Может кто сталкивался. Зарядка Nitecore D2, акки HE2 (и зарядка, и акк новые, около месяца) . После зарядки от автомобильного переходника, ставлю дома на зарядку, моргает один нижний индикатор, показывает 3.52 В, за ночь так и не зарядилось. И так со всеми акк-ми. В какую сторону копать?
Для начала в эту зарядку другие аккумуляторы, а эти в другую зарядку - станет ясно с чем проблема.Сообщение от sexpand
на полёт не влияет. а вот то, что у меня самсунги есть, а лыж нету - серьёзный недостаток LG
В машине, видимо, тоже не зарядились. Приехал домой вечером, взял из машины зарядку (заряд не посмотрел сразу) и поставил на зарядку от сети, утром акк на 0 и моргает нижний уровень зарядки. Ставил другие акк (Li-ion, Ni-MH) такая же фигня, хотя Ni-MH заряженные лежали.
Скорее всего зарядка поддельная или бракованная. У меня 2 найткора. Одна оригинальная, другая поддельная. Поддельная заряжает долго и почему то на 5 вольт. Так вот после зарядки поддельной аккумуляторы просели примерно на 20-30% по емкости и еще 2 самсунга вообще умерли. У поддельной разъем питания фиолетовый, а у оригинальной желтый. А так же у поделки нет металлических салазок в батарейных слотахВ машине, видимо, тоже не зарядились. Приехал домой вечером, взял из машины зарядку (заряд не посмотрел сразу) и поставил на зарядку от сети, утром акк на 0 и моргает нижний уровень зарядки. Ставил другие акк (Li-ion, Ni-MH) такая же фигня, хотя Ni-MH заряженные лежали.
Зарядку брал у продаванов с форума. Разъем желтый. А что за салазки?
Просто месяц заряжала без каких-либо косяков. И только после пробы зарядки в авто началась эта фигня. Проверил напругу на мультиметре на акк 3.50В, на клеммах зарядки на холостом 4.96В.
зы. и долго заряжает это сколько? сегодня поставил один акк в 14.00, в 18.00 также моргал один нижний индикатор.
сдохла зарядка...
Authentic Aweite AWT IMR18650 3.7V "3000mAh" Rechargeable Lithium Battery
actual capacity 3021.5mAh / 35A discharge
Power & Batteries
- BATTERY CAPACITY (FASTTECH TESTED) 3021.5 mAh
BATTERY CAPACITY (MFG RATED) 3000 mAh
BATTERY CHEMISTRY Lithium
BATTERY FEATURE Rechargeable
BATTERY FORM FACTOR 18650
BATTERY RATED VOLTAGE 3.7 V
Manufacturer
- BRAND AWT
Package
- PACKAGE TYPE Retail
PACKAGE CONTENTS 1*Battery
TOTAL PIECE COUNT 1
Dimensions
- DEPTH 17 mm
HEIGHT 64 mm
WIDTH 18.2 mm
PRODUCT WEIGHT 46 g
PS: Что-то слабо верится в такие махи для 35А, кто нибудь сталкивался? Стоит ли брать? для 35А по мАхам выходит лучшая батарея из существующих.
В батареях не очень силен. Прошу совета. (интересует максимальная автономность и возможность сабома)
Замерил ток. Показывает 0.00-0.01 А. Разобрал, внутри, вроде, всё норм. Что вообще может навернуться? Как-то жалко выкидывать, 1300 и всего месяц отработала, у меня бесплатная китайская и то дольше работала)
Транзисторы сдохли - выкладывай фотки транзисторов сюда: http://www.ecigtalk.ru/forum/f16/t62074.html
Вот только странно почему сразу оба- автомобильный адаптер родной?
Моё
Дмитрий Не, адаптер не родной. Адаптер от бп для зарядки ноута в машине. Спс, выложу сегодня фотки.
vava- вообще пишет на экране зарядника 500мА, можно выбрать slow режим тогда будет 300мА. До этого заряжал HE2 не более 5 часов до максимума.
Скорее всегоАдаптер от бп для зарядки ноута в машине.Тут 2 варианта против ноутбучной зарядки: 1) Ноутбуки заряжаются от 19 вольт, если на ней стоит преобразователь напруги, а нужно 12, 2)Возможно полярность не совпадает (+и-).сдохла зарядка...
Последний раз редактировалось Shtiff; 26.05.2015 в 18:35.
Значит не транзисторы - не исправность где то в цепи питания.
Мультиметр у Вас есть это уже хорошо.
На вскидку - скорей всего микросхема U7.
Посмотрите маркировку - что это за микросхема?
Последний раз редактировалось Дмитрий@; 26.05.2015 в 11:43.
Моё
гугель молчит. Я понял что сопротивлением ничего не добьюсь и теперь пытаюсь найти расшифровку Номеров на акках. По идеи в них и заложена вся инфа.
Посмотрел на бп, написано, что input 12В. Разобрал адаптер, никаких преобразовалок внутри нет, просто провода припаяны к контактам. Читал где-то, что на входе от 12В стоит диод, и если полярность не совпадает то тупо не включается зарядник.
Скинул в личку фотки. Пока 10 сообщений не напишу на форуме, не даёт вставлять ссылки и картинки.
Друзья! Подскажите. А можно аккумуляторы разной емкости соединять параллельно?
Можно, но ненужно
разной ёмкости, разной токоотдачи... главное чтобы новые и заряженые одинаково
Использование композитных батарей. Преимущества и недостатки. - Разработки от INFERION - FONAREVKA.RU - Всё о фонарях и осветительной технике
но это не значит, что можно соединять говённые аккумы с приличными
Подскажите, какой безопасный порог разряда аккума ? К примеру, у меня samsung 25R, в течении дня парил дрипку на мехе, замерил в обед мультиметром на работе, с 4.2v разрядилась до 3.5v, заменил аккум на всякий случай, или можно еще жарить?
Последний раз редактировалось Caspa; 30.05.2015 в 01:18.
По спецификации - 2.5В, но уже в районе 3.3-3.5В можно почувствовать снижение мощности , если на мехмоде.
На многих "коробках" стоит ограничение по вольтажу - 3,2-3,3В.
Последний раз редактировалось Samar; 30.05.2015 в 01:35.
Ваши права
