внутри аккума проводник из меди толщиной примерно 0.1мм и шириной миллиметра полтора. при подгорании сечение уменьшится. чтобы этот нагрев заметить - нужно почти полностью убить этот проводник, больше шансов его просто пережечь (и заметить только по изменению температуры самой акб можно, до нагрева меха из-за этого проводника дело не дойдет). ну тоже самое, что козу на верхнем витке словить - нагреться бак не успеет, но тем не менее либо спираль отгорит либо сечение уменьшится в месте КЗ. в общем этот нагрев он незаметен. все, что будет заметно - это быстрая деградация аккума с такими прожигами. а что до платы - ну я за много лет еще ни одной не спалил...
пс - в общем правильно советуют - на севшем аккуме меньше шансов убить сам аккум - ток будет меньше в случае КЗ, но лучше всего делать это на дохлом, ненужном аккуме