Вид для печати
https://www.youtube.com/watch?v=I8l_PRpe3HI&t=1659sЦитата:
Сообщение от Kleiner
Ennequadro Mods KUMA RTA - сигаретник с большими возможностями... / Обзоры новинок электронного парения / VapeNews - электронные сигареты обзоры новинок новости
- - - Добавлено - - -
Проблема решаемая, в этой теме камрад Болото её очень подробно и эмоционально описывал, недавно.Цитата:
Сообщение от Alto
Изнутри я тупо сверлом 0.8 прошел. Там иногда остаются какие-то заусенцы видимо.Цитата:
Сообщение от TrueFather
Со внешней стороны входное и выходное отверстие обработал очень мелкой шкуркой (1000-2000), сгладив все острые углы и грани. Без фанатизма конечно.
Даже у такого рукожопа как я все это проблем не вызвало. :donno:
Alto после обработки жиклёров проблема полностью решилась?
я почему спрашиваю, у меня на фев вс присутствует свист, но я точно знаю, что причина не в жиклёрах.
проблемное место это сочленение направляющей паропровода с местом посадки в ик. проблема свиста уходит когда конденсатом заполняется эта щель
ecg_usr
У меня решилась полностью. В настоящее время мой VS dual абсолютно бесшумен. Обдувы 2х0.8.
А из коробки выл как сука после нескольких затяжек.
Не очень понимаю, каким образом может свистеть паропровод. Точнее совершенно не понимаю.
Там же не должно быть движения воздуха в принципе.
По идее, если я верно понял о какой щели речь, через нее жижа должна течь в ИК.
Но если такая проблем действительно существует, то решаться она должна заменой маленького оринга.
орингом не решится. суть в том что направляющая входит в купол не в притирку а с большим зазором... он там будет всегда пока не заполнится. потом полнейшая тишинаЦитата:
Сообщение от Alto
Но по-моему в феве просто нечему свистеть кроме жиклеров.
- - - Добавлено - - -
Я видимо все же не понимаю о чем речь.Цитата:
Сообщение от ecg_usr
Какой зазор? Почему через него жижа не течет?
Как раз маленький оринг отвечает за герметичность прилегания паропровода к куполу. :donno:
а русскоговорящие обзорщики это как-бы если в РФ никогда не было фигурного катания и какой-нить пузатый мужик решил бы чемпионат там какой организовать по принципу "больше некому", но из-за языковой среды им доверяют больше (это я про Алекса МД и куму), хз, они как-то и в парении мало чего понимают, но чего-то там обозревают, с одинаковым результатом, вот Джей как бы не было (последние обзоры): 1. What a Stupid Product, Aspire Zelos 3 (Wanna Be Dicodes)
2. Done buying Chinese tanks/drippers, Sorry but Not 3. Amber Mods Aviator RTA, Worst Filling Mechanism in 8 Years.
Ладно вернемся к нашим - всюду крутят фьюз и мамбу, заливают какой-то пластмассой, сравнительного анализа жиж и устройств нет, а кто им даст что приличное. Беда и с критикой.
https://youtu.be/zksS7RWgSGMЦитата:
Сообщение от Zigmund71
та часть что после этого оринга которой паропровод входит в купол. внутри, уже в самой ик, вокруг той части и куполом зазорЦитата:
Сообщение от Alto
Зигмунд, ты серьёзно считаешь, что Алекс? И, судя по спитчу, ты понимаешь прям на порядок круче? АЦитата:
Сообщение от Zigmund71
это прям только то, что ты пометил? Остальное - г...?Цитата:
Сообщение от Zigmund71
ecg_usr
Хз, не первый год вожусь с февами, но с такой проблемой не сталкивался ни разу ни на одном клоне, и не слышал чтоб кто-то еще сталкивался.
Данный узел должен быть герметичен. Микрозазор там конечно есть (он должен быть, иначе пришлось бы запрессовывать колбу в купол каждый раз),
но он же "слепой". Данное соединение обязано быть герметичным. Это обеспечивается орингом.
Как может издавать какие-либо звуки слепой зазор внутри ИК? :donno:
так не зазор издаёт звук же, а торчащая часть паропровода. об эту трубку как то режется воздух наверное. потому что после заполнения конденсатом этого зазора - тишь :donno:Цитата:
Сообщение от Alto
Чтобы утверждать подобное нужно самому выпустить с десяток первоклассных обзоров, очевидно затыкающих за пояс остальных обзорщиков.Цитата:
Сообщение от AlexandrSAM
Иначе рисуется картина того мужичка, почесывающего зад на промятом диване и параллельно лучше всех в мире разбирающегося в парении, политике, футболе, дизайне, кино... да вообще во всем. Но как только доходит до дела, вдруг оказывается что это не совсем так. :D
Может. Как свирель. Разделение воздушного потока.:D Но в феве это устроить - это ж постараться надо!Цитата:
Сообщение от Alto
ecg_usr
у меня она не торчит, наоборот утоплена :xz:Цитата:
Сообщение от ecg_usr
Это какая-то особенность конкретного экземпляра очевидно.
Можно попробовать полирнуть патрубок этот, плавные грани никогда не режут воздух со свистом.
в первую очередь нужно договориться с ленью потом с руками:)Цитата:
Сообщение от Alto
А где в свирели слепой зазор издает звук?Цитата:
Сообщение от AlexandrSAM
Там же отверстие редуцируется просто.
А заткни его полностью и звука не будет.
Согласен. Не прав. Как в бутылку дунуть тогда.:D Главное - разделение.
Хотя нет, почти прав. Флейта Пана. Только наизнанку получается.
Мод-динамик видел.
Почему бы не сделать атом-музыкальный инструмент? И никотин получаешь и музыкально импровизируешь.
Надо только добиться чтоб свист был благозвучным. :boyan:
- - - Добавлено - - -
В бутылку дунуть и услышать свист можно, а вот к примеру в пробку - нет. Объема не хватает уже. А в феве зазор вообще милипиздрический.Цитата:
Сообщение от AlexandrSAM
Хотя чего мы спорим... уже установили же что звук издает не сам зазор, а видимо патрубок паропровода. Хотя тоже непонятно как именно. :)
Alto когда будешь промывать и сушить бак попробуй собрать и сделать холостую затяжку. но чтоб всё было сухо. может и у тебя получится :D
- - - Добавлено - - -
:aga:Цитата:
Сообщение от Alto