Приветствую! В пользовании связка семовар+кайфун лайт. Все бы ничего, но порой я ее просто не могу разобрать. Детали как-будто клинит на резьбе, совершенно невозможно раскрутить. В данный момент хрен открутишь сам кайфун от крышки семовара
Скажите: это такая фича,и есть ли какое-либо решение этой проблемы?
Открутить крышку батарейного блока и изнутри ослабить центральный пин - возможно он расклинивает.Сообщение от Yeskel
Магазин SvoёMesto
Спасибо всем ответившим. Я спокоен. Кстати - парю с Легендой 2 - ощущения супер. Комфортно, легко, пар мягкий. Доволен на 100%
Спасибо, попробую.Но за все время проблема аналогичного характера была не только в этом "стыке". Изначально, после приобретения связки я не мог открутить крышку от семовара, дно кайфуна от нижнего кольца, и окно от верхнего кольца.. Со временем они разработались, но такая тенденция "хочу-раскручусь, не хочу-не раскручусь" меня не радует.
Вот и хотелось бы узнать: существуют ли какие-либо меры для предупреждения таких проблем?
У меня периодически возникают затруднения с разборкой Кайфуна в случае, когда я собираю его влажным/мокрым после промывки. Т.е. перед сборкой лучше дать высохнуть
Tapatalk
у меня грусть-печаль. вчера получил новенький КЛ+ от FA, сегодня пытался запустить, а айстик пишет- короткое замыкание атома. при внимательном рассмотрении центрального контакта кайфуна видно что он, при затяжке, смещается в сторону и практически не остается зазора с боковой стенкой. при затяжке бака на мод происходит дополнительное смещение винта в сторону и КЗ...
мне досталось эксклюзивное изделие или кто сталкивался?
есть рецепт излечения подручными средствами?
аккуратно ровно затянуть
площадку зажать пассатижами, центральный пин притянуть отверткой.
Магазин SvoёMesto
Да я уж по всякому изголялся, нижний изолятор смещает винт от центральной оси в сторону, только новую вещь поцарапал
Последний раз редактировалось iochanpalych; 23.12.2014 в 22:11.
Рекомендую подъехать к нам в офис - разберемся.
Магазин SvoёMesto
Всё разрешилось в лучшем виде. проблема была в нижнем изоляторе. Кайфую дальше
спойлер
Привет всем! Треснула прозрачная вставка. Покупал кайфун на Али. Может кто кинет ссылку на вставку, а то я что- то не нахожу. Спасибо.
А это не оно? fasttech.com/products/3023/10009156/1644300
Это тема оригинала
Отправлено с моего Lenovo P780
спойлер
Точно такая же проблема, подтекает снизу из винта тяги, немного, но тем не менее не приятно.
Лечение. Разобрать, промыть, проверить соединение центральной стойки, сильно не затягивать, проверить о-ринг между винтом и заправочным отверстием, а так же правильное натяжение оного.....правда если это оригинал. С клонами сложнее.
XvoStick синий, Merkava, ББ: AZot-Nivel 18650 Бамбук (захватила жена); AZot-Nivel 18650 пиксель (в резерве) AZot-Nivel 18650(оставлен дочкой в самолете); Kayfun Light + - 4 штуки, в пользовании.
Дизайнед ин Раша, мейд ин Джёрмани. Не понял при чем тут центральная стойка. Оринг заправочного винта впорядке, но подтекает не из него, а из маленького винтика регулировки тяги, он слишком свободно в резьбе ходит, как мне кажется.
Несколько витков фум-нити на маленьком винтике помогут решить Вашу проблему
Однако, как Вы наверное догадываетесь, если жидкость/конденсат по какой-либо причине
накапливаются в воздуховоде, то течь будет все равно, не из-под винтика, так в другом месте.
Ищите причину попадания жидкости/конденсата в воздуховод.
Последний раз редактировалось BVN; 04.01.2015 в 16:40.
Понятия не имею как фум-нить/ленту на такой мелкий винтик намотать.
Но тогда бы текло из воздуховода, раньше из воздуховода подтекало, но это из-за намотки, наловчился вроде, сейчас из воздуховода не течет даже если дуть в дрип-тип. Так что это конденсат скорее всего. А в рем.комплекте винтик тяги не большего размера случаем? Вот чуть-чуть бы его побольше и было бы айс, а то уж очень он там свободно сидит. Обычная нитка не помогла, кстати.
Ну я как-то намотал... Существуют налобные лупы, пинцеты и т.д. и т.п. Больше пробуйте, меньше сомневайтесь...
Если фум-нить слишком толстая, то ее можно разделить на несколько частей. И она разбухает от жидкости,
полностью перекрывая протечку. Иначе как бы ее использовали в качестве герметика ?
Кстати, в ремкомплекте винтик точно такой же.
И еще. Одно из отличий-упрощений Кайфуна Лайт от Кайфуна 3.1 заключалось в отсутствии у Лайта
т.н. коллектор-танка, специальной детали для сбора излишков жидкости/конденсата.
Т.е. Лайт будет "сопливиться", это неизбежно, другое дело, что при нормальной намотке
и правильно подобранном режиме эта "сопливость" очень незначительная, но она все-таки есть.
Иначе получается, что господин Новиков со своим коллектор-танком в Кайфуне 3.1 - лох
Последний раз редактировалось BVN; 04.01.2015 в 22:33.
Ваши права
