Друзья - товарищи. Всем здравствуй
С вопросОм я. Тесла инв. 3-й корпус в районе крышки акб приходит в негодность из-за сколов краски ( из за самой крышки). Хочу очистить от краски и заполировать.
Прошу ответить на вопрос:
- как очистить краску и заполировать(на опыте подскажите)
- будет ли корозия после очистки поражать корпус и придётся постоянно использовать полироль
- есть ли в очистки смысл (ваши доводы и идеи)
Всем вкусного пара и прибудет с вами сила джедая
x-30Вот если тебе бак выбрать или мод поменять-то да,а так на другой форум..
Аккуратнее надо быть с такими предметами.Сообщение от x-30
Тут все аккуратные.
Б..ать, ну откуда вы вылазаете то ? К тебе может приехать, все сделать и спасибо сказать, что дал свой ссаный мод поработать ?
ЗЫ. судя по вопросам - отдай в любую мастерскую, по покраске, хоть машин хоть чего, толку с такими вопросами у тебя все равно не будет.
"Новое в разделе Техническая часть" Тебе в этот раздел. У меня сразу куча вопросов, но не будем здесь флудить.
Разобрать, отрезать провод к регулировке вольтажа,. Вытащить плату, коннектор и варивольт. Кинуть в ведро с краскоудалителем . Достать через 5 минут, смыть под струёй воды. Отполировать и покрыть лаком. Полно же на Ютубе видео про чистку инвейдера
Дешевле и проще купить новый. Он стоит копейки. Или виниловую шкурку
x-30 смывка для краски в помощь, в любом автомагазине. Разъедает даже качественную заводскую автокраску
Счетчикспойлер
Наждак не крупнее 180, лучше 260-400, чем грубее тем сложнее будет убрать шероховать в последствии.
Полировать 2 варианта:
1.Наждак около 800, с начала перекрыть риски от грубого наждака которым снимали краску, потом движениями в одном направлении можно задать текстуру, так же можно мелкой металической сеткой, насадкой со стальными прутками и т.д. Разной зернистостью и направлением полировки можно получить весьма интересный дизайн, и это наверное единственная причина заморачиваться подобным можно получить переливы под разным углом, гравировку сделать и т.д. (можете глянуть на примере "расцветок" последних кайфунов)
2.Либо отполировать пастой гои, но имхо это не практично и не эстетично.
Можно смывкой как писали выше, но в моём случае была анодировка, смывка её не берет.
Если корпус алюминевый то оставлять его беззащитным бессмысленно т.к. будет царапаться всем, даже ногтями xD Пробовал покрывать автомобильным лаком из баллона, сколько проживет хз, 3 недели в домашних условиях - как новый.
Спорно) Я так по приколу айстик 60 обрабатывал, форма корпуса сильно облегчила процесс, да и вообще мод мелкий. Мб когда нибудь руки дойдут до рыксы... Если нравиться заморачиваться подобным - стоит, хотя бы ради удовольствия от процесса) А с практической точки зрения наверное нет) Как ни старайся на вид получиться ну не явный колхоз конечно, но всё равно так себе... безынтересно я бы так сказал)
спойлер
Если мод так уш дорог купите чехол непрозрачный)
Последний раз редактировалось Murdo; 06.01.2018 в 03:49.
Ремонт модов в СПБ (РФ СДЭК/ПР) в личку.
Healthy You: самый сбалансированный магазин для вейпинга, СПБ+РФ
Нет препятствий патриотам....
Только стоили овчинка выделки? Краску можно удалить наждачкой или смывкой для краски.
Затем загрунтовать и покрасить, но еще раз повторюсь, а оно того стоит?
ЗАПИСЬ НОВЫЙ Колхоз за Новые вкусы KATE'S, SPACEMAN, KATE'S, Black Mint, RiverSide,
ЗАПИСЬ НОВЫЙ Колхоз за SMOKE KITCHEN TRIX, SHAKE, JUNGLE JUICE, JAM, DESSERTS, DROPS.
Никотин, PG, VG, Аромки, Аккумуляторы 18650, Зарядные устройства, Спирали, Заготовки, Проволока, Готовые Жидкости. Моды, а также Колхозы
SMY 170 TC (на фото справа) -начал облазить. Был полностью разобран( при разборке была удачно пролюблена правая кнопка). Корпус был отполирован на войлочном круге с пастой ГОИ.Стекло снимал и приклеивал обратно
спойлер
Благодарю всех и критиков и толковых. Ответ получен.. Буду снимать жидкостью от краски и покрывать лаком в итоге выложу сей процесс.
Как потенциометр вынуть то из корпуса? На нём есть 2 шестигранных винта. Я вроде выкрутил, а эффекта 0, ни туда ни сюда не лезет.
Ваши права
