Rkfcc!
Вид для печати
Rkfcc!
limonuga:nice:
limonuga Потрошитель!:D
---------- Сообщение отправлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:41 ----------
limonuga Выложи сам фотки на ФБ;):)
Свои впечатления добавлю.
Как видно на фото выше, снять стопорное кольцо не так просто, мягкая латунь кнопки будет не в кондиции. Обслуживание кнопки тяжелое.
Не все батареи подходят, или нужен хорошо выступающий или регулируемый плюс коннектора атома или батареи более 35мм для формата 18350 или 65мм для формата 18650.
То есть отсутствие универсальности.
По сути, это гибрид smpl и кнопки от lpg.
В целом, мне нравится. Но минусы есть.
Вот бы сделали Гильзу на 42мм :)
было бы не плохо добавить "ИМХО", потому как все вышеописанные недостатки не являются недостатками конструкции или браком. объясню почему:Цитата:
Сообщение от magistrfet
1. разобрать и собрать кнопку могу без хитрых приспособлений в течении минуты - если это сложно, тогда я не знаю что просто... ах да - без повреждений.
2. подобная конструкция есть на многих модах, в том числе и на легендарном Гусе.
3. что есть обслуживание кнопки? я например неособо понимаю что подразумевается под этим. сварить магниты - это не обслуживание, а допил под себя (разница, надеюсь, ясна?). последней Гильзой пользовался практически без перерывов с июня прошлого года и до появления Резекта - то есть 8 месяцев - кнопку не разбирал - необходимости в этом не было. - так что подразумевается под обслуживанием?
4. относительно батарей говОрено вчера было много в теме продаж - есть стандарт размеров, который даже указан в названии 18350 - 18 мм диаметр 35 мм - высота. то что кетайцам пофигу на стандарты - не может быть проблемой производителя. все НОРМАЛЬНЫЕ батареи подходят!
5. относительно кивка в сторону смпл и не знаю уж чего еще. первый чертеж кнопки и задумка мода как такового был сделан в мае прошлого года, впрочем было бы интересно посмотреть на этого lpg - можно ссылку? относительно смпл - труба именно в таком виде первой появилась именно у нас (Гильза 2.0) и после наших фоток на ФБ начали появляться всякие смпл и прочие аиосы (остальных не видел или не обратил внимания)..
резюмирую: ИМХО добавить стоит... или убрать свое сообщение, как не соответствующее действительности.
Так вроде в обсуждении как и в любом обзоре любое мнение ихмо. Это автоматом подрузумевается
Но и кроме того, я вначале написал - добавлю свои впечатления. Чем не имхо.
Обслуживание кнопки - она латунь, ее, как и любой контакт, надо чистить. Я не смог разобрать до сих пор. Но это мои проблемы, что не исключает повторных ситуаций у других. На многих видео в обзоре со стопорным кольцом каждый обзорщик с ним мучается для любого девайса.
Про батареи говорено, но факт то фактом - подходят не все. И точка. У нас же не отчеты о производстве и перед заказчиком, мол мы делали по тз все точно. Тут конечный продукт. Что стандарты - главное реальность. Если вдруг все батареи будут меньше 35мм не по стандарту- делать все равно надо по стандарту?
для чистки контакта кнопку разбирать не нужно! контакт снаружи! берем кусочек сетки и чистим пальцем. а если это сложно - надавливаем кнопку и контакт выходит за пределы бортиков - можно напильником пройтись! зачем нужно разбирать кнопку??Цитата:
Сообщение от magistrfet
я вот не заправляюсь на многих заправках зная что налить там могут дрянь какую-нить - в этом виноват производитель автомобиля? или просто автомобиль плохой? так-то факт-фактом - подходят не все заправки!Цитата:
Сообщение от magistrfet
Боковая грань минусового пина или другие его части(так как он вращается с кнопкой) окисляются. Их по хорошему редко но надо чистить.
А что касается заправки - точно подмечено. Только я поверну в свою сторону. Госты на бензин то есть. Что ж вы на любой то не заправляетесь?? Ааа не все гостам соответствуют? Даа.. Такова реальность....
