Дайте кто нить линк на кнопку... попробую нарисовать...
а да... дефалтная кнопка в этом варианте становиться просто заглушкой
..личное..
Как все начиналось: p0ns, сдан обратно (полная кака) -> Joe eGo drip ->> Счастливый обладатель Azot-Nivel+Genesis LV v1+Гектар (Дрипка + Гурман = отдыхают) ... Остальное распродал "тру генизисоводы никогда не опустятся до органики" by Me
Кстати, не далее как вчера, при встрече с нашим многоуважаемым Модератором в квадрате, на варю через сделанный переходник был накручен и опробован при 4V 901LR. Товарищчи это что-то с чем-то!!!
вы чтож такое парите? у меня 901lr выше 3.7 на варе вызывает адовый горлодёр...
или бак смягчает ???
sx mini m class, sx mini ml class, ipv3 LI, Smok Guardian III /by-ka v5 (yeahsmo), huricane v2, ks-rta, Marquis, Veritas, Origen v3 dripper.
Да в принципе всё написано уже. Скажу только что одолженные мной у знакомого GGTS+AVS и у тебя GGTB+AFSv3 такого сильного впечатления не произвели. Т.е. я реально получил именно то, на что рассчитывал и что достаточно долго искал(чему несказанно рад), т.е. ОЧЕНЬ хорошее устройство по более чем вменяемой цене.
Я очень рад что тебе понравилось
Сообщение от psm611
Отдельное спасибо тебе за атмосферу которую ты создал в этой теме. Ты заставил всех (даже меня) почувствовать себя соавторами и это даже важнее чем вменяемая цена. Всё время создания я искренне сопереживал и сегодняшнее получение дивайса реально было для меня праздником. Спасибо ещё раз.
Наздоровье
Мне самому нравится процесс творчества.
Для меня это не основной источник дохода и я не планирую делать это основным источником дохода.
Это на данный момент - любимое хобби, от которого я в первую очередь сам получаю удовольствие.
И хочу его разделить с как можно большим числом единомышленников.
Но, как любое хобби, оно требует затрат - и денежных, и временных. Отнимает от семьи время и деньги.
Как человек семейный и вообще кормилец и поилец я прекрасно понимаю, что для того, чтобы иметь возможность с комфортом продолжать заниматься любимым хобби - я должен семье это как-то компенсировать.
То есть это хобби должно приносить пусть небольшой, символический, доход. Ну уж во всяком случае - окупать себя.
Именно поэтому цена - вменяемая. Нет цели заработать как можно больше, накручивая по 100% с каждого мода. Есть цель - самоокупаемость + небольшой доход для умиротворения семьи и возможности дальнейшего творчества (см. "купить станок").
Вот как-то так.
немного по поводу кнопки с боку, как на ГГТС. не могу найти скриншотик кнопки плоской, которая сейчас используется в моде. при минимальных "затратах" можно сделать следующее: контактная пара утоплена относительно резьбы на 1-2мм. можно сделать следующее. на всю контактную пару по кругу вырезать и запаять полоску, скажем, жестянки. это будет контакт минус (т.е. земля). когда кнопка целиком закручена в мод отмеряем расстояние, просверливаем дырочку в трубе под кнопку. далее дело техники какую приспособить. можно даже самую банальную, болтик с гайкой и пружинкой без фиксации..... Дайте кто нить линк на кнопку... попробую нарисовать... а да... дефалтная кнопка в этом варианте становиться просто заглушкой
Нарисовать заглушку вместо кнопки и болтик с пружинкой - дело 5 минут.
Но хочется если уж придумавать, что чтобы это совмещало следующее: было просто (см. "болтик с кнопкой"), надежно (см. "защита от нажатия") м не повторяло один-в-один ГГТС.
Буду думать.
Это да! Представляю сколько энергии человек тратит, чтобы всем ответить, причем всегда, не пропуская даже бессмысленный пост)
Если меня спрашивают - правила приличия не позволяют мне оставить вопрос без ответа!
Ну и бессмысленных постов не бывает
Я вообще как Юлий Цезарь - одновременно могу несколько дел делать, причем быстро (см. "сидеть в туалете, читать газету и курить" )
Сообщение от Buka
ага - ее еще и блокировать можно, но детальки мелкие и очень точные должны быть...( наверное есть стандартные)
Советы по эксплуатации, или какие проблемы могу возникать при эксплуатации Сёмы, и как с ними справляться.
Нижеприведенная информация верна не только для Сёмы, но и в принципе для любого бака с аналогичный принципом работы.
Проблема: Не работает. Всё собрано, всё заправлено, но - не работает.
Вариантов, почему это может быть, несколько.
Причина: Неисправный или разряженный аккумулятор. Что делать: Проверить аккумулятор тестером. Зарядить или заменить на заведомо рабочий.
Причина: неисправный атомйзер Что делать: проверить сопротивление атомайзера тестером. Заменить на заведомо рабочий.
Причина: неисправная кнопка Что делать: проверить кнопку тестером на замыкание. Заменить на исправную.
Причина: отсутствие контакта в цепи. Что делать: найти место разрыва в цепи и устранить. Такой разрыв може быть в 3-х местах: в батарейном блоке, в коллектор-танке и в баке.
