я же зачем написал, я заправляю через верхнее отверстие, поворачиваю кольцо чтобы закрыть отверстие и переворачиваю только когда закручиваю, то есть обычно заправляю просто перевернув во время закручивания. Таким образом и влазит много, и соплей нет, что ещё то надо)))) все проблемы решены.
Недавно разбил купол своего Протанка, так вышло
Остался весь фарш (база, РБА, дриптип). Думал и ковырял, как приколхозить RBA на обычный Subtank Mini - моды начинали ругаться на КЗ, т.к. шахта сабтанка коротила на стойки. Парить на сабтанке уже было как-то невкусно, и я метался в поисках.
Выход нашелся в пакете с орингами: ставим на резьбу базы сабтанка проставку, 1.5-2мм толщиной, и вуаля - больше ничего не коротит.
спойлер
Ребят, всем привет, пока ко мне едут Evic Vtwo и protank 4 хотел бы у вас узнать, что вы посоветуете новичку взять на первое время из необслужек?
Ввел немного в заблуждение, я заказал не обычный Vtwo, а Vtwo mini
Последний раз редактировалось Gefest_31; 22.12.2016 в 10:20.
Всем привет. Ребят, приехал наконец то мой Protank 4 и привез мне, новичку кучу вопросов с собой.
В ходе эксплуатации заметил люфт нижнего кольца регулировки обдува, не могу понятно нормально это или нет.
Все бы ничего, так ведь нижний обдув сопливит жижей. а при попытках продуть бак и вовсе жижа начинает вытекать через отверстие обдува наружу
Подскажите, что с этим всем делать?