Курение на морозе

[stoker]

Недавно возвращаясь из FA пешком очень хотелось попарить, а зайти в магазин не в кайф как то. Остановился, и спокойненько "оттянулся", на улице было около -8, мне наоборот больше понравилось чем в помещении. Показалось, что вкус ярче.

[BProtas]

Тут был спам

[Alex Ash]

В мороз е-сигаретку с PPC ношу исключительно "на теле", чтобы аккамуляторы не дохли. До -20 курится нормально, но вкус действительно меньше выражен. Аккамулятор держу в кулаке, чтобы не охлаждался. И между затяжками прячу в карман. А вот сегодня у нас -33. Возвращался домой, стоял на остановке и никакого желания доставать сигарету почему-то не было Сел в автобус и попарил тихонечко.

[BProtas]

Тут был спам

[War shero]

Сейчас как раз можно - никто не поймет, что то, что пар в салоне не от холода, а от тепла, то есть от нагрева.

[sjsmileyk]

а я парю dekang клубника и что в помещении, что на холоде не чувствую вкуса, химию какую-то. сейчас заказал кофе, будем пробовать

[stoker]

Да, -33 это круто, врядли будет желание попарить на морозе.
Про кофе, взял в ФА табак и кофе эспресо, замешал, добавил жижу для снятия сладости и просто балдею, прямо кофе с сигареткой.

[Felistar]

Сегодня, попарив разок утром, пол дня провёл на выставке. Плюс транспорт и прогулки. В итоге не парил непривычно долго. Наконец, решил-таки попарить на улице. На мега атоме еГо ещё более-менее сносно, но егошную кнопку в перчатках нажимать не очень-то удобно. У английской отвёртки с нажатием кнопки никаких проблем, но керамические картомайзеры радости вообще не доставили. Ну, не передаётся нормально вкус ни на одном девайсе. В результате плюнул, и не парил дальше, пока не оказался в располагающей обстановке. Таким образом, можно считать, что не парил часов семь подряд. Примечательно то, что сколько нибудь значительного дискомфорта от долгого перерыва не испытал. Несравнимо сильней ощущалось то, что за эти семь часов чертовски проголодался .

[nmonax]

Таким образом, можно считать, что не парил часов семь подряд. Примечательно то, что сколько нибудь значительного дискомфорта от долгого перерыва не испытал. Несравнимо сильней ощущалось то, что за эти семь часов чертовски проголодался .

Дико Плюсую.
Я, благодаря электронной сигарете избавился от привычки курения на ходу вообще (она меня жутко бесила). И походу избавился от привычки курить где либо, окромя дома. При том 5-6-7 часов без парения переносятся легко. Правда я вообще курю безникотиновую жижу. Уже дней 10.

А вот на еду тянет жесть, поправляюсь. Блин.

[BBR]

На мега атоме еГо ещё более-менее сносно, но егошную кнопку в перчатках нажимать не очень-то удобно.

Да нормально как мне показалось.

Сигарета - еГо или FL905, лежит в подстаканнике в машине; успевает неплохо промерзнуть вне зависимости от работы печки. Хватаю ее на светофоре, рука в перчатке. Как ни странно, кнопка находится на ощупь всегда сразу же. Легкое покручивание корпуса вокруг оси, пока большой палец не уткнется в неровность, чуть перехватить. Одно движение не глядя. Вкус... Да к черту вкус - затянулся раз 5, кинул обратно в стакан и поехал до следующего светофора.
В пробке, когда, выражаясь словами Татьяныча, "руль можно держать коленом" - одна рука лениво лежит на руле, а во второй соска. Если обстановка оживляется - в стакан ее.

Если надо пройтись по улице - тоже курю. Соска большая, поэтому путешествует в боковом кармане плаща и извлекается спонтанно-постоянно. И к черту вкус. Вкус как вкус. Купимши C2R4, о вкусе не плачут. Если же глицерина нормально, фидбэк будет от созерцания клубов пара. А никотин никуда не делется - организма свое получит и будет довольна.

Чувствуется что емкость падает при охлаждении. Коробочка батарей и зарядки во всех местах постоянной дислокации - приветствуются.
А вот зарядка в машину попалась гавно - не работат. Болтается как сопля и глючит. Да и пес с ней.

Как-то так примерно

[MrFatCat]

А дыма всё равно получается много.

