Вертел в руках ультон. У самого в пользовании наел. Ультон не понравился, обработка хуже показалась, купол другой, по другому выступы эти сделаны, накатка не красивая. Подгонка купол-база далеко не идеал. Сделал для себя вывод, что лучше уж наел. Если нужен сильно обдув меньшего диаметра - придется задуплить. Тем более допы все к наелу замечательно подходят. ИМХО
- - - Добавлено - - -
А лучше конечно оригинал приобрести
а чем yftk плох? по мне - так отличный
то, что крыша пошатывается слегка ни на что ведь не влияет
кроме внутреннего перфекционизма
герметично всё
трубу я легко за мундштук из кармана вынимаю
и это - я оринги не менял
говорят, на белых вообще даже не пляшет
- - - Добавлено - - -
слыхал, там тоже есть люфт
пусть Пётр скажет
Всех с наступающим!!!! FEV 4.5 от YFTK случайно никто не продает??? Может кто уже наигрался,или не зашел???))))))))))
хватит гнать на Ulton!
отличный клон, никаких проблем и оригинальные обдувы подходят, что родные
спойлер
спойлер
У ультона один минус - один обдув.
Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk
На YFTK у меня люфт колпака был. Небольшой.
В приниципе не особенно парило, но я все равно все оринги поменял, потому что всегда это делаю на всех баках.
Сейчас люфтов никаких нет, снимается/одевается без усилий, держится так что гирю повесить можно.
Все подогнано и точно как в аптеке. В немецкой.
Минимальный допилинг любым клонам нужен всегда.
=======================
В смысле два минуса? Ультон копирует в4 с одним обдувом. У наела и шенрея v4,5 с двумя обдувами спирали. А вы о чем?
Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk
У ulton нет второго обдува?
Не знал.
=======================
Когда есть два решения, типа, можно один обдув с разными диаметрами, можно и два с разными...
От таких возможностей я начинаю тихо сходить с ума, и, в итоге, ничего так и не предпочтя, продаю железку.
Тут мне скажут, ну есть же заглушка!
Да, отвечу я, но есть и Ulton с односторонним обдувом!
И, да, мне точно два не нужно
спойлер