Здравствуйте.
Пишу это больше для себя, может быть кому-то это пригодится.
Предыстория:
Спасибо мастеру из Вардекса, который мне подарил запчасть от VTC mini.
Не беритесь за разбор и пайку, если не уверены в своих силах. Если доломаете - только вы будите виноваты.
Сам мод:
Для разборки нам потребуется 2 отвертки.
1. мелкая крестовая
2. мелкий торкс
Размеров увы не знаю, куплю кольца для макро съемки - обновлю пост с фоткой отверток. (это будет на этой недельке)
Порядок действий:
1. Вспоминаем прямые ли у нас руки и есть ли паяльник с тонким жалом, если нету, то несем мод тому, кто это сделает.
2. Снимаем заднюю крышку и вынимаем акумы.
Крутим оранжевые метки крестовой ответкой, красные стрелочки торксом.
Обратите внимание, что в верхней части 2 винта! правый скрыт под "секреткой". Секретка похожа на небольшой столбик поролона который на клейкой основе приклеен к винту.
Таким образом мы откручиваем переднюю панельку с двумя кнопками, которая после откручивания четырех нижних винтов(на фоточке выше) вываливается нам в руку(которую мы естественно заранее подставили, ага счас).
3. Переворачиваем мод и греем паяльник.
Для того, что бы было комфортно вынимать деку для батареек нам надо отпаять 3 провода (запомните куда какой).
Провода 2 и 3 отпаиваем только для того, что бы было приятно и просто вынимать деку батареек. Да, и не пролюбите резиночки, которые стоят на кнопках.
Внимание! Провод под номером 1 выпаивается в сторону края платы, если как на фоточке, то на себя.
Внимание №2! Постарайтесь не перегреть плату. Паяйте и отпайвайте только в том случае, если уверены, что паяльник возьмет заводской припой!
Если справились, то поехали дальше.
4. Аккуратно вынимаем аккумуляторную деку. НЕ дергайте и НЕ прилагайте усилий. Это надо для того, что бы не порвать провода и чего-нибудь не сломать.
Тут фоток нету, просто поверьте, у меня был большой азарт и я просто забыл. Если полезу еще внурть(тьфу тьфу тьфу) то обязательно дополню.
5. Отпаиваем плюсовой провод от центрального пина (ну а если он сломан, то выпаиваем с плюсового провода остаток пина). Аккуратно поддевая коннектор, вынимаем его из паза и отпаиваем минусовой контакт. Только запомните, на каком расстоянии от края он находился. Потому как потом его желательно вернуть на то же самое место (что бы коннектор встал обратно)
6. Я долго шерстил интернет на тему того, где в Питере купить 510 коннектор, ну хоть какой то. И не нашел. Вспомнил, что моды чинят в Вардексе и туда и позвонил, объяснил ситуацию. Мне посочувствовали, сказали что таких же коннекторов нету, но могут дать коннектор от VTC mini. Там такой же квадратный пин. Забежав я был рад получить такую штукенцию.
Сломанный пин:
Собственно схожесть запчастей:
7. После замены запчасти с донора, собираем все в обратном порядке:
- Припаиваем минусовой контакт
- Ставим коннектор на место
- Припаиваем плюсовой контакт
- Аккуратно вставляем аккумуляторную деку на место, прокладывая по старым местам проводочки, и следим что бы их ни где не зажало и не пережало и не перебило.
- Крепим, припаиваем
- Закручиваем на место передную панельку
- вставляем аккумы
- Радуемся!
P.S. Ни в кой мере не рекламирую Вардекс. Просто ребята спасли меня с первым Evic, заменив плату и спасли в очередной раз предоставив запчасть. За это им огромное спасибо!
P.P.S. Не беритесь за разбор и пайку, если не уверены в своих силах. Если доломаете - только вы будите виноваты.
Я первый раз пишу что-то подобное - любые коментарии буду рад прочитать и дополнить то, то написал.
С вопросами - пишите в личку, так я быстрее отвечу.
