Скорее нет, чем да. В такой ситуации тупо кантал перегорает и все, ток КЗ никто не отменял.Сообщение от PackKan
Скорее нет, чем да. В такой ситуации тупо кантал перегорает и все, ток КЗ никто не отменял.
Намотал я, значить, кайфун на сетку. Чую,чег....
PackKan Ну похоже, что все таки виновен клиромайзер. Накрутил на мех дрипку без намотки, никаких кз при нажатии. Клиры - зло)
У меня такой неплохо с егошками дружил,потом с ватрухой. Правда затем весна пришла,хомяк из норы вылез и....но это уже другая история.
У испарителей клир (конструктивно такие есть , даже Тетрис , увы , такой) нижнеспиральный - прокручивающихся вокруг своей оси плюсового его пина - он с каждым заворачиванием потихоньку смещается при контакте с пином ББ - со всеми потом последствиями .
Просто надо это иметь ввиду тем , кто имеет дело с ними когда сам начинает их мотать .
и чуток назад открутить (грязным мизинцем например) при каждом рассеединении от ББ
Последний раз редактировалось TLN; 28.10.2014 в 13:42.
«Кто понял жизнь, тот больше не спешит»© Омар Хайям
тогда второй вариант: при слишком плотном накручивании клира, тупо продавливается изолирующая резинка пина испарителя. Отсюда и КЗ.
Или опять спорное суждение получилось?
оффтопик: ***истина где-то рядом***
---------- Сообщение отправлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 13:21 ----------
квот лицет йови, нон лицет бови
Протанк-камикадзе унёс с собой жизнь двух аккумуляторов.
Ага, вот оно самое и есть
Намотал я, значить, кайфун на сетку. Чую,чег....
А я говорил ведь, а мне сказали что не может пин продавится
Ок, с темой разобрались. Помогите еще в одном моменте, буду брать эфесты, пока не определился на 20А или на 35А брать, с каким пином (плоский или с пипкой) лучше брать для Stingrey?
Оба работать будут.С пимпой, зазор между кольцом блокировки и кнопкой, чуть больше будет (на высоту пипки). У меня с пипкой, т. к. использую в мехе и в Варе. 35А бери.
Ваши права
