ОА Aero

[аркан]

SkyNet
1. Как соединен коннектор с корпусом?
2.Используется ли провод при соединении + коннектора с пеньком?
3.Что делать, если жижа попадет под площадку? ( О соединении площадки с корпусом пару слов).
4, Материал изоляции в коннекторе?

[vita911]

обдув спирали нижне-боковой

нет в жизни счастья... боковой обдув

Счастье есть! Обдув нижий, забор воздуха не с коннектора, а с боку и дует он на спираль через трубку снизу.

Поправьте первый пост тогда на "обдув нижний", если не хотите чтоб каждый второй задавал подобный вопрос. А так неплохо, очень на Фараона смахивает.

[Urinaman]

дык почти все оа друг-на-друга смахивают

[vita911]

почти все оа друг-на-друга смахивают

Это понятно.... но этот даже покрасивше из нержи, при том, что цена почти одинакова. Правда, я не знаю сколько доставка с Украины обходится.

[Val]

будет жить при адекватной цене

[Chhag]

Еще фото, с сайта производителя, кому там "региться неохота"
aero3.jpg
aero4.jpg
aero5.jpg

[SkyNet]

1. Как соединен коннектор с корпусом?
2.Используется ли провод при соединении + коннектора с пеньком?
3.Что делать, если жижа попадет под площадку? ( О соединении площадки с корпусом пару слов).
4, Материал изоляции в коннекторе?

1. Впрессован
2. Используется
3. Как она туда попадет? (площадка и корпус это одно целое...)
4. Изоляция контактов силиконовые вставки (коннектор внутри залит материалом используемым в пищевой промышленности, не имеет запаха, застывая становится очень крепким и надежно держит + контакт.)

[zhuk]

Какое расстояние между пенечками, спираль витков на девять установить реально? Aero уже в продаже?

[SkyNet]

Какое расстояние между пенечками, спираль витков на девять установить реально? Aero уже в продаже?

Да, это возможно. У меня на данный момент 8 витков использую на Lava Tube. Продажи с числа 20 февраля.

[аркан]

3. Как она туда попадет? (площадка и корпус это одно целое...)

Специалистов-хватает! Например, при случайном переливе дрипом -через воздухозаборную трубочку.

[aGGreSSor]

Гениальное решение: обдув спирали снизу, но воздуховод - сбоку. Ещё бы крепление как в Mega Patriot и камеру испарения увеличить в два раза - и можно было бы считать что ничего общего с Bulli не осталось..

---------- Сообщение отправлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 13:01 ----------

Специалистов-хватает! Например, при случайном переливе дрипом -через воздухозаборную трубочку.

Вообще кстати, да. Не знаю как внутрь, а в воздуховод при дрипе капли обязаны попадать с некоторой регулярностью и вытекать сбоку атома. Поправьте меня если это не происходит и объясните за счёт чего.

[SkyNet]

Специалистов-хватает! Например, при случайном переливе дрипом -через воздухозаборную трубочку.

Я же рассказывал В Аеро получается при переливе (если жидкость попала в воздушный канал), первая затяжка втягивает жидкость обратно, в этом и есть преимущество нижнего обдува с забором воздуха с боку. При традиционной технологии нижнего обдува, жидкость попадая в воздушный канал, стекает в коннектор батареи, так как воздушный канал слишком длинный, тягой жидкость обратно не втягивается.

Гениальное решение: обдув спирали снизу, но воздуховод - сбоку. Ещё бы крепление как в Mega Patriot и камеру испарения увеличить в два раза - и можно было бы считать что ничего общего с Bulli не осталось..

Крепления в разработке есть, несколько вариантов, позже будет применено в следующем атоме, пока на все не хватает времени, по этому пока используется проверенный стандартный вариант. На счет камеры, спорный вопрос, бытует мнение что чем меньше камера испарения, тем вкуснее атом. К тому же если увеличить камеру, при настройке 701 придется делать очень длинные хвосты, что может повлиять на подачу жидкости в худшую сторону.

