Aeronaut with Lucid Cap, Velocity, Bellus, Freakshow Mini, SMPL, Evic VTC Mini, Reuleaux RX200
Мой модный, молодёжный канал на ТыТрубе, например
Для многих из нас использование электронных сигарет - это не просто физиологическое
насыщение никотином, но и хобби. В этом случае не следует забывать причину "просто интересно".
У меня сейчас есть 2 Кайфуна, но новый я все же куплю, просто потому, что интересно. А дальше, наверное,
буду думать о продаже излишков
Это Вы здорово заблуждаетесь... Появилось много всяких "фишек". Можно спорить об их полезности/необходимости, но они таки появились.
К примеру, всего пару лет назад коробка-автомат многими воспринималась как атрибут для ленивых/женщин, сейчас это уже норма, по крайней мере,
в крупных городах с бесконечными пробками.
это иное, вопрос не в технологических новшествах, подобное устройство это все технологическое развитие, меняющее многое
это примерно как китайпром, поняв, что с изобретателями им тягаться не с руки, качество повысить они не могут в той же категории, они приняли решение вставлять в ББ блютузы и накручивать количество ватт до полного идиотизма
нам еще предстоит узреть всевозможные устройства с вмонтированным МП3 плеером и GPS навигатором
и тогда встанет вопрос - готовы ли вы оплачивать резко возросшую стоимость ради гаджетов, которые вам не нужны
с К4 ситуация конечно иная, но тем не менее это просто тюнингованный 3,1, о чем сам Сергей и написал
клоны меня не интересуют, а уровень цены на оригинал не устроил
из чего и решение - брать не буду
собственно вот и все, если выбор будет брать лайт+ или 4, я выберу лайт+
Вообще, Сергей Кайфуны разрабатывает для ленивого использования, для максимального удобства, для того, что бы атомайзер просто стабильно выдавал пар и не морочил голову. Это очень симпатичный подход и реализовать его, в целом удалось. В 3.1 был клапан, вот это вообще революция была, сухая заправка без развинчиваний вообще. В чётвёртой версии небольшая крышка для заправки, к сожалению без накатки. Далее, для обслуживания намотки теперь не нужно разбирать бак, это действительно очень удобно. Нужно в руках покрутить, в действительности, что бы нюансы понять... В общем, по виду, Кайфун 4, это действительно реализация набора определённых эргономических требований к обслуживаемому атомайзеру. Не то, что "вкус спецфицкий", а именно что бы атомайзер был максимально удобен.
А по поводу цены... Посмотрите сколько стоят другие оригинальные изделия... А в Кайфуне, вот по моим впечатлениям, что в 3.1, что в 4, вы получаете значительно больше конструктивных и технологических решений, каких то "инноваций", эстетики, мыслей конструкторских и качества изделия на потраченный рубль, чем в подавляющем большинстве изделий других конструкторов и контор. Ну да, на фоне начинающейся гиперинфляции, при обвале рубля, конечно, цены на девайс в евро уже не особо радуют. А через месяц будут не радовать ещё больше, а через пол года, цена вообще может оказаться просто не подъёмной. Но это вопрос не к Кайфуну, и не к СМТек, а к домашней экономике и политэкономам у руля.
Оборудование, которым пользуюсь сейчас:
Источники: Очень старый VTC mini, Pico. Атомайзеры: Subtank plus, односпиральный Ammit.
Так никто и не спорит Вот лично мне Кайфун 3.1 удобнее, чем Лайт+. Периодически я пытаюсь понять,
а в чем, собственно, разница, но убедительного ответа не нахожу. Вроде бы отличия минимальные - коллектор, клапан...
А вот есть разница ! Например, гибридный коллектор/коннектор для соединения с СМ удобнее, чем стандартный 510.
Видимо, вся суть в этих нюансах, смешных на первый взгляд
Зачем вы тут пишите? Это как зайти в автосалон Бентли и начать втирать продавцу, что он продает херню по завышенной цене и в ней нет ничего инновационного. Не хочешь покупать - не покупай, не засоряй тему своими высказываниями, тут люди следят за новостями относительно к4, датами, ценами.
По новым функциям - 2 спирали, большой обдув, заправка без откручивание от бб, если вам этого мало, и вы не считаете это новшеством, тогда я не знаю, что вы хотите от бака, может, чтобы он из кармана вам пар в легкие закачивал?
Кончил и закурил.
---------- Сообщение отправлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 11:21 ----------
Комфортно парить 0,2-0,3 ома на баке - это и есть новшество.
я предполагаю, что цена будет зафиксирована в рублях по формуле "150 ЕВРО * курс евро к рублю на эти выходные" и округлена до ближайшего "красивого" значения
курс евро на выходные будет известен сегодня после 13:00
после этого времени думаю и можно ждать цен от ФА
не совсем так.
говорится о том, что какого-то супер-пупер "рывка" в основных ТТХ (вкус / количество и качество пара) не будет
на 4-ке чуть-чуть получше вкусопередача из-за измененной геометрии испарительной камеры и паропровода
но именно что чуть-чуть. абсолютно не критично в сравнении с 3.1 или Лайтом
основные "плюшки" четверки - это не супер улучшенные "базовые" ТТХ, а удобство заправки, обслуживания и т.п. - то, о чем говорится во всех обзорах.
и думать над покупкой 4-ки целесообразно в том случае, если нужно/хочется более удобной заправки, более удобного обслуживания и т.п. а не более вкусного и нажористого пара.
Магазин SvoёMesto
Магазин SvoёMesto