У меня были протечки когда заправлять начал на максимум, после того как перекрыл воздуховоды недоразумение прекратилось)Сообщение от Алексей12
У меня были протечки когда заправлять начал на максимум, после того как перекрыл воздуховоды недоразумение прекратилось)
У меня на нем жижа скапливается под крышкой. Прям вокруг заправочной горловины и по всему уплотнителю. Че делать хз.
Второй бак сейчас субтанк мини, после него конечно, как-то все геморно с Тфв. Правда вкус более насыщенный, но сравнение пока не совсем объективно - на субтанке сейчас косичка из 0,4 фехрали 5 витков на 2.5 мм, а на Тфв родной клэптон. Потом сделаю одинаковую намотку, там уже можно судить более объективно.
Ничего не делать. Разве вам это мешает?
Aspire Speeder + TFV8 Baby/Cigreen Gear 25 | Eleaf Ijust2 + Нектар | RF 350 POD
Не мешает, но мне кажется, что если я не буду протирать там каждые 3 часа, он мне в карман накапает.
Используйте колечкотогда точно не накапает.
Я протираю только когда меняю койлы.
Aspire Speeder + TFV8 Baby/Cigreen Gear 25 | Eleaf Ijust2 + Нектар | RF 350 POD
А во время дозаправки?
Нет
Возможно, тут дело личностное, я и машину мою раз в год для ТО
Aspire Speeder + TFV8 Baby/Cigreen Gear 25 | Eleaf Ijust2 + Нектар | RF 350 POD
А из чего родной клэптон в обслужке, пробовал ТК запустить, не идёт, фехраль наверное?
спойлер
Это скорее всего конденсат, а не с бачка самого. А на чем это, на обслуге или нет? Если на обслуге, то возможно опустив спираль ближе к воздуховоду, его станет меньше, должно по крайней мере. Если на необслуге, то наверное решения нет, если только попробовать сменить заправочную резинку, возможно в ней проблема.спойлер
Это не с самого бачка 100%. Обслуга. Бачок сам новый.
Открыл сейчас у себя, бак только сегодня распаковал, парю около часа, тоже есть чутка жижи. Видать это норма. По отзывам особо не встречал, чтобы писали о протекании бака сверху, может и тебе не стоит переживать. Ну для веры, одень брюки какие не жалко и походи с бачком денег, как раз прояснишь все вопросы для себя, да и для нас тоже.
---------- Сообщение отправлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 00:50 ----------
Но я все-таки попробую опустить коил ниже, когда до новой намотки дойдёт дело. По прошлому опыту именно так решал проблему с брызгами и чрезмерным конденсатом. Не думаю, что это полностью уберёт жижу с заправочной резинки, но думаю увеличит время её накопления.
Может подскажете коил оптимальный для этого бачка?
Ну в моем опыте пока только родной клэптон числится, ещё ничего не мудрил, первый день. А вообще на жирной косичке или паралельке микрокоилом конденсата должно быть меньше. Ну думаю здесь есть кто не один день Тфв использует и даст более дельные советы по намотке. А чем тебе родной коил не нравится, по мне так он вовсе не плох?
---------- Сообщение отправлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 01:08 ----------
Да и оптимального не существует, это все индивидуально. По мне так существует только то, что нравится многим, но не всем.
па ра ле ль ка(простите, жиранул вотки уже... пятница как никак
Тут был спам
Мля, да вот так все в суете, домой приехал, биатлон на носу, все быстро, хотел до биатлона успеть, можно сказать на скорость собирал. ))
Вы явно не ищете лёгких путей.
Пипетки или шприца дома, конечно же, не нашлось?
---------- Сообщение отправлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 01:37 ----------
Молодчик. )))па ра ле ль ка
Паралелька микрокоил с 0.4 кантала 3 витка на рса 1 базу, 3мм диаметр. Вкусно
спойлер
Тоже возьму на заметку и на пробу. Но что-то мне подсказывает, что клэптон все-таки вкуснее должен быть. ))
Ваши права