Разрыв цепи в батарейном блоке: Для начала проверить тестером напряжение на батарейном блоке при нажатой кнопке. Если его нет - значит разрыв цепи находится на пути "кнопка -> аккумулятор -> крышка батарейного блока". Выкрутите кнопку и чуть-чуть растяните пружину, чтобы она гарантированно доставала до аккумулятора. Удлините центральный шток в коннекторе крышки батарейного блока, раскрутив его на несколько оборотов. Смажте резьбу кнопки и крышки батарейного блока токопроводящей смазкой, например графитовой.
Разрыв цепи в коллектор-танке: Удлините центральный шток в коннекторах крышки батарейного блока (дно коллектор-танка) и нижней крышке бака (дно бака), раскрутив их на несколько оборотов. При сборке эти центральные штоки должны упираться друг в друга внутри коллектор-танка.
Разрыв цепи в баке: Плотнее вкрутите атомайзер в бак.
Совет: не следует очень сильно откручивать все центральные штоки, не следует очень сильно вкручивать атомайзер в бак и не следует очень сильно скручивать всю конструкцию "до хруста". Это может привести к тому, что вы сломаете атомайзер, продавив его центральный контакт.
Теперь, когда всё работает, глобальных проблем может быть три: вытекание жидкости из бака в коллектор танк, излишнее или недостаточное поступление жидкости в атомайзер.
Проблема: вытекание жидкости из бака. Причина: бак не герметичен. Что делать: Если после заправки бака его подержать в вертикальном положении - из него не должно течь. Может вытечь несколько капель из атомайзера, но постоянной течи быть не должно. Если есть постоянная течь - значит бак не герметичен. Проверьте что бак скручен плотно, что все о-ринги и верхняя прокладка между атомайзером и мундштуком герметичны. Найдите место нарушения герметичности и устранит эту проблему.
Проблема: недостаточно поступление жидкости в атомайзер. Симптом - Гарри.
Причина: закончилась жидкость в баке. Что делать: залить в бак жидкость.
Причина: бак залит "под завязку". В баке при этом отсутствует воздушная пробка. При затяжке в баке нечему расширяться и подавать жидкость в атомайзер. Что делать: слить часть жидкости из бака и не заправлять бак "под завязку".
Причина: слишком маленькое отверстие для забора жидкости в стенке атомайзера. Что делать: увеличить отверстие для забора жидкости в стенке атомайзера, рассверлив его аккуратно сверлом диаметром 2-2.5мм или сделав аккуратный пропил надфилем.
Причина: слишком сильно открыты вентиляционные отверстия в коллектор-танке. Что делать: отрегулировать тягу регулировочным кольцом.
Проблема: излишнее поступление жидкости в атомайзер. Симптомы - много жидкости сливается в коллектор-танк во время вэйпинга, атомайзер хлюпает и брызгает (см. "глотнуть жижы").
Причина: аккумулятор сильно разрядился и напряжения не хватает, чтобы испарить всю поступающую на спираль атомайзера жидкость. Что делать: зарядить аккумулятор
Причина: слишком "мощные" затяжки. Что делать: затягивайтесь не так мощно.
Причина: слишком сильно закрыты вентиляционные отверстия в коллектор-танке. Что делать: отрегулировать тягу регулировочным кольцом.
Причина: засорился центральный канал по пути "атомайзер -> коннектор нижней крышки бака" (хотя я не представляю, как это может получиться) Что делать: прочистите центральный канал.
Добавил этот текст в заглавный пост.
Последний раз редактировалось svoemesto; 01.04.2011 в 13:38.
Если кнопка сбоку появится, буду третьей!
Эх, кто бы еще инструкцию написал, как промывать атомы, которые в баках стоят... Коксуются со страшной силой, вымачивать - не помогает, прожигать - убьешь на фиг. Расход - 1 атом в неделю.
Расход - 1 атом в неделю. Я фшоке. Что Вы с ними делаете? У меня в AVS атом уже больше месяца работает. Ни разу не промывал, не прожигал.
+1
Могу предположить что это может происходить на "тёмных" жижах, типа "Шоколад", "Какао" и т.п. Ну или если MTS Vipe Wizard добавлять.
Вроде где-то промелькивала инфа что именно тёмные жижи засирают спираль очень сильно.
Рубрика "Наши новости"
Спец-выпуск: "Про сроки второй партии"
Идя на встречу желанию контингента, получить Сёму как можно быстрее, принято следующее решение.
Несмотря на очевидные финансовые потери для меня, решение таково:
Вторая партия будет производиться небольшими частями, по 10-12 комплектов в неделю.
И забирать у токаря я буду по-частям, каждую неделю или раз в 2 недели.
И соответственно выдавать по мере готовности.
В первую очередь выдаваться готовые комплекты будут тем, кто успел их оплатить.
Таким образом предоплата полного мода не только даст скидку, но и ускорит получение.
Соответственно номер комплекта, который Вам достанется, будет известен после оплаты.
Первая часть 2-ой партии ожидается "от токаря" уже 10-го апреля.