via http://madvaper.ru
Читать обзор в блоге
Стагнация вейпинга продолжает, как бы каламбурненько это ни звучало, набирать обороты. В попытках сделать что-то новое производители массово начинают считать надежные и проверенные временем и опытом решения вышедшими из моды и лишь поэтому уже не нужными. С этим можно спорить, можно принять это, как данность, и либо замкнуться в уютном обжитом мирке привычных решений, либо тестировать на себе все сомнительные с инженерной точки зрения «новинки». Удивительно, но практически любой новый девайс, не имеющий на борту хотя бы одного странного решения, вызывает в нас, привередливых пользователях, скуку и апатию. Мы пресыщены новинками по горло — мы практически каждый день видим новый «самый лучший» атомайзер, новый «самый стабильный и комфортный» мод. Создается впечатление, что дикий экстенсивный рынок вейпинга нас просто закормил всякими странными штуками, на фоне которых простое и, что самое главное, практичное и проверенное решение теряется и выглядит не работой над ошибками, а каким-то анахронизмом.
Собственно, именно такой доработкой и компиляцией и показался мне предмет нашего сегодняшнего разговора — новая дрипка от ADVKEN, носящая имя Supra RDA. Я честно эксплуатировал ее на протяжении пары месяцев, что, по большому счету, считаю необходимым временем для осознания всех мелочей и нюансов использования. Кстати, это повод для еще одного лирического отступления: вы, я надеюсь, тоже заметили, что по-настоящему качественные и подробные обзоры тех или иных «персональных парогенераторов» появляются уже тогда, когда ажиотаж приобретения и массового обладания уже спадает, а розовые очки новоиспеченных пользователей благополучно разбиваются? Немудрено: срок жизни новинки на рынке большинства современных вейпинг-гаджетов из-за намеренно задранного темпа разработки благополучно сравнялся с временем, необходимым для достаточного изучения того или иного устройства. Теперь обзор предсерийного образца — это норма, иначе можно упустить тренд и поделиться своим мнением тогда, когда на рынке уже никто не будет интересоваться предметом обзора. Это печально — даже печальнее, чем ситуация на современном рынке смартфонов, где из-за такого же искусственно завышенного темпа революционных инноваций производители с определенного момента оказались вынуждены сравнивать свои достижения в области защиты окружающей среды. Похвастаться стабильным спросом за пределами средних двух месяцев жизни могут только по-настоящему популярные либо прекрасно сконструированные образцы.
Собственно, Supra RDA, на мой взгляд, невольно стала заложницей этих двух проблем современного вейпинга: с одной стороны, в ней нет бессмысленных инноваций, а с другой — она слишком похожа в своей стабильности и проверенности на бритвенные станки Gilette, которые в середине XX века оказались настолько хороши, что пришлось искусственно делать их «немодными» и выпускать ухудшенный аналог, чтобы пользователь покупал, а не пользовался годами. А ведь Supra, как и старая добрая бритва, сделана очень и очень хорошо — причем во всех аспектах, начиная с упаковки. Приезжает она к покупателю вот в такой пластиковой компактной коробочке:
Как компактно, качественно и, я не побоюсь этого слова, стильно упакован атомайзер! Внутри пластиковой коробки покоится немного аксессуаров (из ряда которых ввиду ограниченного пространства упаковки пропала уже знаковая для продукции ADVKEN тряпочка из микрофибры) и сама дрипка привычным диаметром 22 мм на великолепной подставке из кусочка оргстекла:
В отверстие этой подставки дрипка вставляется довольно плотно (даже, я бы сказал, приходится ее туда вкручивать), так что на подставке атомайзер можно и обслужить, и поставить на стол, не боясь опрокинуть и, возможно, пролить содержимое. Уже по этому фото можно понять, как организована самая главная часть дрипки — обдув, но подробно его можно изучить на общем фото составных частей:
Слева направо: «штатный» дриптип, купол, рукав обдува и база. Итак, обдув в этой дрипке реализован комбинацией бокового регулируемого и нижнего постоянного обдува. К сожалению, из-за сложной формы отверстий обдува оценить их суммарную площадь я не могу — слишком уж вычурная форма, однако, судя по субъективным ощущениям динамики потоков воздуха при эксплуатации эта площадь больше, нежели площадь внутреннего канала мундштука — то есть, владелец Supra RDA при ее использовании не будет создавать ненужного избыточного разрежения в камере испарения и, как следствие, будет доволен опытом использования дрипки (во всяком случае, мне производительность обдува пришлась очень по душе).
