Из чего мотал?Сообщение от gruuy
Отправлено с тапка
Из чего мотал?
Отправлено с тапка
И забросил его только потому, что не мог найти в нем вкуса? Или ещё чем-то не нравился?
Лично я в сабже (да и в других "сигаретниках") какого-то особого вкуса не ищу, но у пятого Кайфуна охренительное юзабилити, за что его сейчас очень ценю
некуриметр
тут варианты
Считатель
Странный вы － метод у кого взял у Драгоша, вот у него и спроси, а тебе камрады правильные советы дают, что данный способ работает не до конца, и пользуют все зауженные воздуховоды, сам жопкотэтрис вставил.
Я с Вами полностью согласен по уменьшению диаметра сопла. Мое имхо это 1,2 мм
Да забудем драгоша...
Вопрос в другом. Сильный подсос воздуха между базой и кольцом перекрытия воздуха.
Может большой зазор вот и пропускает?
kvh
Считаю, нужно выпихнуть оттуда лишнее напихнутое и посмотреть, проверить оринги 5, 8, 10. Если не устроит самая тугая стоковая тяга - на 1 точке с поднятым кольцом - то делать вставку.
Считатель
А куда он может пропускать? Мимо вставки воздух всё равно не пойдёт, а задача вставки его откалибровать. У меня 1.4 щёки внутрь не прилипли)) Кстати само кольцо у меня на 4 оверстия открыто, да хоть на 2 или 3, поток воздуха будет именно таким, каким его пропустит моя вставка.
На 4 и на 1 разница заметна, однако.
Считатель
Тая я по 1 и не писал))) Но без вставки воздухо будет меньше и из незауженного сопла он выйдет жалким потоком)
Тут был спам
В каком смысле?
долетит до середены Днепра наберет 6500 сообщений
Считатель
Кстати, я всё таки думаю половину дырок таки закрыть...
В Тайфуне GT v2 с той же вставкой тянется тяжелее на 1, да и двух дырках (у меня правильный, можно одну открыть).
И таки да... Поделюсь сравнением опять. Тайфун на точно такой же вставке и идентичной намотке вкуснее и безпроблемней. Увы.
Остаётся только половину обдува ещё закрыть.
Но тут опять... В общем кто не пробовал Тайфун с моими переделками, разница во вкусе незначительна
Спираль ставится много проще, вата... Хм, вата понятней для начинающих.
Траблы - перекрытие жижеподачи, опять таки, неудобная для меня заправка, не поймать порой нужную жижеподачу из за чего бывают переливы. Кончает он порой неожиданно, такое впечатление, что в один прекрасный момент кручения оринг протравливает.
Последний раз редактировалось JAW; 13.03.2017 в 03:46.
2*0.4мм SS316 + 0.1мм Kanthal 5 витков на 3 оправе
только из-за вкуса на микрокойлах. юзабилити, согласен, многим фору даст.
Последний раз редактировалось gruuy; 13.03.2017 в 12:17.
Поставил вставку 1,2мм.
Как и предполагалась тяга теперь сигаретная)))
Но проблема с подсосом воздуха не куда не делась "
Эксперимент с орингама результата не дали. Засада.
Пробовал вставить термоусадку, кольцо невстает на место.
Фумлента с проделанными отверстиями по кругу все нормально.
Регулировка работает на отлично.
Господа что х-нь
Что единственный бак с такой проблемой.
Спираль на к5 SS316 0,32 х 2,5 на 6,5 витков вкусно
На к3 стоит фьюз Ni 80 2х0,2 сверху Ni 80 на 0,1 диаметр 2,5 5 витков
Последний раз редактировалось kvh; 13.03.2017 в 18:54.
Как тебе удалось установить спиральку с ножками в одну сторону?
Непонятно. Где подсос... После вставки кольцо можно вообще снять
Считатель
6.5 витковОшибочка вышла))) 6
Подсос между деталью 9-Atomizer deck и 4- Airflow control
Чувство такое будто соседние отверстия подсасывают воздух.
Делаешь перемычки между ними (в виде фумленты) все нормально
vladigor:
Разница естьмежду самым маленьким и самым большим отверстием.
В Самое маленькое сделал вставки (уменьшил диаметр)
В чем все и дело... хочу убрать вставку из сопла и чтобы регулировка осуществлялась кольцом.
Как то Так.
Для супер сигаретки есть Кайфун 3
А если заглянуть при снятой колбе в отверстия воздухозабора, там видно при каждом положении кольца воздухозабора
соответствие отверстий все ли там нормально, может соседнии отверстия захватывает,
так на всякий случай.
Blues Rock Alive !
проверял. Все нормально. Но кольцо как то не плотно к базе прилегает)
Реальное желание поставить оринг сверху 4- Airflow control
Последний раз редактировалось kvh; 13.03.2017 в 21:48.
Ваши права
