Aerotank Mega: проблема с испарителем

[Grch]

Здравствуйте! Парю клон Nemesis + кик + Aerotank Mega непродолжительное время (брал б\у). На аэротанке стоит двухспиральный испаритель 1.8 ом (извиняюсь за вотермарк)
Решил сменить испаритель на 0.8 ом такой же модели, а он не работает. Внешне различий не обнаружил.
Затем попробовал прикрутить испаритель товарища (более старая модель, без металлической гильзы), но на 2 ома - тоже не работает. Может быть кто-то сталкивался с похожей проблемой и может навести на её решение?
Заранее благодарен и прошу простить за некомпетентность - опыта после егошки пока не хватает.

[Cam_cambl4]

Клиромайзер на мехе???

Как же скучно я живу

[Sattana]

0.8 ohm - суб Ом. Кик видит КЗ . Пробуй без кика на таком низком оме. А спиралька друга , может быть косячной.

[witest]

Все проще)) сам столкнулся с этим на Аэротанке. Кто бы рассказал - не поверил бы!
В общем во время парения Хана написала "проверьте атомайзер". И все. Не видит его ни в какую. Я тоже прикрутил новый испаритель - реакции ноль. Проверил старый испаритель Ом-метром - 2,2 ома. То есть контакта нет между плюсом площадки и испарителем или между площадкой и плюсом Ханы. Минус же явно должен быть (резьбы вон какие!).
В общем все протер, проверил все плюсы, все плюсы есть. А испаритель не работает! Бесовщина!
В итого, во время очередного прикручивания площадки к аккуму, Хана видит испаритель! Ура! Прикручиваю бак, делаю колечком тягу поменьше... Хана не видит испаритель! ... мать!!! В общем тыкался еще минут 10...
Выяснилось: сама площадка состоит из двух частей: верхней и нижней. Сделано это для того, что бы одеть это долбаное колечко регулировки тяги. Я не ведаю, как китайцы могли ТАК собрать площадку, что пропал МИНУС! То есть нет контакта между верхней и нижней частью площадки. Они соединены то ли резьбой, то ли впрессованы (руками разодрать-раскрутить не получилось, ковырять не хотелось, плюнул и оставил, как есть), но видимо жидкость, вытекающая снизу через испаритель, затекла между контактами нижней и верхней частями площадки.
Решение проблемы: колечко регулировки тяги скручивается максимально вниз, до упора. Оно и служит в последствии контактом минуса между этими частями площадки. Вуаля!))
З.Ы.: про регулировку тяги смело можно забыть. Я забил 3 отверстия из 4-х зубочистками (не люблю слишком свободную тягу).
Вот как-то так

[Grch]

0.8 ohm - суб Ом. Кик видит КЗ . Пробуй без кика на таком низком оме. А спиралька друга , может быть косячной.

Спасибо за совет! Попытаюсь достать кик, хотя пока не знаю, как это сделать . Дело в том, что аэротанк оказался прикрученным к немезису намертво и ни у меня, ни у друга со спиралькой открутить не хватило сил. Может быть и тут дадите хороший совет?
А, если убрать кик, батарейка с защитой подойдёт?

witest, в aerotank mega другое колечко регулировки тяги, оно крутится по оси, а не вверх-вниз

[witest]

Но это не значит, что проблема не в том же Это значит, что если проблема все-таки в том же, то решить ее будет сложней.
Попробуйте вставить скрепку между колечком и какой-нибудь из частей (верхней или нижней) и посмотрите - появится ли контакт.

---------- Сообщение отправлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 02:15 ----------

Если колечко есть, значит оно как-то туда одето. А одето оно может быть только при условии, что площадка состоит из двух частей - верхней и нижней. По другому колечко туда не одеть. А значит и проблема скорее-всего в том же. Врядли китайцы конструктивно поменяли схему сборки Аэротанка бОльшего размера. Скорее всего гордо идут теми же граблями.

[Grch]

Но это не значит, что проблема не в том же Это значит, что если проблема все-таки в том же, то решить ее будет сложней.
Попробуйте вставить скрепку между колечком и какой-нибудь из частей (верхней или нижней) и посмотрите - появится ли контакт.

---------- Сообщение отправлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 02:15 ----------

Если колечко есть, значит оно как-то туда одето. А одето оно может быть только при условии, что площадка состоит из двух частей - верхней и нижней. По другому колечко туда не одеть. А значит и проблема скорее-всего в том же. Врядли китайцы конструктивно поменяли схему сборки Аэротанка бОльшего размера. Скорее всего гордо идут теми же граблями.

Да там даже зазора такого на скрепку не будет, мне кажется с тех пор конструкцию все-таки довели до ума. Что-нибудь металлическое завтра попробую туда вставить, если такое тонкое найду

[White]

Они соединены то ли резьбой, то ли впрессованы

В Аеротанке впрессованы. В мега пока не знаю.

[PackKan]

А где бывают кангеры 0,8Ом? Что за зверь такой в ряду собратьев в 1,8; 2,0 и 2,2? По вопросу имею версии:
1) на моём веку 2 испарителя из 10 (куплено на али) давали короткое замыкание.
2) испаритель нужно заворачивать в базу, когда база свободна от ББ (такая особенность - плюс не достаёт)
3) кик не пускает

[PackKan]

Пардон, я тут наврал спрасоня, по инфе от сайта кангера:
Resistance Voltage
1.7-1.9 Ohm 3.1-3.4V
2.1-2.3 Ohm 3.5-3.8V
2.4-2.6 Ohm 3.9-4.2V
2.6-3.0 Ohm 4.3-4.7V
т.е. в природе обитают аж 4 вида испарителей простых Дуал!
А вот UPGRADED DUAL COILS:
Resistance Voltage
0.8ohm(+/-0.1ohm) 1.6+1.6 parallel 3.1-3.6V
1.0ohm(+/-0.1ohm) 2.0+2.0 parallel 3.1-3.8V
1.2ohm(+/-0.1ohm) 2.4+2.4 parallel 3.1-3.9V
1.5ohm(+/-0.1ohm) 3.0+3.0 parallel 3.1-4.0V
1.8ohm(+/-0.1ohm) 3.6+3.6 parallel 3.6-4.8V

[Tormozzz]

Nemesis + кик + Aerotank Mega

При использовании испарителя на 0,8 Ом мог сгореть Кик. Он работает от 1,5 Ом


Тапаю по экранчику

[witest]

Кик, по идее, должен был дать отсечку. По амперам. Но

---------- Сообщение отправлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 09:10 ----------

А про сменные испарители сабом - сам впервые слышу! До чего техника дошла))) (с)

---------- Сообщение отправлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 09:12 ----------

В Аеротанке впрессованы. В мега пока не знаю.

Вот и мне так подумалось!
Мне непонятно - как можно было так впрессовать, что пропадает минус от протечек?

[Grch]

Всем спасибо за советы! Действительно, накрутил испаритель на 1.8ом и всё заработало.

Другой вопрос, касательно аэротанка:
когда начинаю неистово паровозить, появляется мерзкий привкус какой-то химии аж щипит в горле. Было такое же на старом испарителе, из-за чего его, собственно, и сменил, но такую же фигню получил с новым. Может малость сжег его при первых затяжках, недостаточно смочив жижей?