---------- Сообщение отправлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 12:12 ----------

Вообще кстати, да. Не знаю как внутрь, а в воздуховод при дрипе капли обязаны попадать с некоторой регулярностью и вытекать сбоку атома. Поправьте меня если это не происходит и объясните за счёт чего.

Выше ответил. Попадания в воздушный канал не исключены и от этого никуда не деться так как при курении дрипом капаем куда попало и не видим куда, но при таком варианте обдува, можно не париться.

[аркан]

В Аеро получается при переливе (если жидкость попала в воздушный канал), первая затяжка втягивает жидкость обратно, в этом и есть преимущество нижнего обдува с забором воздуха с боку

[aGGreSSor]

На счет камеры, спорный вопрос, бытует мнение что чем меньше камера испарения, тем вкуснее атом. К тому же если увеличить камеру, при настройке 701 придется делать очень длинные хвосты, что может повлиять на подачу жидкости в худшую сторону.

Да, Вы вероятно правы. Просто я вчера прочитав пост СвоёМесто про то как он будет увеличивать размеры камеры испарения в следующих версиях Кайфуна, после чего пошёл и сделал простую вещь. Взял флакон 30 мл, сверху вставил driptip (держится) снизу дно разрезал под размеры муфты типа C что у FA сейчас продаются. Накрутил это всё на батарею с Kil A2 и попробовал. Пара больше, вкуса больше, но и воздуха больше. ТХ меньше. Поддув получается из-за негерметичности крепления - снизу. Хорошо (сказал я себе) и проковырял отверстие напротив спирали сбоку, а коннектор снизу загерметезировал изолентой (относительно). Получилась фигня полная. Зато если сочетать тяги с прикрыванием этого отверстия пальцем, то ничего такая вещь выходит. Потом жена пришла, увидела, обозвала наркоманом и занятие это я прекратил. Теперь думаю над этим..

[SkyNet]

Потом жена пришла увидела, обозвала наркоманом и занятие это я прекратил

с меня жена тоже в шоке, говорит я как сумасшедший ученный с фильма

[modulx]

Взял флакон 30 мл, сверху вставил driptip (держится) снизу дно разрезал под размеры муфты типа C что у FA сейчас продаются. Накрутил это всё на батарею с Kil A2 и попробовал. Пара больше, вкуса больше, но и воздуха больше. ТХ меньше. Поддув получается из-за негерметичности крепления - снизу. Хорошо (сказал я себе) и проковырял отверстие напротив спирали сбоку, а коннектор снизу загерметезировал изолентой (относительно). Получилась фигня полная. Зато если сочетать тяги с прикрыванием этого отверстия пальцем, то ничего такая вещь выходит.

Вернулись к классической дрипке

---------- Сообщение отправлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 11:43 ----------

с меня жена тоже в шоке, говорит я как сумасшедший ученный с фильма

И моя вообще-то про меня тоже такое говорит ))))))))))))

[Joe]

Гениальное решение: обдув спирали снизу, но воздуховод - сбоку.

Что не уникально - в е-баке такое реализовано, но очень похвально.

[remint]

Здорово, для тех у кого ОА еще нет хороший вариант.
А для людей пресыщенных - ждем титановую Аврору с нижне-боковым + крепление зажимами, с разнесением поширше. : )
Верной дорогой идете товарищ! )

[Tigra]

бытует мнение что чем меньше камера испарения, тем вкуснее атом.

т.е. китайские 510 самые вкусные??? странно, готов поспорить!!!


а так.... очень понравилось!

[aGGreSSor]

Вернулись к классической дрипке

Я переключаюсь между дрипом в стационарном состоянии и картриджами в дороге. Это была просто попытка проверки тезиса увеличения пара, вкуса и ТХ с увеличением испарительной камеры. Ощущения смешанные, не могу не подтвердить, ни опровергнуть. Надо строго делать герметично и нескольких диаметров при использовании одного испарителя. Тогда уже и сравнивать. Кроме общей идеи, что в большей камере при сообразном давлении должно аккумулироваться больше пара, а сам объём камеры надо ставить в зависимость к диаметру отверстия воздуховода и в сумме это всё совершенно не обязательно ведёт к увеличению ТХ и вкуса, сказать нечего