ivankorona

Сообщение от Tormozzz

Лабораторная работа "eGo-V".
Воспользовался любезным предложением vishnev.alexei и потестировал батарейный блок eGo-V.
В соответствии с паспортом на устройство, предупреждающим: "не рекомендуется использовать испаритель менее 3.0 Ом при напряжении более 4.5 Вольт". Принято решение взять испаритель сопротивлением 4.2 Ом, на батарейном блоке выставить максимальное значение в 6.0 Вольт и посмотреть на величину просадок под нагрузкой, ну и на сколько его хватит в таком режиме работы.
И что мы имеем?
R=4.2 Ом
U=6.0 В
I=1.43 А
P=8.57 Вт
При этих исходных данных, полученно 166 СТАБИЛЬНЫХ пыхов по 5 секунд при напряжении 6.04 Вольта под нагрузкой.
Первые 10 пыхов - 6.06 вольта.
Вторые 10 пыхов - 6.05 вольта.
Начиная с 30 пыхов и по 166-ой - стабильные 6.04 вольта.
4 деления индикатора батарейки держалось до 60-ого пыха.
3 деления - до 90-ого пыха.
2 деления - до 140-го пыха.
Последний 167-ой пых показал 5.6 вольта и индикатор заморгал, сигнализируя об окончании испытаний.

С обычным сопротивлением (2 Ом) и выставленным напряжением на батарейном блоке в 3 Вольта - не так радужно. Под нагрузкой получилось от 2.15 до 2.6 Вольт. При выставленном напряжением на батарейном блоке в 4 Вольта - от 3.52 до 3.87 Вольт.