Наверное от стиля курения тоже зависит. У жены "отвертка" с таким же 510LR, у нее клубы пара, у меня почти ничего.
Но и ей никто не делал замечаний.

[arxitektor]

В выходные катался на лыжах в Коробицино. Пару раз парил пока ехал на кресельном подъемнике. Нормально. Сига лежит во внутреннем кармане для мобильника. Аккумулятора хватило как обычно на день. Да, на улице было минус 10. Парю Мегу 510.

[scooter27]

Заметил, что на улице вкус чувствуется лучше, чем дома. Курю пока только месяц где-то, сначала курил только высокий вольт, сейчас дома перешел на LR атомы (вкуса кажется больше чем на HV). А на морозе все-таки высокий вольт лучше курить имхо.

[aoool]

Примечательно то, что сколько нибудь значительного дискомфорта от долгого перерыва не испытал.

Вот у меня сумку с сигаретой тут на днях украли, а в ней лежало все! Все кроме одного аккумулятора и зарядки. Ну примерное неделю жил без нее. Вообще нет дискомфорта, только горечь утраты. Сегодня сходил, на время купил атом и теперь снова парю. Курю 6 мг

[КККТигр]

Парю на улице без проблем, сига висит на телефонном шнурке, под курткой. На меге - копка огромная, перчатки снимать не надо, просто сжал кулак, и кнопка нажалась.

[zov25]

Да нормально как мне показалось.

Сигарета - еГо или FL905, лежит в подстаканнике в машине; успевает неплохо промерзнуть вне зависимости от работы печки. Хватаю ее на светофоре, рука в перчатке. Как ни странно, кнопка находится на ощупь всегда сразу же. Легкое покручивание корпуса вокруг оси, пока большой палец не уткнется в неровность, чуть перехватить. Одно движение не глядя. Вкус... Да к черту вкус - затянулся раз 5, кинул обратно в стакан и поехал до следующего светофора.
В пробке, когда, выражаясь словами Татьяныча, "руль можно держать коленом" - одна рука лениво лежит на руле, а во второй соска. Если обстановка оживляется - в стакан ее.

Если надо пройтись по улице - тоже курю. Соска большая, поэтому путешествует в боковом кармане плаща и извлекается спонтанно-постоянно. И к черту вкус. Вкус как вкус. Купимши C2R4, о вкусе не плачут. Если же глицерина нормально, фидбэк будет от созерцания клубов пара. А никотин никуда не делется - организма свое получит и будет довольна.

Чувствуется что емкость падает при охлаждении. Коробочка батарей и зарядки во всех местах постоянной дислокации - приветствуются.
А вот зарядка в машину попалась гавно - не работат. Болтается как сопля и глючит. Да и пес с ней.

Как-то так примерно

5 баллов Подписываюсь под каждым словом
Кабута сам написал

[Reanimatolog]

-30 на стоянке, очищая машину, 510-стандарт ни уму ни сердцу, если только и вправду 15 секунд кнопку выжимать, так рука замерзнет. А еще свежи воспоминания об аналоге, поэтому нужда в "соске" в эти моменты есть. Да и в машине, пока не прогрелась тоже не фонтан. eGo на подходе, может с ней иначе будет. По прогнозам Гидрометцентра - приедет раньше, чем потеплеет.

[MrFatCat]

У меня, благодаря морозам, стал разрушаться стереотип обязательности курения на улице. Банально не хочется холодить руки, доставая из кармана девайс - руки у меня в детстве были сильно помороженные, и с тех пор мерзнут даже при +10, не говоря уже о минусовых температурах.
Я же всегда мог пару часов не вспоминать о курении, например в кинотеатре на двухчасовом сеансе. Сейчас перестал вспоминать о закуривании на улице.

[arxitektor]

приедет раньше, чем потеплеет

Ну в ваших краях точно успеет до потепления.

-30 на стоянке

В такой мороз я не пробовал. А при -10 атом меньше греется.

[Reanimatolog]

Я уже тоже прихожу к мысли, что спокойно переживу (да так оно и есть) путь от работы через стоянку до дома. Просто вязок старый стереотип - вышел за ворота - закурил. оффтопик: Забыл зарядку на работе, а тут, очень кстати от дядюшки Ляо подтянулись пара пакетов с разностями вроде пастру, USB-зарядки. Лишь eGo одиноко парИт над Шереметьево и три дня никак присесть не может