Тоже не знал. Надо хоть разок спэйс попробовать...Цитата:
Сообщение от whiser
Тоже не знал. Надо хоть разок спэйс попробовать...Цитата:
Сообщение от whiser
Мужики,не заряжайте эвика в машинах на х...х зарядках,перестал подавать признаки жизни, с задней стороны под радиатором есть микросхема под названием U1 на ней след от прострела,обозначение e052-1 кто знает,что это за контроллер и возможно ли оживить его...
Парни у юдшной ss316 с фаста какой tcr? Нержу впервые мотаю. В режиме ss316 дикие гарики при температурах выше 160. Хочу в пользовательском режиме попробовать.
KogalyM
увы, но это мозги eVic :(Цитата:
Сообщение от Simpson12v
фото камрада Simpson12v
оффтопик: На запчасти не планируете продать?Цитата:
Сообщение от Simpson12v
Пока нет,таю надежды на восстановление...как надумаю,отпишусьЦитата:
Сообщение от black-coffee
Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk
Нет, ну я торчу от 3-й прошивки.
Есть два атома, оба на нерже 316.
Первый сопротивление 0,6 второй - 0,25
При замене одного на второй не разу не ругнулся на другую спираль.
меняю правильно. Скручиваю, жму на Fire до мигания, накручиваю новый.
JAW, а замок снят?
у меня 0.4 их нержа с коэфициентом 105 парится отлично.Цитата:
Сообщение от Ragim
Спс). Тоже 0,4,только парю на 100. Попробую 105 поставить)Цитата:
Сообщение от whiser
KogalyM
Можно ли evic оставить на зарядке на всю ночь? Или для акков лучше вовремя отключить зарядное?
сам так делаю, он когда зарядится полностью, отключает экран и далее зарядка не идет, если уж боишься сильно, то возьми зарядку с выходным током 0.3 - 0.5 А, как раз всю ночь заряжать будетЦитата:
Сообщение от Velitov83
Разумеется.Цитата:
Сообщение от dropdead
Странно я на Эвике пользую нержу от UD 316L 0,32 мм в стандартном режиме (прошивка 3.0) - все прекрасно парится, ТК работает идеально. Проволоку брал на Фасте.
Получил с фаста нержу от ud 316L 0.4. Намотал 8 витков микрокойлом, стандартные настройки на эвике мини. Все отлично. На сухой вате при 200°С следов нет, при 220°С прдрумянивает, при 240 темнеет.
В общем работает шикарно даже со тандартными настройками.
whiser Да я не боюсь, просто не знаю, т.к пользую evic третий день, заряжал раз днём. Хорошо что можно, буду тоже так делать , заряда как раз на день хватает. Спасибо за разъяснение.
Здравствуйте! Я совсем зеленый новичок, и как это бывает у меня к мудрецам есть глупый вопрос. Поиском я пользовался, но не нашел ответа.
Проживаю я в Челябинске, а зимы у нас довольно суровые. Можно ли парить на улице при температуре больше -20? Какие могут быть проблемы/последствия/нюансы?
Подсевшая батарея (не любит морозов), возможные протечки в баке при переходе холод-тепло, ну и обветренные губы :DЦитата:
Сообщение от Дмитрий Аверьянов
Мушку спили дриптип поменять надо на пластиковый или стеклянный.Цитата:
Сообщение от Дмитрий Аверьянов
Сам мод лучше не остужать до таких температур, как правило в кармане вряд ли так остынет. Ну а при парении он сам себя разогреет. Аккум отдаст меньше ёмкости. Собственно, всё.
Ну молодец, похвастался хорошей машиной)))Цитата:
Сообщение от Kur
А дело даже далеко не в машине, а в зарядном устройстве или в самом евике
KogalyM