вот если бы там была медь как на Гильзу - я бы с натяжкой, но принял бы этот ответ. но меди там нет и взаимодействия металлов тоже. да и, повторюсь, за 8 месяцев постоянного использования Гильзы кнопку не разбирал - нет надобности. минусовой чистил, но для этого кнопку разбирать не нужно!Цитата:
Сообщение от magistrfet
не повернул :nea: - потому и заправляюсь не где попало, а там где соответствует. так же и эфнсты не покупаю, как и прочие поделия дядюшки Ляо. меня устраивают ЛЖ,Сони,АВ и иже с ними...Цитата:
Сообщение от magistrfet
Под формат 18350 особо нет выбора. Были бы сони..а aw настоящие по конской цене. Ефесты и тенсаи распространенный бюджет класс в этом форм факторе. Я вам показал что госты и нормы далеки от реальности иногда. И если это не редкость- логично это учитывать. Вы смотрите не с точки зрения нагрузки на потребителя - мол это он должен искать бензин. А с точки зрения производителя авто. Кушает 92 и 95. Лучше же, если токо 98? Преимущества адаптации и универсальности никто не отменял.
---------- Сообщение отправлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 13:18 ----------
Ну у меня на папсе латуневые части в кнопке чернеют аж со временем. Я чищу раз в мес и эффект ощутим. Может я и надумываю...но опять же. Обслуживание сравнимо с авто. Вот фильтр чего угодно в авто может быть так запихнут что замучаешься менять. По идее понимается, что это за вас делают на то в сервисе
Но реальность нам говорит, что если это легко сделать (воздушный или салонный) то дешевле сделать самому. Поэтому кто понимает, тот задумывается заранее. Исключая класс авто, где плевать на днньги
---------- Сообщение отправлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 13:24 ----------
В общем, в итоге я написал свое мнение по минусам, плюсы то уже перечислили)
Гм. С другой стороны, будь Резект! заточен под акки высотой от 34.5/64.5, то с нормальными акками была бы весьма заметная щель.
даладна, чо вы? не бывает абсолютно идеальных вещей )) прост странно, у меня не болтается акк меньше 35 мм
комп пля сдох утром неожиданно, купил новый, сижу настраиваю
всем :hello:, сижу так парю, читаю, и:think: то ли мод мне такой попался, то ли из за того что давно на гибрид коннекторах сижу(увеличил высоту плюсовых пинов на всех атомах:D), то ли акки нормальные, проблем с болтаниями аков что в гильзе что в куяссе не испытываю:xz: (гнусмас 25р, лыжи хе2, хе4, эфес фиолетовый, нонейм какойто из бука)
естественно!Цитата:
Сообщение от glamball
ага, а некоторые на 72 ездят и гробят двигатель. попробуйте обвинить производителей в том что их машина не ест 80 или 72 бензин - они гораздо дешевле.Цитата:
Сообщение от magistrfet
я напомню несколько подходящих к случаю поговорок, относительно бюджетных вещей: скупой платит дважды (АВ живут дольше и соответственно сирано платишь много денег, просто растянуто во времени, но математике пофигу на это). мы не на столько богаты чтоб покупать дешевые вещи (то же самое). за что не доплатишь - того не доносишь - и опять как под копирку...
и почему это наша вина как производителя? мы ориентируемся на стандарты. обвиняй тех кто на них не ориентируется.Цитата:
Сообщение от magistrfet
:xz: почему мы говорим про папс?Цитата:
Сообщение от magistrfet
ага - рассказывай! большинство жертвы рекламы! и покупают то что блестит (вспоминаем "анальный ВАУ-фактор"), а уже потом выясняется что это не так и тут не то.Цитата:
Сообщение от magistrfet
Я не понимаю- вы спорите что мои акки виноваты а не мод? Акки идут ко всем модам, у вашего нет регулировки, а значит он ограничен по эксплуатации также как и машина. Ваш мод ездит токо на 95 98 бензине и все. О чем разговор? Сделали такую машину- бог вам судья. Но это не отменяет факта отсутствия универсальности. И батареи тут не причем. Не тестили - вот и не сделали. Для меня минус, недостаток.
плюсовым пином никак?
Ефест фиолетовые вы пытаетесь показать как какой то редкий эксклюзивный вид. Это не так. Проведите опрос и увидите. Посмотрите что продают магазины. Как известно спрос рождает предложение.
Это 95 распространенный бензин который в ваш гост не укладывается, как и на любой заправке, шелл к примеру, а залили вчера газнефть
---------- Сообщение отправлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 17:15 ----------
У некоторых он ж ннирегулируемый. Токо аква 2 смог подстроить
---------- Сообщение отправлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 17:18 ----------
И, наконец, мне кажется, что надо ориентироваться не на стандарты, госты, правила, а на клиетов, людей, рынок.
---------- Сообщение отправлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 17:19 ----------
Генезис ориген 2 не знаю как регулировать. Уж сорвал там проточку, пытаясь.Цитата:
Сообщение от m1c4d0
Идейно там прямой винт, не должно быть сложноЦитата:
Сообщение от magistrfet
спойлер
Котаны, а на соньках vtc с плоским плюсом как? Все чотко?