Кайфун лайт 2 версии атаман 2,байка 5 от китов сейчас в колхозах посмотри неплохо сделано
Кайфун лайт 2 версии атаман 2,байка 5 от китов сейчас в колхозах посмотри неплохо сделано
[IMG]/up/dadspromo-pistachio.gif[/IMG]
Это все обслуживаемые. Мне еще рановато наматывать спирали) А обычные, со сменными испарителями?
Да там делов то,посмотри видео полно
[IMG]/up/dadspromo-pistachio.gif[/IMG]
Т3S -отлично и дешево, для сигаретной)
Джетка+ ТендерЪ.
PONS ?Сообщение от Шихад
GS вообще вроде безпроблемный и надежный клирик для начинающих.Проблемы с ним у вас как мне кажется не в нем.Сначала нужно разобраться с таким наипростейшим устройством как GS. Иначе с другими устройствами у вас будут не проблемы а проблемищи. GS настолько прост что даже есть видео в ютубе как мужик одной рукой ведет машину, а другой в это время разбирает клирик , заправляет, собирает и наслаждается паром.Не лезте в дебри , сначала разберитесь с простым. Извините если че не так.
ни.ну меня самого устраивает, в те редкие мгновения когда охота сигаретной тяги. и после билли 2 даже)PONS ?
Джетка+ ТендерЪ.
Ну проблемы могут быть, как я думаю, разве что в нестабильном китайском качестве. Иначе как можно объяснить, что первый испаритель тек и плевался в воздуховод по-страшному, а второй уже вроде как нормально. Я же не совсем криворукий, понимаю, что GS действительно проще некуда, заправить по стеночке умею, в дырку не капаю) В чем там еще можно ошибиться? Проблема уже даже не в этом, а в тяге, которая более кальянного типа. Видимо, я привык к своей Ego-C, ее мог курить часами, здесь же нескольких затяжек хватает чтобы стало как-то не совсем хорошо) И это на жидкостях не выше 3-6 мг.
Я полгода не курил никакие сигареты, ни обычные, ни электронные, возможно просто отвык от хороших доз никотина уже) Может, в этом причина. Но хочу все же купить атомайзер с сигаретной тягой - но по простоте обслуживания такой же как и GS. Пусть даже без никеля с температурным контролем (у меня айстик 40).
Ну не знаю мне кажется GS это самая сигаритная тяга Лежит в запасе сейчас только из за того что захотелось больше пара во времена полного отказа от табака. В итоге Кайфун 4 очень понравился ну и переделаный под сигаретную тягу Субтанк Мини Вот в субтанке кальянная так кальянная У меня вообщето неGS а GS Air был , но это почти одно и тоже.Еще он перестал устраивать из за малого объема бака
в плане кальянной субтанку далеко до Биллоу в2.
Джетка+ ТендерЪ.
Тема должна висеть особняком в шапке форума, странно что сразу ее не нашел.
Господа, я новичок. С сестрой собираемся перелезть с одноразовых (Noqo, cricket, pons) сразу на вариват\вольт минуя егошку с мелкой батареей. Уже неделю шарю все факи, магазины и тп, голова взбухла, прошивка и настройка ядра на андроиде и то легче) Так и не наншел ответа на главные задачи нужные нам.
1 - На постоянке необходима именно крепкая сигаретная тяга, так как клаудчейзинг в некоторых публичных местах (кинотеатр \ магазин) не оценят. А получить никотин хочется.
2 - ну и одновременно иметь возможность вставки кальянного испарителя для всяких пятниц))
В первую очередь интересуют сугубо необслуживаемые клиромайзеры со сменными испарителями, намоткой заниматься сестре будет проблематично.
Во всех магазинах натыкаюсь на мануалы по выбору испарителей для клиромайзеров.
