Здравствуйте, дорогие форумчане. Сегодня речь пойдёт о новинке от компании Eleaf – наборе iStick Pico S с атомайзером ELLO VATE.
Pico – целая серия моделей, прячущихся за аббревиатурой Preferable, Innovative, Compact, Outstanding. Или же, если по-нашему: Предпочтительный, Инновационный, Компактный, Ох... Отличающийся. Эта же аббревиатура является и определяющей для созданного компанией Eleaf форм-фактора — посадочная площадка под баки у подобных устройств немного утоплена по отношению к аккумуляторному отсеку, такое решение позволяет расположить атомайзер немного ниже общераспространённого уровня, оказывая благоприятное влияние на общие размеры.
Самое первое устройство явилось олицетворением компактности, довольно качественно воплощённой и предлагаемой потребителю по очень доступной цене. Однако, не стоит спешить и готовить гневные комментарии на тему того, что успех оригинального Pico не повторить никому — это довольно-таки очевидный факт. Во времена появления классической модели ситуация на рынке складывалась в пользу её популярности как кусочки детской мозаики: у Pico просто-напросто не было ни единого конкурента, схожего по возможностям, размерам и цене. Выпускается он и по сей день: совсем недавно появилась на свет ограниченная серия в приятном на ощупь корпусе из полимерной резины с текстурой пчелиных сот, а устаревающий атомайзер MELO 3 Mini уступил дорогу более современному MELO 4 D22.
Но и более смелые эксперименты с форматом, даже в нынешних условиях суровой рыночной конкуренции, не прекращаются ни на секунду — различные iStick Pico выходят с завидной периодичностью, внося в знакомую (и скопированную многими производителями) конструкцию дополнительные функции и элементы. Среди моделей Eleaf именно они являлись первопроходцами в процессе перехода на новые форматы аккумуляторных ячеек, именно в них изначально появилась поддержка быстрой зарядки токами до 2А, балансир уровня заряда аккумуляторов и функция использования батарейного мода в качестве внешнего зарядного устройства. Подробнее разбирать всех предшественников особого смысла нет, потому практически сразу перехожу к герою моего сегодняшнего повествования.
Началась вся эта история несколькими месяцами ранее, когда внутрь классического Pico была помещена современная ячейка формата 21700. От такой неожиданности старичок слегка прибавил в весе и размерах, но получил повышенную автономность и мощность. Пришло время переселить современную начинку в современный же корпус, соответствующий крутому нраву подкачавшегося малыша. Дизайнером для оболочки выступил некто Джейк Барни — почитатель плавных линий, преобладающих в образах быстрых спортивных автомобилей.
Eleaf iStick Pico S буквально кричит о своей принадлежности к гоночной породе. В его формах и изгибах угадывается стёжка спортивных сидений, надёжно удерживающих гонщика в своих объятиях. На ваш выбор доступно шесть различных цветов: белый, чёрный, стальной, бензиновый, красный и синий. Корпус имеет чёрную пластиковую вставку, переход к которой выполнен в виде тоненькой полосы контрастного цвета. К этой вставке мы вернемся чуть позже.
