Китайский бак Pali V4

[Vidmal]

ИМХО насечки на поликарбонате на фото - не резьба. Там кольцо уплотнительное и кольцевые насечки чтоб не съезжало.

крепление на болтиках с засечкой

что есть засечка?
оффтопик: всё, камрады, я убежал. Начало десятого, а я еще в офисе кукую...

[admadcat63]

Да фигня это все. Е-бак, при своих характеристиках, выглядит не ахти. Вот израильский бак из нержи, а ещё трансформер для гурмана, это да, супер! Отстают китайцы на пол-года. А пружины это вообще Какашка.

[Andreez]

По аналогии со словом Pail (ведро) придумалось название Pali...

Не... не надо от корней уходить: к-бак пусть будет. или c-bak

---------- Сообщение отправлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 21:21 ----------

ИМХО насечки на поликарбонате на фото - не резьба. Там кольцо уплотнительное и кольцевые насечки чтоб не съезжало.

Не стопудово резьба - видно что под углом канавки идут, и на основании один жирный виток.

[Vagus333]

Ой, забыл, накаточку надо на самой верхней части бака, однозначно, при заправке меньше будет мокрых рук\брюк\мата в атмосфере

---------- Сообщение отправлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 21:23 ----------

Да фигня это все. Е-бак, при своих характеристиках, выглядит не ахти. Вот израильский бак из нержи, а ещё трансформер для гурмана, это да, супер! Отстают китайцы на пол-года. А пружины это вообще Какашка.

подписываюсь под каждым словом! Хотя какашку, в данном случае, можно и с маленькой буквы
Вообще, давно жду нормальный бак от китайцев, уверен, скоро он будет

[дедОК]

Не, я не понимаю... Спёрли конструкцию ебака но не догадались сделать крепление патриота
Печалька

[nabor]

Собственно говоря, все уже давно обкатано на многочисленных модификациях оной конструкции.
Вкратце мое видение конструкции такое:
1. Материал - нержа, а не латунь с покрытием.
2. Максимально разнесенные стойки с винтами.
3. Диаметр - а-ля 10-кубовый шприц, т.е. порядка 17 мм.
4. Стакан - из минимально термопластичного материала.
5. Крепления стакана вверху и внизу - на мелкой резьбе с прокладками, типа Вивы Новы.
6. Воздухозабор - нижнебоковой, со стойкой воздуховода не менее 5-6 мм высотой.
7. Коннектор - цельноточенный с надежной прокладкой между центральным контактом и корпусом.
8. Емкость бака - не менее 4-5 мл.
9. Непроливайки внизу и вверху.
10. И самое главное: заправка не вытягиванием-откручиванием гантели, а откручиванием всей верхней крышки от воздуховода (перекладины гантели).

Примерно так.

[Vagus333]

nabor, смотрю тоже проглядел, да и я туплю, в который раз дополнять приходится :
присмотритесь к диаметру воздуховода нижне-бокового(тот, что на теле атома), на фото видно. Как мне кажется, его надо увеличить раза в 2-3
__________________________________________________ __________________________________________________ _____________________

10. И самое главное: заправка не вытягиванием-откручиванием гантели, а откручиванием всей верхней крышки от воздуховода (перекладины гантели).

не соглашусь, если укладывать часть шнура\ниток вверх (я так на биг-е-баке делаю), резба будет путать всю красивую укладку при откручивании, да и как тогда совмещать дырку жижеподачи с нужным местом в испарительной камере?Либо я не понял о чем вы

[nabor]

присмотритесь к диаметру воздуховода нижне-бокового(тот, что на теле атома), на фото видно.

Я не увидел отверстия воздуховода на самом атоме - только на юбке. Подозреваю, что воздухозабор там китайцы сделали нижний, через центральный контакт коннектора.

Либо я не понял о чем вы

Я об откручивании верхнего "блина" гантели, он же крышка, куда вставляется мундштук, от перекладины гантели для заправки. Вытаскивание с наклоном всей гантели - жутко неудобный способ.
Ну, либо, заправочное отверстие в верхней крышке, закрытое резьбовой пробкой.

