А при каком напряжении останавливает? Если помните конечно.Сообщение от slimest
Кстати тут напрашивается еще один вывод - зарядку останавливает зарядное устройство, а не электроника аккумулятора.
Я вобщем-то чего интересуюсь. Сейчас попытаюсь объяснить.
Купил еГо. Пришла с бракованной зарядкой. Что по быстрому можно сделать? Решил зарядить через лампочку (нашлась 0,22А) + при зарядке контролировать напряжение на аккуме, чтобы не превысило 4,2В.
И вот при зарядке обнаружил такое интересное явление. Лампочка светит, но, с периодичностью секунд 5 тухнет на долю секунды. Кто размыкает цепь? Логично предположить, что это делает электроника батареи. Зачем она это делает? Наверное в перерывах между импульсами контролирует напряжение на батарее. Опять таки логично предположить, что при наличии такого контроля электроника аккумулятора сама должна разорвать цепь при достижении полного заряда.
Включил, жду. Идет зарядка. Дождался напруги на клеммах 4,2В - цепь не разорвалась. Подождал до 4,3 - цепь не разрывается. Дальше экспериментировать побоялся (шутки плохи с литием). Аккум, кстати, к концу такой зарядки абсолютно холодный. Курится аккум, заряженный через лампочку целый день.
Можно было бы на том и остановиться, но натура то пытливая. Если на литиевой батарейке должно быть 4,2В, то почему на еГо 3,3В. Т.е. может 0,9В теряется на электронике? А раз теряется, то может нужно заряжать не до 4,2 а до 4,2+0,9=5,1. Кто-то может возразить, что под нагрузкой напряжения изменятся, но ведь на еГо мы меряем тоже без нагрузки и имеем 3,3В. Может для еГо конец зарядки 5,1В, а потом электроника батареи сама разомкнет цепь, ведь зачем-то она измеряет это напряжение? Экспериментировать самому страшновато да и дорогой аккум жалко. Может гуру электроники теоретически ответят на такой вопрос.
