Высокотоковые аккумуляторы и низкий ом

[ostrovetsdva]

можно 400 ватт на двух омах парить и на батарейке все те же 14 ампер будет

Что то больно много вольт будет... Аш 28... Платы так не умеют...

---------- Сообщение отправлено в 05:24 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 05:22 ----------

намотка 0,5 ом, хотим вжарить ее на 100 ватт. 100:0,5=200, корень из 200 это ~14

Вот 7 вольт еще куда ни шло...

---------- Сообщение отправлено в 05:30 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 05:24 ----------

Но что то мне подсказывает Кубоид и на эти 7 вольт будет ругаться

[R3NTS]

Амперы на коннекторе и амперы на батарее естественно будут отличатся, так как плата имеет преобразователь/cтабилизатор напряжения. Одна литий-ионная батарея, допустим, выдает нам напряжение 3.7 вольт, которое к тому же не является стабильным, а падает под нагрузкой (точная величина зависит от внутреннего сопротивления батареи, контактов и нагрузки). Мы выставили на своем Wismec RX200 - 100 ватт, имеем спираль на 0.3 ома. Мод подсчитал, что для того чтобы снять такую мощность нужно подать 5.5 вольт (формула - напряжение = корень из произведения мощности и сопротивления). При этом ток на коннекторе будет составлять 18 ампер. Однако, наш боксмод имеет схемотехнику, при которой 3 аккумулятора соединены в последовательную, а значит их общее напряжение составляет 11 вольт. Легко подсчитать, что при нагрузке в 100 ватт эти батареи отдадут 9 ампер
Разумеется это все теория, в который мы не учли внутреннее сопротивление батареи и мода, энергию затраченную на работу электроники и тд. В реальности, конечно, каждая батарея отдаст больше 9 ампер.

[F-man]

оффтопик: ostrovetsdva, что-то вы мою мысль на 180 градусов развернули

[R3NTS]

можно 400 ватт на двух омах парить и на батарейке все те же 14 ампер будет. Что, как вы понимаете, редкостная хренотень, если не сказать больше.

Нет, не хренотень. Соединяете в последовательность 2 автомобильных аккумулятора и получаете свои 400 ватт на 2 омах, снимая по 14 ампер с батарей. Вот правда чтоб такой койл не перегорел, придется делать его, скорее всего из вольфрама и греть в вакууме

[F-man]

Соединяете в последовательность 2 автомобильных аккумулятора

о чем это вы?

[R3NTS]

о чем это вы?

Ну разумеется, в ответ на ваше

по вашим подсчетам можно 400 ватт на двух омах парить и на батарейке все те же 14 ампер будет. Что, как вы понимаете, редкостная хренотень

Я привел пример, как можно гипотетически попарить на 400 ватт на двух омах, снимая 14 ампер с батареи

[F-man]

R3NTS, речь была о том, что для электронных модов с понижением или повышением напряжения нельзя расчитывать силу тока на аккумуляторах через сопротивление спирали, нужно знать выходную мощность. При любых акках.

оффтопик: Автомобильные АКБ, кстати, необязательно последовательно ставить, они бывают и на 24 в.

[R3NTS]

для электронных модов с понижением или повышением напряжения нельзя расчитывать силу тока на аккумуляторах через сопротивление спирали, нужно знать выходную мощность. При любых акках.

вам об этом же человек писал. Читайте внимательнее

Чтобы узнать амперы, надо не только поделить ватты на сопротивление (омы), но еще и извлечь, прости Господи, квадратный корень из того, что получилось.

Просто его довод - это частный случай, подходящий скорее под мехмоды, где ток на атоме равен (с погрешностью сопротивления мода) току на батарее

А вот это

Нет. В смысле по вашим подсчетам можно 400 ватт на двух омах парить и на батарейке все те же 14 ампер будет. Что, как вы понимаете, редкостная хренотень, если не сказать больше.

вы зря написали. Физика не знает слово "хренотень". Она знает лишь "возможно" и "невозможно"
Так вот это - возможно, и никакой хренотени в этом нет

[F-man]

R3NTS, хорошо, давайте почитаем внимательно.

Пример: намотка 0,5 ом, хотим вжарить ее на 100 ватт. 100:0,5=200, корень из 200 это ~14. Т.е. 14 ампер. Это не предел для тех аккумуляторов, где заявлено 20 А, всё в порядке.

Для простоты считаем по номинальному напряжению и без учета эффективности преобразования:
100 ватт / 3,7 вольта = 27 ампер нужно снимать с батарейки.
А у вас с уважаемым Кирилычем как-то выходит 14. Это не частный случай, это вообще неверно.

[R3NTS]

3,7 вольта

Откуда взяли это число? Где-то в тексте приводились параметры батареи?

[F-man]

Откуда взяли это число? Где-то в тексте приводились параметры батареи?

Читайте внимательнее

Вольты аккумулятора мы знаем (сразу после зарядки - 4,2)

[R3NTS]

Не надо вырывать обрывки из контекста

Ежели же у вас мехмод, то дело проще. Вольты аккумулятора мы знаем (сразу после зарядки - 4,2). Надо лишь поделить их на сопротивление (а почему, думаете, люди мехмоды покупают? Только, чтоб корни не извлекать!), и вуаля.

Тут все верно. И ватты не нужны для мехмода... они так сказать побочные, и получаются они только исходя из свойств спирали и батареи

[F-man]

R3NTS, я нигде не спорил с подсчетом для мехмода, не передергивайте. Если вы согласны с методом расчета силы тока на АКБ для вариватта уважаемого Кирылыча, то вы заблуждаетесь.

[R3NTS]

Ясно понятно что что нельзя считать нагрузку на батарею - не зная что за батарея там стоит. Там может быть 1 батарейка на 3.7 вольт. Или две. А может и вообще стоять липолька на 7.2.
И это главное. А суть расчета он дал правильную а затем это значение умножать на вольты атомайзера и делить на вольты батареи. так и получим примерную нагрузку на батарею
В общем я думаю спорить тут дальше бесполезно, мы оба имеем представление как работает и мехмод и вариват, и заходим просто с разных сторон к расчету.

[F-man]

R3NTS, все куда проще. Можно просто поделить выходную мощность (которая равна входной, с поправками на эффективность) на входное напряжение.
С тем, что пора эту дискуссию заканчивать, я охотно соглашусь

upd/
(извиняюсь за многочисленные орфографические ошибки)