Вот например описание для испарителей которые подходят для китовых клиромайзеров для Evic VT\VTC\Ego one\
А именно испаритель CL
Для мегапопулярного subtank mini комплект испарителей так же состоит из 2х 0.5 ом и 1.2 ома. Где описывается такой же способ применения. 0.5 ом для кальянной. 1.2 для сигаретной.Первый тип испарителей CL имеет сопротивление в 1,0 Ом и при эксплуатации выдает мощность в диапазоне от 10 до 15 Ватт. Сам производитель рекомендует использовать их начинающим вэйперам, а также тем, кто привык к короткой и резкой «сигаретной» затяжке. Помимо прочего, этот вариант позволяет существенно снизить средний расход жидкости.
Вторая версия CL легко переваривает мощность в 15-20 Ватт и переводит электронную сигарету в режим «сабома» (0,5 Ом). Такое решение поможет в полной мере раскрыть все тонкости аромата любимой жидкости и гарантирует огромное количество густого, насыщенного пара.
Исходя из описаний получается, чем сопротивление выше, тем затяжка туже. Но так ли это на практике. Интересует 2 вопроса.
Мнение владельцев того же сабтанка или ego one.
1 - На испарителе в 1.2 ом неужели нельзя добиться сигаретной затяжки с одним открытым воздуховодом?
2 - И посоветуйте пожалуйста необслуж. клиромайзер для сигаретной затяжки со сменными испарителями. Блоком будут Evic VTC mini. Устройств и баков огромная куча, но почему то весь прогресс уходит в сторону клаудчейзинга а не обычного курения. Просьба ответить на эти два вопроса. Благодарю!
Последний раз редактировалось madcat9000; 03.10.2015 в 23:58.
madcat9000 на сабтанке 1.2/1.5 затяжка будет сигаретной, но без пара и вкуса.
Вопрос действительно актуальный. Хочу что-то купить отцу, но ничего с приемлемым качеством, отличным от егошек и необслужкой просто нет.
Последний раз редактировалось Tresk; 03.10.2015 в 22:23.
Tresk А повышенной концентрацией жижи этого не достичь? Например крепость у тех же одноразовых cricket`off 4.5 мг как у аналоговых captain black (не бросайте камнями в нуба) Интересует даже больше не цветочный вкус (считаю что это прирогатива кальянов) Интересует больше крепость и ТХ. Т.е. крепость на Сабтанке с 1.2ом испарителем и тугость будет как на аналоге но без вкуса?
И просьба на 2й вопрос тож ответить. Будет полезно не только мне в будущем.
Я не знаю, как у уважаемого Treskа, но у меня OCC 1,5Ом обладал хорошим вкусом, но совсем не сигаретной тягой.
Единственное более сигаретное в нем - это более быстрый разогрев спирали на небольших мощностях.
Попробуй почитать про t3s
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Последний раз редактировалось vitec.vs; 03.10.2015 в 22:48.
madcat9000 для сигаретной тяги необходим узкий обдув (около 1,5 мм). У сменных испарителей на "серьезных" баках этого нет. Есть только сужение подачи воздуха, а это уменьшение пара и вкуса.
Это вроде в первом сообщении описано.
Tresk, при всём моём уважении , на сабтанке сигаретной затяжки не будет , отверстие обдува шибко большое.
спойлер
Да, именно так. Не достаточно тугая тяга даже на самом маленьком отверстии. Вкус появляется если открыть тягу на полную. На RBA это решается тем же пином от T3S, а вот на необслужке.
---------- Сообщение отправлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 00:51 ----------
При всем уважении, у меня сейчас сигаретная тяга.
Сами уменьшали обдув али уже с завода делать начали?
спойлер
optic-66 сам. Выше писал, отлично подходит пин от T3S вместе с изолятором. Вот тут описано http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t43...ml#post5669921
Единственное, я еще сейчас сточил пин, чтобы он был тонким и не мешал маневрам со спиралью.
Аналогично. Сузил отверстие под спиралью и доволен как слон! Есть и вкус и пар!
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Ваши права