Pico S эргономически идеален — устройство ни при каких обстоятельствах не желает покидать ваших рук, а пальцы ложатся чётко в предназначенные для этого выступы и вырезы. Весит он при этом 199 грамм без установленного аккумулятора, его высота составляет 128 миллиметров, ширина 28,5 и длина 52,5 (при условии, что установлен штатный атомайзер). Диаметр посадочной площадки под атомайзер составляет 26,5 миллиметров. В качестве батарейного отсека выступает металлическая труба, в которую помещается один аккумулятор формата 21700, либо 18650 через комплектный переходник. Она удерживается при помощи специальной проушины в верхней части корпуса, а к нижней крепится при помощи самой обычной резьбы: для успешной процедуры закручивания на конструкцию необходимо слегка надавливать. Трубка своей текстурой стилизована под протектор автомобильной резины и может быть отполирована до зеркального блеска в некоторых вариантах цветового исполнения, либо иметь немного отличную от основного корпуса фактуру. Для чего всё это? В той самой чёрной пластиковой вставке, упомянутой выше по тексту, установлены светодиоды, свечение которых проецируется на батарейный отсек, создавая своеобразный 3D-эффект. Подсветка имеет несколько цветов, выбираемых по желанию. В стандартной настройке это сменяющие друг друга красный, зелёный и синий, но есть возможность установить следующие варианты: голубой, белый, жёлтый, фиолетовый, красный, синий, зелёный. Или же и вовсе отключить всю эту красоту, если вдруг вы устали от яркой и красочной жизни. Вопреки распространённому мнению, подобная светодиодная какофония практически не влияет на заряд аккумулятора, при условии, конечно, что он до этого не пережил вторжение инопланетян и не использовался как ячейка питания в лазерной винтовке.
На передней панели расположился тонированный дисплей (абсолютно слепой при солнечном свете) и, наконец-то, кнопки управления с жопки устройства переехали в приличное место. Под ними располагается разъём MicroUSB, необходимый для обновления прошивки Pico S и его быстрой зарядки токами до 2А.
Однако, самое интересное ждёт пользователя «под капотом» Pico S. Новое поколение плат позволяет достигать впечатляющего времени отклика на нажатие кнопки — всего 25 миллисекунд. Минимальное сопротивление нагрузки во всех режимах теперь составляет от 0.05 Ом. Мощность при этом достигает 100 Ватт, присутствует режим Bypass. Управление в меню и интерфейс остались стандартными.
Ещё один гвоздь программы — «пузатый» атомайзер ELLO VATE объёмом 6,5 миллилитра. В комплекте присутствует обычное стекло, немного уменьшающее ёмкость. Существует и версия для стран с действующей TPD и вытекающими из неё последствиями в виде двухмиллилитрового атомайзера и защиты от детей. Заправка верхняя, прокладка заправочной горловины оснащена мембраной, но при помощи заветного мешочка с запасными частями это легко можно исправить, заменив её на привычную. Предполагается, что VATE будет использоваться с новенькими испарителями HW-M 0.15 Ом и HW-N 0.2 Ом с нагревательным элементом из сетки. Испарители действительно шикарные, переваривают любую жидкость и служат долго, но по производительности мне больше понравился HW-M. HW-N даёт мелкодисперсный и прохладный пар, больше подходящий любителям небольших мощностей. Никто не запрещает использовать и всю широкую линейку испарителей HW, выпущенную на данный момент. На своём троне гордо восседает широкий мундштук из растерзанной змеюки, завершая собой образ Pico S.
Eleaf iStick Pico S – очень интересная модель под один аккумулятор. Да, её внешний вид многим покажется спорным, но я советую обязательно подержать это творение в руках — ваше представление об удобстве удержания подобных устройств может перевернуться. Ну, а если дизайн вам и так визуально понравился — то порекомендую Pico S с атомайзером ELLO VATE к покупке. Новая плата с долгожданными для многих характеристиками замечательно работает и прекрасно дополняет новые же испарители, отправляя вас в увлекательное путешествие по миру вкусов. Однако, ронять устройство я бы всё-таки поостерёгся (как и любое другое, но всё же).
Спасибо за внимание, уделённое моему рассказу. Желаю вам хорошего настроения!
Небольшое послесловие: считаю полезным приложить ссылку на обновление прошивки Pico S.
Больше обзоров на iStick Pico S!
Сообщение от Crazybasil
разве что на недолгую, чтоб доказать, что не все, что с виду эргономично, хорошо лежит в руке..
который, как позже выясняется, ничего более, чем этот пример 
там еще много всего свЯтящегося и золотоГо 
| 2.26 | Jedem das seine.
