Ребят, синхромот - да по сути то же решение только плюс стойки и несколько вариантов привода - шуруповерт, ручной и двигатель с управлением. Плюс вопрос с подсветкой и лупой что бы удобно можно было мотать.
Ни о какой автоподаче проволоки я пока не мечтаю. Просто на фьюзы лично мне автоподача не нужна - их просто мотать. А на альены или степлы уже не понятно как её сделать. Тут только в ручку, вопрос же в чем - домик в 3+ жилке (корхолдер не всегда помогает) и набор удобств когда проволоку натягиваешь.
Отправлено с моего ELE-L29 через Tapatalk
Самое оптимальное ИМХО. Из личного опыта, с учетом своих ошибок, только обмоточное на небольшие шпули, например, швейные.
Правда скорость - каретка - отдельно, тело - отдельно, регулировку тормоза для каретки - обязательно, и сменные направляющие для каретки. И таки да, сигаретные - рвет, при старте и стопе, разгонять надо потихоньку, на шаговых проще сделать.У мну было примерно так, примерно
Последний раз редактировалось L0m0; 16.11.2019 в 17:44.
Никаких проблем нет. Там два переключателя. Один , направление вращения (почасовой, против часовой и нейтральная-стоп) . Второй управление скоростью, от 0 до максимальных оборотов (видимо резистор стоит) очень плавно. Намного удобней шуруповерта. Большой палец на переключении направления, указательный скорость. Разбирал как то, стоит движок внешне похожий на тот что выше в теме.
А я решил все же допроектировать. И собрать один синхромот для себя. Пока идёт двигатель с платой... Пусть будет привод от двигателя, шуруповерта и вообще от ручки. Этакий гибрид. Конечно стойки ещё не готовы, нет подвеса для лупы, катушки но основная часть уже близко.
Отправлено с моего ELE-L29 через Tapatalk
Я тебе в кафе забыл сказать, а ты не думал о двух Nema 17 на концах. Никакого геммора с валами, шестернями и плюс дофига возможностей для дальнейшей модернизации. Ну и если что nema17 всегда в хозяйстве пригодятся.
В рукопашку имелось в виду что катушку с обмоточным материалом треба держать руками дабы тонко контролить натяжение. Тот же Daedalus умеет минимум обматывать 0.1 жилой, 0.06 рвёт только в путь
Скорости вполне хватает. Условно говоря выход ~2-3мм/сек(по воспоминаниям).
Управляемость в ём практически отсутствует и это его главное преимущество я считаю. Можно немного подрегулировать наияжение обмотки, но лучше всего выставлять так, чтоб ещё чуть-чуть и рвало.
Скорость регулируется потенциометром, но опять же, ничего не мешает держать палец на колесе и выключать им же(он с размыкателем а крайнем положении). Но понту крутить не на максимальной скорости нет аааще никакого. Это просто аппарат, котооый позволяет с минимальными усилиями производить клэптоны и фьюзды на пару жилок.
Единственный недостаток - со временем проволока протачивает латунный носик. Впрочем, у меня первая модель, она давно снята с продажи, а запасной носик пока не распакован.
Ну и если по чесноку, всё что мельче клэптона 0.3+0.1 - хрень. Моножила будет вкуснее
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
Последний раз редактировалось S.V.D.; 18.11.2019 в 18:48.
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
тема жива еще?? очень уж интересно чего там получилось или нет?!)