Тяга на taifun gt 2

[kataran@list.ru]

Добрый день уважаемые Парильщики!

вопрос такой, есть тайфун первой версии,но не устраивает тяга(слишком тугая).на новом taifun gt2 воздуховод больше и можно регулировать отверстия воздуховода.

можно ли сделать слишком легкую тягу на новом тайфуне?

[Dimka BC]

Неа. Я себе заказавал базу от второго, и тяга ну чуть полегче стала. Так что менять v1 на v2 я бы не советовал.

[corwin_]

Неа. Я себе заказавал базу от второго, и тяга ну чуть полегче стала.

Металл, такой, что сверло не берёт?
И, где то читал, что воздуховод, вообще "демонтируют".

[Dimka BC]

Сверлить и не пробывал. А под воздуховодом имеется трубка в базе?

[SMihalc]

Берёте пассатижи и .. вытаскиваете воздуховод и пластиковую трубочку с ним. Потом вставляете свою побольше, у меня там стойка тайфуновская. Будет мало тогда сверлом 2,5 дырку в базе увеличь

[corwin_]

А под воздуховодом имеется трубка в базе?

Да!
Насколько фломастерная вещь - тяга. У тайфуна, воздуховод 2 мм. Я Тайфун брал у друга, на пробу, в воздуховод сетку засовывал, чтобы тягу, туже сделать.

[SMihalc]

У GT дыра в боку 2мм а трубка внутренний 1,5-1,6мм, дырка под воздуховод 2,1мм

[Tomolot]

Я с GT на GT II перешёл и по началу не мог пользоваться при всех открытых воздуходувах. Парю на 14-16 ваттах.

[corwin_]

У GT дыра в боку 2мм а трубка внутренний 1,5-1,6мм, дырка под воздуховод 2,1мм

Возможно, клоны разные. В моих девайсах в девайсах 1,5 мм. Тайфун, по сравнению с ними, был с очень лёгкой тягой.

[SMihalc]

В моих девайсах в девайсах 1,5 мм

Ну не знаю, у меня 3 GT от разных заводов. 1 GT-S от радуги и 1 GT2 от инфинити