Новые испарители для всяких тронов идут с ватой «по бокам», т.е. внутри стоит классический горизонтальный койл с ваткой внутри, а наружу выходят концы с обоих сторон.
Это новые койлы такие. Они все RBA грубо говоря, во всех новых испарителях для трона можно поменять вату, и даже койл перемотать без особых проблем новичку.
А если испаритель «литой», полностью набит ватой, а спираль установлена вертикально, с дырочками с 4 сторон, это старый испаритель.
По субъективному опыту, новые испарители ни чем не уступают старым по КПД. Но по возможностям самостоятельно заменить вату превосходят их.
Поэтому не бери койлы с дырками с 4 сторон. Ищи с 2 дырками, у которых верняя часть откручивается. Не бери никель, бери канталовые на первый раз попарить.
Купи стальную проволку и установи свой койл из стальной проволки, будешь парить на ТК с комфортом.
У меня всё.
П.С. Чё вы тут развели? Если не знаете, не надо писать ничего! ))
