Ведь уникальные по параметрам акки!
http://www.a123systems.com/Collatera...ta%20Sheet.pdf
Постоянная разрядка током 70 А!!!!! 10 скунд - до 120!!!!
А главное - зарядка до 80% током 4С (а народ спокойно и 10С при зарядке дает) 12 минут.
Что думаете? Там несколько форм-факторов выпускается. Включая популярные!
Уж на этих батареях мощности ТОЧНО хватит! :-)
емкость
есть 1100 (он чуть больше пальчиковой батарейки, есть 2200, и есть еще больше...
А вообще, я ссылку дал на спеку от производителя.
---------- Сообщение отправлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 21:49 ----------
Ой! Извини! Не поглядел спеку - уже 2500 стало в том-же типоразмере....
Cell Dimensions (mm) Ø32 x 113
Cell Weight (g) 205
Cell Capacity (nominal/minimum, Ah) 4.5/4.3
В формфакторе 18650.Сообщение от shag12
Угу. А это плохо???
---------- Сообщение отправлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:05 ----------
Правда к 18650 почему-то нет на сайте спеки...
---------- Сообщение отправлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:05 ----------
ЗЫЫ. На этих батарейках народ ездит и летает!
Спецификация:
Типоразмер: APR 18650 M1.
Номинальное напряжение: 3.3V.
Номинальная емкость: 1100mAh.
Диаметр: 18мм.
Высота: 65мм .
Вес: 39г.
Условия эксплуатации:
Максимально допустимый заряд: 3,6В.
Максимально допустимый разряд: 2В.
Оптимальный ток заряда/балансировки: до 1,5А.
Оптимальный ток разряда: до 30А.
Максимальный ток разряда (10сек): 55А.
Допустимая внешняя температура при работе: от -20ºС до +60ºС.
Допустимая внешняя температура при хранении: от -50ºС до +60ºС.
ААААААААААААААААА
ХОЧУ!!!!!!!!
---------- Сообщение отправлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:13 ----------
Где купить????????
Настоящий хомяк в жизни должен сделать три вещи: пожрать, посрать и сдохнуть!
? Вполне себе! ГАРАНТИРОВАННО не просядет под нагрузкой!
И чем заряжать? До 3,6 вольт!?
Например здесь:
http://www.rcdrive.ru/catalog.php?p_type=157&type=177
Ну и еще в куче РС модельных магазинов.
ЗЫЫЫ. Только надо учитывать, что обычный зарядник для лития НЕ ПОДХОДИТ!!!! Он ее гарантированно ПЕРЕЗАРЯДИТ! Вплоть до взрыва!
Алекс! Мы с тобой одновременны! :-))) Тоже чем-то RC шным увлекаешься??? :-)
Обычный стаб на 1.5А, например на 34063
Да, 3.6
Настоящий хомяк в жизни должен сделать три вещи: пожрать, посрать и сдохнуть!
Вот НЕ РИСКНУЛ-БЫ я литий обычным стабом заряжать!!!! Рванет - МАЛО НЕ ПОКАЖЕТСЯ!
---------- Сообщение отправлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:28 ----------
ЗЫ. Хотя LlFePo в этом отношении НАМНОГО безопаснее!
---------- Сообщение отправлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:32 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=FlgF1z48umQ
В 34063 есть ограничение тока (настраивается) и ограничение напряжения (настраивается). Umax и Imax в пределах нормы. На входе хватит и 5В.
Вопрос: с чего ему рвануть?
Настоящий хомяк в жизни должен сделать три вещи: пожрать, посрать и сдохнуть!
"Не всегда состоит в нашей воле быть любимыми, но всегда от нас самих зависит не быть презираемыми"
Да знаю я это все... ЛиПошки всетаки ЛУЧШЕ, но они мерзнут и дорогие ОЧЕНЬ. А для Е-Парения, а особенно высокоэнергетичного, типа всавить варивольт и поднять хоть до 10 - ПОЖАЛУЙСТА! Вытянет В ЛЕГКУЮ!
---------- Сообщение отправлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:44 ----------
А нужно СНАЧАЛА ограничение тока, а потом ограничение напряжения. Оно так умеет?
---------- Сообщение отправлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:45 ----------
Заряд большинства Li-Po аккумуляторов осуществляется по достаточно простому алгоритму – от источника постоянного напряжения 4.20V/элемент с ограничением тока в 1С (некоторые модели современных силовых Li-Po аккумуляторов позволяют заряжать их током в 5С). Заряд считается завершенным, когда ток упадет до 0.1-0.2С. До перехода в режим стабилизации напряжения при токе в 1C аккумулятор набирает примерно 70-80% емкости. Для полной зарядки необходимо время около 1-2 часов. К зарядному устройству предъявляются достаточно жесткие требования по точности поддержания напряжения в конце заряда – не хужу 0,01 V/банку.
Для А123 - правила те-же, толко значаения тока и напряжения другие.
1) Какая нахрен разница?
2) По странному стечению обстоятельств оно работает именно так.
Настоящий хомяк в жизни должен сделать три вещи: пожрать, посрать и сдохнуть!
Если ограничить ТОЛЬКО напряжение - взорвецца. Ибо току оно способно сожрать скока дадут. Только не все способно переварить :-)
---------- Сообщение отправлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 23:43 ----------
ЗЫЫЫ.. Я не слишком вдавался в подробности всяких хитрых схем, сделал проще - купил универсальный зарядник, умеющий заряжать практически любые аккумы. (Ni-CA, Ni-MH, Li-Ion, Li-PO, Li-Fe, Pb).. До 6 банок лития одновременно.
И на этом успокоился.
Именно поэтому я написал про ограничение тока )))
Учитывая возможности 34063, без ограничения тока первой выгорит именно она, а не аккум.
Настоящий хомяк в жизни должен сделать три вещи: пожрать, посрать и сдохнуть!
Ваши права
