Это всего-лишь кажется.У завода другие мысли.
В аккумуляторах, "протекает" химическая реакция - по другому из них амперы и вольты, добывать не научились.
Будут теплые.
23% заряда - мало. Какой-то один аккум, "посажен" больше остальных и создает дополнительное сопротивление в цепи.
Как следствие - более быстрый разряд и нагрев.
Ну и совокупность факторов...![]()







У завода другие мысли.