Нижний обдув, кстати, не сравнительно «новомодный» в виде огромных дыр прямо под койлами, а, так сказать, «старого» образца — в виде дугообразных каналов, проходящих по внешнему краю установленных койлов (то же самое было и на культовом Mad Hatter Mini RDA):Сообщение от Мимоинженер заявляет:
Решение это, в принципе, не новое и довольно спорное, если использовать только его, однако вместе c боковым обдувом лишающееся недостатка излишней турбулентности потоков воздуха в камере испарения — воздух при затяжке как бы охватывает каждый койл с двух сторон, позволяя более равномерно его обдувать, а вынесение нижнего обдува за проекцию койла на дно дрипки помогает снизить (хоть, конечно, и не убрать совсем) количество неприятных «соплей» жидкости, скапливающихся в каналах нижнего обдува. Единственное, что вызывает недовольство в конкретном решении — тот факт, что входное отверстие нижнего обдува по площади явно меньше выходного, то есть, воздушный поток снижает скорость при входе в испарительную камеру, а не увеличивает ее, как стоило бы сделать для более качественного снятия пара со спиралей. Возможно, стоит сделать выходные отверстия нижнего обдува более узкими и прямыми, а не дугообразными — пусть это и приведет к незначительному уменьшению объема вмещающейся в колодец жидкости.
Диаметр отверстий в ставших традиционными velocity-like стойках — 2 мм, что с учетом субъективной оценки производительности обдува и отсутствия опции работы с одной спиралью более, чем достаточно для установки койлов — сложно сделать спираль из проволоки/комбинации проволок такой суммарной площади, для которой хватило бы имеющегося обдува. Глубина колодца — 7 мм, и жидкости в него влезает предостаточно.
Регулируемый боковой обдув реализован тоже вполне понятно и традиционно — используется боковой рукав с вставляющимся в него куполом с прорезями в боковых стенках. Приятно, что купол стальной, а не пластиковый, и что куполу изнутри придана закругленная форма, что помогает еще более сгладить путь воздушных потоков внутри испарительной камеры:
Хотелось бы отметить, что оринги на всех частях Supra RDA (на базе под боковым рукавом, на куполе) просто невероятно плотные и тугие. Разбирать дрипку даже с смоченными в жидкости уплотнителями — сущее мучение. С одной стороны, никто не мешает заправлять дрипку через штатный мундштук, благо его внутренний диаметр в 12 мм это с легкостью позволяет, однако есть и другая сторона. В принципе, можно при желании использовать и только нижний обдув, но для этого, чтобы обеспечить баланс воздушных потоков на входе и выходе в дрипку, на мой взгляд, желательно использовать не широкий мунштук, а более привычный дриптип с посадочным местом 510, благо адаптер для него в комплект входит:
Так вот, в таком случае для заправки дрипки понадобится снимать купол или верхнюю часть в сборе — и вот тут мощнейшие цепкие оринги выскажут все свои возражения по данному поводу. В общем, именно оринги в зародыше убивают идею использования более узкого дриптипа, делая заправку дрипки в таком режиме слишком сложной и неудобной. Жаль, мы лишаемся такого замечательного способа выражения своих эстетических вкусов и собственной индивидуальности:
В общем и целом, Supra RDA оставила приятнейшие впечатления о своей работе и немного грустные мысли о позиционировании ее на рынке. Она сделана на базе хороших, качественных решений, проверенных уже годами, и именно этот факт играет с ней злую шутку — она не модная. Она не экстремально свободная, она не предлагает прижимать проволоку революционно новыми способами — она просто прекрасно и качественно сделана и стабильно, без нареканий работает. Жаль, что для успеха атомайзеру уже недостаточно быть просто хорошим, искренне жаль.
Цена Supra RDA на момент публикации обзора составляла: $18.31.
+
