Здраствуйте, разрешите, Уважаемому Сообществу Вейперов, представить свою гаражную поделку, с громким и скандальным именем:
кишки
79 грамм(с акк и полным ОА "гондурас", без - 38 грамм!), 46*26*65 мм, Нивел внутри, (таблом в пол)
18350, точился под ОА "Гондурас"
крышка доступа к акк и коннект. отсеку - на 4-х (2*5мм) неодимовых магнитах (все магниты вмонтированы намертво в бб, а в крышке направляющие штырьки и металические пластины 5*5мм) и пяти направляющих,(открыть закрыть - дело 3 секунд)
зеленая светодиодная подсветка внутри шахты, сверху, (довольно интересно смотрится, подсвечивает прозрачную колбу и жижу в ОА)
глубина шахты - от края стика до + пяточка коннектора 40 мм,
диаметр шахты 17,2 мм.
Покрытие: много слоев глянцевого, прозрачного, паркетного, двухкомпонетного, немецкого лака. Толщина слоя на глаз дето 0,3-0,9 мм.
Материал: полимеры различного вида, "срощенные" деревяшки различных пород отечественной древесины, кнопка китай, диод китай, (провода хз чьи, но неплохие) и коннектор иже с ними, оваловский, как и контактная пара.
Кнопка разборная, плата тоже достается без проблем, коннектор намертво залит смолами и клеями (доступ к + пяточку и резьбе коннектора ограниченный, но имеется). "-" контакт пружинный, от овала (провод перепаян на 0,5мм, как и "+" от коннектора бб)
(Маленькая хитрость, в целях "упрочнить" контакт, во время "паренья", часть усилия прикладываемого на кнопку, передается на акк,как бы слегка "вжимая" его)
Цель минимум веса(и продолжительности жизни акка) + тактильно чтобы было лучше вари
эргономика во
прошел ряд испытаний и шок тестов
Бросался на пол под разными углами, в свободном падении и с небольшими ускорениями, высота 1-1,5 метра.
Пол покрыт линолиумом, жесткие покрытия, в виде асфальта и бетона, попортят верхее лако-полимерное покрытие, хотя восстановить лаком не проблема, но есть повышенный риск поломки несущих деревянных элементов конструкции в следствии инерции, + вероятны сколы с повреждениями массива дерева в случаях с применением ускорения. Однако я думаю, что если этого "малыша" одеть в хорошую дорогую кожанку
В результате испытаний, обнаружено, что крышка - юля, всё таки может отскакивать сама, (1 из 4 падений в среднем), но "пассажир" (см ниже) остается на месте, в удобном эргономичном "кресле", "пристегнутый" магнитным ремнем (еще одна маленькая "хитрость")
Также, в результате бросков с ускорением, была получена трещина в крышке, ликвидирована клеем(треснула изнутри, потомучто снаружи толще слой лака, шов не виден).
В бросках бб, также принимал участие, в качестве "счатливого" пассажира - новенький эфест 18350, ОА принимать участие в испытаниях, под уговорами хомяка, категорически отказался
В конструкции имеется 3 маленьких шурупчика, все спрятаны внутри, 1 в районе кнопочного блока, 2 оставшихся в районе платы(по краям). Толкатель кнопички на фото, почемуто не получился, в жизни гораздо симпатичней (на нем слой лака в самом толстом месте около 1,5мм, т.о. если смотреть сбоку, то из корпуса бб выперает янтарная, переливающаяся светом капля лака на деревянном толкателе, который в свою очередь выточен ввиде капли)
Спасибо за внимание
(пысы: Надеюсь, что те комрады, которым довелось сиё пощупать, оставят свои впечатления здесь,
да и не судите строго, это мой первый опыт в подобных вещах, ваялось всё это дело долго, "мучительно" и кропотливо, с большим потоком нубских вопросов по различным направлениям, спасибо тем, кто непроигнорил, а помог и популярно чтолибо объяснил)
