japan Посылку получил, распаковал, жду фен- шуйного настроения
Спасибо Мастеру за девайс.
Ну и ... Принимайте в ряды паровозников, когда то работал монтером пути аж 6 разряда
japan Посылку получил, распаковал, жду фен- шуйного настроения
Спасибо Мастеру за девайс.
Ну и ... Принимайте в ряды паровозников, когда то работал монтером пути аж 6 разряда
так ясно дело, это ж по методу буржуев ты "пьешь" гену. надо пробку вернуть взад , и иньянить до тех пор , пока на сети ф2мм , ее(сети) подача превысит силу вакуума в пропиле (когда он жижей залит, определяется ухом у отверстия дриптипа после перепара , будут слышно , как булькнет жижа , когда сеть ее вытянет из пропила) , либо первую треть бака сетью от себя парить.
Последний раз редактировалось japan; 06.12.2014 в 17:56.
Ну наконец консенсус нашелся - Челс согласился 40мм шахту делать для стика
---------- Сообщение отправлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 18:54 ----------
Да и дрим к нему кстати - будет за что окручивать через вентиляционные дырки стика
psn84,
japan,
Спасибо вам огромное за подсказки! Буду колдовать дальше.
Блин, высший пилотаж, всё-таки, это укрощение генезиса.
спойлер
Вопрос к опытным машинистам Паровозов.
Вот две шайбы на стойке, это что бы спираль между ними заправлять? Что бы при закрутке не сдвигалась?
уже
Собрал как раньше описывал, но нижний виток прижался и перестал обдуваться. Подложил гайку (6 гранную) под минус. Все стало плотно и зажило новыми красками.
Спасибо!
---------- Сообщение отправлено в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 03:55 ----------
ога. спасибо!
Ночь не спал думал где гайку под минус взять, а оказывается japan все предусмотрел!а лучше минус подними , подложи круглую или 6-тигранку из зипа под винт.
Здоров, деповчане!
Летять тапки...
Полезные ссылки