Перемотка необслужки + горячий пар

[Arthut]

Добрый день, товарищи.

У меня назрело 2 вопроса:

1) как перемотать дуал койл испаритель (маленький - необслуживаемый), вопрос собственно в том, есть ли смысл туда засовывать обе спирали, если можно этого не делать - как заткнуть огромную дыру под два фитиля (вариант запаять/заварить/воспользоваться гильзой от патрона ППШ не подходит)
испаритель kanger mini protank 3

2) Не нравится теплый пар. Т.к. на первых затяжках пар холодный, я так подозреваю, что нагревается испарительная камера и испаряемый пар нагревается уже в ней, вопрос собственно в том, можно ли его как-то остужать. Пока была мысль найти что-нибудь типа тонкого сверла срезать у него нижнюю(ровную) часть и закинуть ее в дриптип (мысль в том что путь проходимый паром увеличится). Может есть какие-нибудь проверенные не сложные способы?

[биг]

как перемотать дуал койл испаритель

У меня не получилась эта геникологическая операция, после чего клирики были раздарены и благополучно забыты.
А вот на этом видео;http://www.ecigtalk.ru/forum/f28/t59594.html , камрад вроде с лёгкостью справляеться, с этой непростой задачей. Только там не мини, но испаритель у них вроде одинаковый?

Не нравится теплый пар.

Длинный дриптип с радиатором поможет.

[buryi77]

намотать одну спираль на диаметр двойку, и взять верхнию резинку от испарителя вива нова она там длинная одевается почти до конца, лишнее подрезать на свое усмотрение. мотать лучше нихром 0,2 или тоньше, 0,3 тяжеловата и греет весь клир

[mattdogg]

вот она вся суть РУССКОГО народа) "не влезай, убьет" - все равно лезут!
ну накой нужен гемор с необслугой? на то она и НЕ чтоб необслуживать) сто раз проклянешь все на свете пока их перемотаешь)

[buryi77]

отлично мотаются.

[Arthut]

ну накой нужен гемор с необслугой?

Ответ простой: субтанк в дороге с фасттека

отлично мотаются.

Согласен, но вот с дуалкойлами как-то все не очевидно получилось
До этого мотал евод, там все прекрасно было, но у него треснуло стекло (или что-то в этом роде, через окошечко немного подливает), вот у меня протанк мини лежал, решил с ним до приезда субтанка переждать

намотать одну спираль на диаметр двойку, и взять верхнию резинку от испарителя вива нова она там длинная одевается почти до конца, лишнее подрезать на свое усмотрение. мотать лучше нихром 0,2 или тоньше, 0,3 тяжеловата и греет весь клир

Спасибо!

[buryi77]

резинку от испарителя вива лучше подрезать не полностью, а выстречь два клинышка напротив прорезей для фитиля и если будет переливать через фитиль можно повернуть резинку немного тем самым сузится отверстия

[17122014]

спокойно перематываю на 2 спирали клирик от mini protank. нижняя спираль - 8 витков 0,25 кантал на отвертку 1,5мм; верхняя спираль - 7 витков 0,25 кантал на отвертку 1,5мм. сопротивление 0,7-0,9 Ом
уходит на всё это минут 20 максимум
парю на Smok M22