на руках имею 3 сигареты ego-t, на руках танки типа - А, В, силикон (колпачек).
все заряжены жидкостью (для теста, чтобы не сойти с ума, взял без никотина)
1.каждый танк вытащил и поставил на место более 10 раз, каждой затягиваюсь 5 раз, протечек нету.
2.долгие безконечные втяжки (нагреваю и перенагриваю автомайзер), вытаскиваю и вставляю танки и первая протечка на танке типа А. пластмасс при сильном нагреве теряет свое свойство мягкости, тоесть неплотное соприкосновение и у вас течь.
3.вставляю новые танки (А В силикон), прокручиваю их на сигарете на 360градусов, потек танк типа А, остальные держут. вытащил и вставил на место танк В и силикон, потек танк В.
в итоге силикон победил, также если не насиловать сигарету то танки типа В очень и очень хороши, выдерживают около 15 перезарядок, а там как повезет!
Р.S. многие берут с собой сразу 2-3 танка с разной жидкостью и в процессе курения меняют их, тоесть за день танк вытаскивают и вставляют по 10 раз (в среднем), потом появляются протечки,
а точнее говорят что на 3-4 день сигарета потекла, меняю танк, а она опять текет, танки разнашиваются, перенагреваются и это на них влияет очень плохо.
относитесь к этой технике ну скажем как к СВОЕМУ компу, и ego-t прослужит вам очень долго!
ну так в основном у многих текут танки из за перегрева, хватает 15 тяг подряд чтобы перегреть катридж. диформация пластика - течка.
Очень нравиться, но в идеале, для меня, нужно курить 2 сигареты, одну куриш, другая остывает... А если и разные вкусы заправить то вообще идеально.
К моему несчастью вчера 2 аккомулятора одновреммо сели приходилось после 2х затяжек менять. Стараюсь не перегревать...
Танки не меняю пока не закончатся, но тут есть проблема. появляеться признак гари, выникаю танк, а там еще 3-4 капли осталось.
приходится после признаков гари делать примерно одну холостую затяжку после 2х-3х обычных.
Последний раз редактировалось VictorF; 30.05.2011 в 00:14.
Попробовал наконец Ego-T
Прошло 5 дней.
Первые 2 дня курилось неплохо, только вкуса мало....
Потом Гарри...
Потом эксперименты...
Пучок нити в Танк-...Клюв удалил... 50 на 50 Как ляжет... То куриться очень здорово, то воняет... Ни как не пойму от чего зависит?
И высовывал посильнее и покороче, и ниток побольше... поменьше никак не пойму зависимость...
Потом с клювом стал экспериментировать,........
Короче, целую неделю помучился........
Итог:
Иногда получалось ОООЧень классно...
Не нашел решения....
НА ПОЛКУ...
Дальше как и раньше CE2R4
rv4ao
Сделайте новому танку http://www.ecigtalk.ru/forum/f31/t18...tml#post262994 , без клюва использовать атом.
Думал про это...
Не совсем понимаю...
Витки нити не будут доставать до метапены, нужно мне кажется какие то шлейфы выпустить...
rv4ao
Тут не думать, а сделать надо. За счет силы затяжки и капиллярного эффекта жижа именно без контакта пробьется из танка в метапену.
Попробую, только непонятно где дырки сверлить, сплошные перегородки...
вот такой вопрос, через некоторое время стало мало дыма и вкус пропал, на ego-t, я поменял кремнеземную нить и о ужас вкус гари ужасный, я поменял еще раз и короче делал и длинее но все равно такая гарь что аж страшно вдыхать, кто может подскажет из за чего? и что делать?
dmitrii68
Видимо на спирали нагар.
Гарь - значит жижа не поступает к спирали нормально, причин этому может быть масса.
Нить поменяли, которая в клюве? Если долго атом использовался, то уже может нить, которая в спирали не справляться с подачей жижи.
Делать можно разное, в зависимости от желания приложить руки к этому... Нет желания - менять атом. Есть желание - решать проблему кардинально методом http://www.ecigtalk.ru/forum/f16/t6467.html (если есть нихром), или же выдрать клюв и пробовать с нитками, торчащими из танка и к спирали идущими.
a-vetrov полностью согласна, протекает со страшной силой. Не знаю как избавиться от этого. 2 сигареты и обе текут
Попробуйте изменить манеру курения. Затягивайтесь плавно и затяжки должны быть длинными. Не "пыхать" рывками, а наоборот - неглубоко и долго. Я поперву тоже намучилась с Т-шками. Текли страшно. Но постепенно приноровилась. И, чем меньше в танке жидкости, тем больше вероятность протечек. Доливала жидкость тогда, когда оставалась примерно треть жидкости в танке.
спойлер
Я при покупке нового атома-Т делаю следующее: снимаю сразу клюв и надфилем закругляю немного острие. Практически в каждом случае самый кончик имеет от фрезы заусенец, который при вставлении карта снимает дополнительно стружку и увеличивает отверстие карта.
курю эту сигарету месяц вообще класс..........тока скажу одно:атомайзеры катриджи каптомайзеры-это фуфел галимый...но выход есть покупайте КЛЕОМАЙЗЕР вот это вещь...самое малое один клеомайзер прослужит пол года но с атомайзерами катриджами и каптомайзероми несравним....когда я попробывал курить через клеомайзер -это реальная штука..............................
eGo-T//////////атомайзеры катриджи каптомайзеры -это всё фуфел галимый.........КЛЕОМАЙЗЕР вот это бак так бак самая крутая штука....в инете я его не нашёл но мне сестрёнка из за бугра прислала ....реальная вещь.........не текёт курится лучше мундштук на КЛЕОМАЙЗЕР натягивается ка гондон .....вещь просто охренительная.....
---------- Сообщение отправлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 20:19 ----------
kirnikitinя оптимист это да....проверено...