спасибо за совет, убрал его еще после Вашего первого сообщения, тем более производил окончательное покрытие лаком.
Хотя есть как сторонники его, так и противники...
Низкоомное редко парю. Есть в арсенале клир заюзанный, так на В6 он даже на низкой передаче не парится-одна гарь, на В8 и то гарь после 3,2 В начинается
