Ден4ik

Сообщение от Дед Юра

Дополню по одной особенности аромайзера суприм - если наполненный девайс лежит на боку или где-нить в сумке, вверх тормашками, даже при перекрытом кольце подаче жижки, то излишняя жижка из нижней камеры - ванночки для ватки, может выступать через отверстия для входа воздуха. И то, если ванночка перед этим была переполнена. Соответственно: 1 - В ванночку нужно напихивать побольше ваты (по разумному максимуму). Я даже кладу отдельный кусочек ваты между спиралями прямо по центру. Видел на ютубе, в ролике на немецком языке - там один чел, который делал обзор, пихал такой изрядный кусочек ваты между спиралями. Тоже так делаю. Ватка не должна перекрывать отверстия для всасывания, а всё остальное пространство можно заполнять ватой, не жалея и ничего не подрезая. 2 - Перед транспортировкой, закрыть подачу жидкости совсем и сделать в рабочем режиме 2-3 затяжки. Это для того, чтобы в ванночке не оставалась лишняя жидкость, а вата была не сильно влажной. При транспортировке, следует так же, перекрывать кольцо подачи воздуха, тогда ничего не протечёт. Однако, салфетку носите с собой, потому что, если бак полежал на боку и из ванночки что-то просочилось в нижнюю камеру, то при открытии кольца подачи воздуха, сразу эта бяка вылезет через отверстия воздухоподачи. Потому что, в нижней камере нет никакого разряжения воздуха - это просто дырявая с двух сторон камера с ванночкой и стойками велосити. Я парю, при открытии кольца подачи жидкости всего на 2-3 деления. Можно и полностью открыть, чтобы навалить по первое число! Но, злоупотреблять навалом не стоит - вата остаётся сильно мокрой и если мы положим девайс в портфель горизонтально, то избыток жижки, из-за сил притяжения, начнёт стекать в нижнюю камеру. Потом, представьте себе, достаём мы девайс, приводим в рабочее положение - открываем кольцо подачи воздуха, а из дырок воздухозабора начинают сочиться остатки жижки, которая выделилась из ватки. Не приятно.
Словом, бак не текучий, если перед транспортировкой излишне не заливать ванночку с ватой и закрывать оба кольца.
Объяснил сумбурно, но надеюсь, вы поняли