А я сейчас бак допарю и сделаюСообщение от Эстет
Тоже о таком пропиле подумываюКак новый Некст с Фаста придёт, так и сделаю.
Кстати, со своим обломышем нашёл кардинальное решение крепления плюса. Скрутил косичку из никеля 0,25, обернул вокруг плюса и закрутил сильно пинцетом. Контакт получилсяХотя и так все "ровно"
спойлер
Как победить козу с сетки на базу ((( или стенку шахты. все и прожигал и в перекиси купал (((
ты прикалываешься? Или не в состоянии купить самый маленький соединитель и срезать пластик?
На Воровского, в подвальчике рядом, с клиникой "Здоровёнок" я такие видел.
Последний раз редактировалось VW_Вася; 06.11.2015 в 13:20.
И какой болтик купить который на базе крепит хвост тросика. Уж очень мал он и не хватает его для крепления тросика( И нет дома штангеля(
Её не надо побеждать, пусть себе будет. Надо побеждать контакт спирали с сеткой. Он должен быть изолирован окислом. КМК.
Может кто такое и писал. Была проблема с откручиванием крышки при заправке. И повороте кольца с воздушками. Там оринг, который кстати часто выпадает. Думал, что он необходим для герметичности. Таки нет. Убрал его и просто закручиваю. Выдул лишки на салфетку и усе. Никакой течи! А чтоб кольцо само не вращалось...поставил резиновый бампер прямо на соединение. В итоге если надо изменить обдув, кольцо очень плавно крутится с усилием даже. И не надо крышку ослаблять как с орингом.Само не проворачивается.
Короче и практично и удобно и красиво))
Отправлено с моего GT-S6802 через Tapatalk
Регент
Оринг давно убрал, а вот свободный ход кольца напрягал, особенно когда атом в хвостике. И бампер валялся без дела. Поставил- отлично, обдув не сбивается. Плюс в репу.
Обоим плюсы, за хорошие идеи.
Спасибо. Тронут:rolleyes:
Отправлено с моего GT-S6802 через Tapatalk
В первых партиях верхний оринг был толще и больше диаметром: крышка откручивается руками и кольцо в самый раз крутится. Потом начали ложить оринг тоньше, как следствие - крышку сложно открутить и кольцо покрутить. Так что ещё один вариант - подобрать оринг.
Можно. Но уже привык
натопанотапком
Про какой бампер идёт речь? Или вы про так называемый вэйпбэнд?
__________________
Тыкатапк
Моё
Многие парят на тк нерже?
в общем такая беда, буквально на днях парил на сопротивлении 0.4 ом, 4 витка, 0.4 нерж, парил на 220С, было самое то.
сейчас перекрутил сеть, прожог нержу, кз убрал, витки равномерно с середины разгоряются. но теперь на 135С по ощущениям хлеще чем было на 220, на 130 уже мало.Верх ставлю 33Вт.
в чём может быть дело?
eVic Mini
нет проблеммы парю на том же комплекте нержа ud 0,32 - 0.40om 180c 20w , попробуйте понизить ваты все таки сетка инертная и смотртите козы
коз погонял, сейчас на 185 при кальянной затяжке, 22-25 ВТ, нормальлно)
но блин греется бак конечно сильно(
Karat37???при кальянной затяжке
кальянная лучше обдувает(охлаждает) спираль чем сигаретная, от этого мод повышает напряжение что-бы добиться заданной температуры,в данном случает до 22-25Вт).
к примеру с сигаретно было-бы ~15Вт
Karat37
А вот откуда в нексте появилась возможность кальянной затяжки
Воздуховоды рассверлены или под 90 градусов ?
Вчера ХвоСтик починил, и как выяснилось с доп. обдувом подделка не очень то и хороша на этом ББ. Внутри шахты, шумит\свистит, отверстия воздухозаборника ровно на краях фрезеровок.
Вот только у меня на 180° рассверлено, а вот на 90° - это мысль... я её подумаю...
Ваши права