[Vagus333]

nabor про воздуховод и его диаметр см. первое фото пристально) если плюсуется с потоком воздуха снизу-косяк, на кой нужны протечки в коннектор?про второе- я опять танкист и не понял, не обращайте внимания
__________________________________________________ _______________
нет,таки понял, и об этом сказал, что нужна накатка, лишняя резьба. крутиться будет в нижней части гантели, где контакт с испарительной камерой, инфа 100%

[admadcat63]

Присмотритесь к конструкции израильского трансформера. Там все учтено. Даже докопаться не к чему:mad:

[nabor]

крутиться будет в нижней части гантели, где контакт с испарительной камерой

Даже если и будет - пусть крутится, ничему не мешает.

[evbob]

Друзья, вы забываете главную особенность китайских изделий - они должны быть недорогими (= простыми в изготовлении, использовать недорогие материалы, минимум деталей-проще и быстрее изготовление и тд.).
А вы тут расписываете качественный и дорогой бак. За подобным надо обращаться к европейцам, американцам, ну и конечно нашим умельцам.
Вот, например, очень неплохая новинка, близкая к тому что выше описано http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t16777-p36.html , но обратите внимание на цену... Бакомайзер «Кайфун-мини» II ES ― SvoёMesto . Это немного не китайский ценовой диапазон.

ПС. ТС, поинтересуйся, китайцы хотя бы вышлют бесплатный образец автору е-бака или просто Бентли подарят ?))))

[Vagus333]

ничему не мешает.

мешает, у многих кусок намотки(нитка\шнур) смотрит вверх, упираясь в жижепровод(дырка сверху испарительной камеры), если покрутить против шерсти оно лохматится.

---------- Сообщение отправлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 23:18 ----------

evbob про кайфуна не видел вообще сообщения, и это, таки, клон е-бака(котрорый повторить в пром масштабах, за цену вивы- бомба будет)

[enchee]

не понимаю ,что им трудно было сделать стойки не на пружинах

Китай большой... Есть вариант и со стойками:

[ooo-osnova]

давай Россия, давай-давай

[kirnikitin]

серийное изделие будет из самой настоящей нержи.

Врут. Китайская нержа=хромированная латунь ))))

[evbob]

evbob про кайфуна не видел вообще сообщения, и это, таки, клон е-бака(котрорый повторить в пром масштабах, за цену вивы- бомба будет)

дешево и хорошо это конечно здорово, но я призывал уменьшить аппетиты и сконцентрироваться на действительно важных моментах.
Так например резьба - это хорошо, но изрядно удорожает, а сколько сейчас е-баков без всяких резьб используется и ничего, люди парят их и радуются. Так что имхо - "фтопку" резьбу.
А вот на систему крепления спирали плевать нельзя. Это и качество пара и удобство обслуживания. Я бы предложил крепление как у кайфуна последней модели SvoeMesto Kayfun III ES (Part 3/4) - YouTube
По поводу нержи - при отсутствии резьб от этого можно и отказаться. Нержа - это конечно хорошо, но алюминий дешевле = более реален в данном устройстве.
По геометрии выше уже писали. Добавлю лишь свое "чисто имхо" - в первую очередь сделать бак диаметром 14 мм. Эго размер все таки... Ну а если делать толще (под моды), то стараться значительно уменьшить длину. "указки" длинной более 20 см уже достали ((( транспортировать приходится аккуратно, постоянно опасаюсь, что переломится где-нибудь, а уж сесть всем весом на сигу (где нибудь на мягком диване) = серьезные повреждения 99%

Блин не могу удержаться : а не хотят ли китайцы ну чисто для разнообразия, ну раз в жизни (в новейшей истории), напрячь мозг своих инженеров и придумать что-то сами ? Что-то новое, простое, недорогое, надежное ? Ей богу искренне бы порадовался этому.
Я отказываюсь верить, что среди полутора миллиардов людей нет сотен тысяч талантливых конструкторов, хотя бы сотни, занимающихся е-сигами, и хотя бы одного человека у обсуждаемого производителя.

[Vagus333]

Китайская нержа=хромированная латунь

не пали) Да и, вдруг, нет(кто там пел про "поверь в мечту?")

[TITAH]

Судя по фоткам там колба на резьбе сидит.
А на 4й фотке видно что нихром просто зажат в пружине и хвосты фитиля кудато к пружины загнуты.

[jkollss]

Да и, вдруг, нет

В китае нет нержи. Вообще. Я не видел ни одного китайского изделия из нержи. Максимум - "сталь 3" с никелированием