SedoiBobr

Полная версия живет тут http://www.ecigtalk.ru/forum/f14/t42987.html
[QUOTE=тов.Распутин;3650271]Содержание:
§ 1. Принцип работы ЭС
§ 2. Элементы, составляющие любую ЭС. Рекомендуемые сменные аккумуляторы. Виды коннекторов.
§ 3. Типоразмеры ЭС
§ 4. Разновидности намоток и материалов.
§ 5. Виды испарителей
§ 6. Виды мундштуков (дрип-типов)
§ 7. Производители
§ 8. Состав жидкости для ЭС
§ 9. ПОМОЩНИК В ВЫБОРЕ
§ 10 Основные проблемы новичков
§ 11. Вред ЭС
§ 12. Словарь форумных терминов


На заметку: на нашем Форуме вполне неплохо работает Пользовательский поиск Гугла. Ищите его в верхней части сайта (по центру).

Введение.

Электронная сигарета (ЭС) – замечательное изобретение, облегчающее отказ от курения, но не лишающее Вас прелестей привычного ритуала употребления никотина. Большинство материалов в публичном доступе, которые пытаются дискредитировать ЭС – происки табачных монополий и черный пиар журналистов. Вред употребления ЭС не доказан.
_______________________________
§ 1. Принцип работы ЭС

Все проще простого. Фитиль обмотан металлической проволокой по спирали. Если подать на спираль электрический ток, то она нагреется. Но стоит только смочить фитиль жидкостью для электронных сигарет - сразу пойдет пар, который и вдыхает пользователь.
Иллюстрации, демонстрирующие, что содержится и происходит в камере испарения любой ЭС:



На картинке видно, как спираль раскаляется докрасна, если фитиль сухой.

подробности для пытливых пользователей  

На самом деле, пар - не такой уж и пар. Мы вдыхаем аэрозоль из сконденсированного пара и влаги из воздуха. Есть мнение, что в зоне соприкосновения жидкости с горячей спиралью начинается отрыв микрокапель, также образующих туман.
Атомайзер небольших ЭС не может похвастать стойками для крепления намотки, ведь для них банально не хватает места. В таких испарителях намотка просто «зажата» в керамической чашке или вообще «висит» внутри стальной трубки.

увеличено в несколько раз.

_______________________________
§ 2. Элементы, составляющие любую ЭС. Рекомендуемые сменные аккумуляторы. Виды коннекторов.

1) Источник питания в корпусе с выключателем (кнопка или автоматический датчик затяжки). Так называемый Батарейный Блок (ББ).

спойлер  

Источником питания может служить как сменный аккумулятор (множества типоразмеров, самые распространенные - 18650, 18350), так и несъемные литий-йонные/литий-полимерные, замурованные в ББ. В некоторых пастру (см. словарь) - питание просто от USB или 12v авто.

2) Испаритель (атомайзер)
3) Емкость для парительной жидкости
4) Мундштук



(подробности для пытливых пользователей)

спойлер  

В зависимости от того, какая в корпусе электронная система для управления подачей тока, ББ могут быть:

- механическими модами (мехмодами) , где нет никакой электроники

Кнопки включения могут быть боковыми и нижними. Огромный простор для дизайнеров и конструкторов.

- стабилизированными (стабами), с фиксированным значением вольтажа (обычно одним, реже 2-3), выдаваемым электроникой ЭС. Обычно напряжение батарейки падает от 4,2 вольта до 3,2 в процессе разряда, что приводит к неоднородному пару во время пользования. Стабилизация на некоем значении (обычно 3,3 в) позволяет достичь однородности количества пара, хотя и делает устройство весьма маломощным на стандартных заводских намотках. Не путать с истинным варивольтом, где вольтаж регулируется в десятках значений.

Как видим, вся электроника в таких ЭС управляется только одной кнопкой.

- варивольтами – позволяющими менять напряжение, уменьшая или увеличивая выделение тепла спиралью

Выставление нужного вольтажа может происходить поворотом особых «крутилок» или выбором в меню ЭС с дисплеем.

- вариваттами – позволяющими пользователю выставить нужную мощность испарителя, в то время как электроника сама подгонит напряжение под сопротивление спирали.

Управление аналогично варивольтам.

- ББ с термоконтролем (ТК, TC) - системой наблюдения и управления нагревом спирали. Базируется на точнейшем замере изменения сопротивления проволоки в процессе нагрева. Самый «навороченный» класс ЭС.
Основными материалами спиралей являются никель, титан и сталь. Они заметно меняют свое сопротивление при изменении температуры. Но некоторые производители заявляют, что освоена методика контроля на спиралях из кантала, который чрезвычайно слабо реагирует на нагрев. Основными целями ТК являются (в теории):
- предотвращение подгорания жидкости, т.к. намотке не дадут нагреться выше безопасной температуры.
- экономия расхода заряда аккумуляторов (пока же расход заметно выше, по отзывам обладателей)
- постоянное комфортное парение на выставленной температуре
- предотвращение перенасыщение фитиля жидкостью и перелива, т.к. в момент сильного смачивания на спираль подается повышенное напряжение
- заметное улучшение "жизни" фитиля => долгая жизнь намоток

Система правильно работает при соблюдении нескольких условий:
- спираль из подходящих материалов (лучше всего, если из тех материалов, которые точно поддерживаются ББ)
- в настройках ББ зафиксировано изначальное сопротивление "холодной" намотки (температуры окружающей среды), лучше при 21 градусе Цельсия

Рекомендуемые сменные аккумуляторы.
В 2015 году ББ даже бюджетного уровня достигли мощности 60 ватт. Потому лучше применять высокотоковые модели аккумуляторов.
Например:
LG HE2 18650 / 2500mah (20А)
LG HE4 18650 / 2500mah (20А)
LG HG2 18650 / 3000mah (20А)
SONY VTC5 18650 / 2600mah (30А)
SONY VTC4 18650 / 2100mah (30А)
Samsung 25R 18650 / 2500mah (20А)