таки я сразу разобрал все, если конструкция одинаковая там все просто:
-откручиваешь винт на коннекторе, под ним - силиконовая шайба - выкидываешь,
под шайбой - видно втулку круглую со шлицом, крутишь её отверткой - вывинчивается,
Эта втулка работает как гайка, навинчивается на воздуховод и одновременно притягивает коннектор.
А чтобы Коннектор не крутился насаживается на 2 шпильки (Д1мм),
после этих манипуляций коннектор отваливается.
Ещё можно открутить с обратной стороны +пин с площадкой и воздуховодом.
При обратной сборке все подтягиваешь и ничего не болтается.
Вместо оринга под болтик коннектора на винт насадил кембрик пластиковыйу, котрый уплотнил все зазоры при затяжке
Я правда расстался со своим Ерлом, но помню, что оринги сразу же потерял.
Просто заплавил проточки ПВХ из термопистолета, когда застыло срезал излишки лезвием,
потом подпалил зажигалкой и они закруглились - стали как настоящие.
Правда получилось не очень красиво, но
Колян-163 не даст соврать -
свою функцию уплотнения они выполняют.
PS
Вот, кстати
зачетная схема устройства с буржуинского сайта, ну для клонов может отличаться в деталях, впрочем несущественно
Категории дневника
Сообщение от Samar
Посмотреть профиль
Пометить как прочтённый
