есть купленая Вамо 7, которую использую с mt3. Сегодня перемотал спираль в испарителе, после чего индикатор заряда батареи стал очень странно себя вести. До перемотки напряжение было 3,5 вольт, а сейчас показывает вообще 5 вольт, хотя на самой батарее напряжение 3,65 вольт. А когда нажимаю на кнопку fire - пишет low voltage. Можно ли как-то исправить эту проблему?
Евгений Ульяшин перемотай обратно
Индикатор рассчетной напруги для данной мощности не совпадает с напругой самой батареи?
Я не могу посмотреть расчетную - пишет lo-VСообщение от тов.Распутин
А перематывать - какой смысл, он даже без атомайзера 5 вольт показывает
Евгений Ульяшин
Заряженный акк меняет ситуацию?
Другого аккумулятора у меня нету, так что не знаю.
Кто писал про другой? Этот зарядить сложно?
Просто заряжается он долго, я поставил на заядку - с утра попробую
та же самая беда... Вамо V7... батарейки разные и нормальные... проблема явно в плате... в какие то моменты она одумывается и показывает нормальный вольтаж (3.6-3.9) тогда работает... но все реже это происходит
можно запустить в режиме зарядки, в любом случае запускается, но на максимальной мощности... это конечно не вариант на постоянку
от спирали не зависит, пробовал разные испарители... да и когда заводится на этой намотке все нормально
еще симптомы... когда постоит какое то время заводится лучше... первый раз нажимаешь - low V, второй раз тут же - работает
когда показывает low V он может быть вобще любым... от 2.4 до 3 вольт
что делать менять плату? или что то можно из деталей поменять/перепаять? на что обратить внимание?
P.S. совет выкинуть в помойку и купить что-то нормальное не подходит... как будет возможность так и сделаю, а пока желательно как то подшевелить эту
Последний раз редактировалось SCUM; 23.05.2015 в 08:51.
Тут был спам
да чувствую к тому и идет дело... практически в нормальном режиме перестал врубаться
а немножко поподробней можно?
UPD. внезапно неожиданный поворот произошел... заметил что при смене батарейки (не обязательно замене, просто открутил/закрутил) вольтаж нормальный, когда только касается контакт... а потом когда закручиваешь до конца резьбу может какое то время оставаться а может сразу заглючить... попробовал не закручивать резьбу до конца а только кончик слегка прихватить, некоторое время уже работает
что это может быть, что то с контактом? или сильно поджимает батарейку и плата начинает глючить
то есть я хотел спросить может такое быть в принципе, что из за плохого (или еще какого-то) контакта реально напруга в цепи уменьшается?
Последний раз редактировалось SCUM; 24.05.2015 в 19:01.
UPD2. Случилось чудо! друг спас жизнь друга в какой то момент все заработало... и все собственно. Пару раз еще вглюкнуло и теперь пашет как новый. Что это было Бэрримор? как то даже теряюсь в догадках... может вода или жижа попала внутрь а потом со временем подсохла... хз короче, работает да и ладно.
а то я уж начал было гуглить как в мех его переделывать
UPD3: увы... чуда закономерно не случилось... через некоторое время Вама умерла полностью... так как все таки переделать ее в мех? кнопки какие то есть подходящие?
Ваши права
