Хотя бы тем, что у хунтера боковой обдув, который регулируется по высоте, а в лимитлесс щелевой обдув, который регулируется по длине. Поэтому для хунтера нужно мотать толстые короткие спирали, а для лимитлесс - тонкие и длинные, хотя при минимально открытых обдувах, спирали могут быть одинаковыми.
Сдавайтесь, уважаемый
Не порите горячку и не вводите в заблуждение новичков своими теориями "щелевого обдува". Это ни к чему.
Хотя бы тем, что у хунтера боковой обдув, который регулируется по высоте, а в лимитлесс щелевой обдув, который регулируется по длине. Поэтому для хунтера нужно мотать толстые короткие спирали, а для лимитлесс - тонкие и длинные, хотя при минимально открытых обдувах, спирали могут быть одинаковыми.
А как быть на дрипках с нижним обдувом, как на цунами и кэнеди, 4 кругляшка ставить?
Как обстояли дела с дриптипом друга? Возможно, дело в нем.
Кстати! Я пробовал RH с "волшебным" конусным дриптипом от TFV4 micro - очень хорошие очучения. Владелец потом писал, что пробовал переставлять этот дриптип на Griffin 22 - тоже стало интереснее.