А смысл не в деньгах. Смысл в том, чтоб раз в 5 дней не заниматься перемоткой. Через полгода-год это нереально утомляет.
Ну и кругляк(в отличии от забивающейся порноты) от времени становится только лучше)
Понятия не имею, с чем связано, возможно оксидная корка нарастает, но если на свежей намотке ещё можно половить металлические привкусы, то на поюзанной с недельку всё ровно и хорошо. А ещё нет никаких беспокойств навроде "А нормально ли я вату уложил? Не будет ли голодания на морозе? Не пора ли перемотаться?"
Нет рутины по обслуживанию, будет время и желание - перемотаешь. Не будет - ну и хрен с ним, ещё поживёт и таким же останется.
Отправлено с моего Poco F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
▲“A monad is just a monoid in the category of endofunctors. What is the problem?”
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
Вот, один раз поднимал этот вопрос, все равно не ясна суть. А тебя не напрягает, после второго прожига спираль начинает взлетать не с середины а сверху? На лицо деградация материала спирали...
- - - Добавлено - - -
SManBoris Боря, если сильно льет, скорее всего сосешь жижу через фитиль. Да еще, наверное на маленькой дырке паришь?
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon