Уважаемые, подскажите кто сталкивался. Есть кафун 4 (клон) немного подтекает жидкость в воздушную камеру. Оринг который установлен снизу базы очень тяжело при закручивании входит в ответную часть. В итоге спустя 2 недели оринг начал протираться. Штатные оринги красного цвета. Купил комплект черных орингов с фаста. Заменив протекающий оринг не могу до упора утопить базу в ответную часть. Теперь он тупо большой по диаметру. Кто с талкивался с подобным ? Буду очень признателен.
В любом автомагазине подобрать по месту.Сообщение от FaceX
Это тот оринг который немного квадратный а не круглый ?
сними его нафиг. у меня на половине баков нет орингов на камере и вообще и ничего не течёт.
Именно! Квадратный! Он при утапливании базы кромками уприается в ответную часть и появляются на нем надрывы. Быть может на ответной части немного сточить кромки что бы он плавно туда утапливался ?
---------- Сообщение отправлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 16:53 ----------
Если с ним подтекает в базу то что будет без него ?)
Вернуть обрано красный, а перед этим подмотать под него нитку?
красный под нитку, перед сборкой оринги смазать жижей(это вообще возьми за правило)
Зачем под нитку??? Он и так не влезает полностью в ответную часть.
---------- Сообщение отправлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 18:16 ----------
Перед сборкой все смазывал
поидее закрутится до конца и будет сидеть плотно
а течь не будет потому что резьба и так держит
но хз как с кайфуном на орхидее вообще пофигу с изолятором или без
Вы хоть конструкцию К4 видели?
Если нет, то зачем тогда советовать? Если да, то зачем советовать глупость?
Можно отказаться от того оринга, но только вместе с возможностью верхней заправки.
Последний раз редактировалось Санджай; 27.03.2015 в 23:27.
Ваши права
