Доброго времени суток! Намотал фьюзы с нержавейки, поверх 0,1 нихром. Прожигал с наращиванием мощности, двигал витки, в итоге избавился от кз. При парении появляются хотспоты, увидел по неравномерному нагару. Плюнул, раздвинул витки - проблема решена, но спэйс койл - не вполне то, чего хотелось бы (увеличивается мощность, пар горячее, плотность пара меньше). Собственно вопрос: как сделать фьюзд без отступа между витками, не подверженный кз? Заранее спасибо.
shurick88Пробовать, если кз - значит что-то попало, может грязь какая... у меня и стаггерты без кз стоят)
Интересно посмотреть. Такое же бывает. Когда полностью из нержи койл то все нормально, если нержа поверх нихром бывают кз. Думал только у меня такое. Кстати избавляюсь от коз при первом их проявлениях простым шевелением спиральки отверточкой...
не ради славы
После прожига и вроде бы без КЗ - дайте остыть немного спирали. Минуты через 2 повторите прожиг. Если есть КЗ - боремся как обычно. Опять даём остыть... И повторять до тех пор, пока не будет КЗ. Но в идеале конечно взять на вооружение темку геноводов. Многие советы по оксидации сетки могут значительно увеличить срок службы койлов. Перекись при чистке койлов или подсоленая вода после прожига помогают убрать даже намеки на кз )
прожгите сначала хорошо горелкой газовой, потом уже устанавливайте.
спойлер
Попробуйте для обмотки кантал 0,1.
Прожигаю с водой. Козы разбегаются в разы быстрее.
Сообщение от Алексей1985
Да блин )
прожечь заранее горелкой заготовку, перед намоткой на оправку, религия не позволяет ?
этих тем уже за 100ню
Скорей всего, не позволяет, да и пообщаться, захотелось
Советую изначально обматывать их вокруг оправы очень плотно чтоб потом не ходили. Установка тоже очень много решает.
После установки и затягивание винтиков и тд в дрипке, засунуть в койл оправу и с достаточным давлением оттянуть от стоек -
- так они будут ровно стоять. После чего очень аккуратно проводя по несколько раз щипчиками "гладить" койлы, то есть не отодвигаем их сильно.
И так на разных мощностях. После чего просовываем достаточно ваты чтоб она не слишком гладко проходила, но и так чтобы не двигались витки.
Пока засовываем вату прокручиваем ее, так она будет проходить значительно легче.
Как вариант если дрипка позволяет по вместимости, то сдлеать витков 7-8 фьюзда и запараллелить нержой 0,32 или 0,4 , так будет чутка вкуснее,
и не придется так много мучаться с КЗ.
Наверное тупой вопрос, но можно прожечь над плитой, чтобы не покупать горелку?
ничоси какие проблемы у людей бывают
Боже, да горелкой прожигать не надо, ты же не койлы красишь для определённого цвета. Я выше написал весь процесс и кз не будет если сделать все правильно
Инстгарам Намоток и Железа
Вопросы он Намотках Сюда
Видимо у кого то бывают, человек помощи просит вот и советуем кто чем можетничоси какие проблемы у людей бывают
Инстгарам Намоток и Железа
Вопросы он Намотках Сюда
Мдя....Козы убираются простым шкрябанием отверткой по койлу, ничего раздвигать не надо. Прожигать над плитой тоже не надо, потом койлы будут привкус давать при парении, лучше всего фигачить турбозажигалкой. SKVaping так вообще идеально процесс расписал.
спойлер
И началися его подвиги напрасные,
С Баб-Ягами никчемушная борьба -
(В.Высоцкий "Про Ивана-дурака")
можно но спираль грязной будет ) яхз что у меня за газ (городской), вернее понятно что метан, но почему он такой грязный...
Хотя у вас может и лучше будет, с точки зрения оксидировать спираль разницы нет. Привкус ХЗ, у меня небыло никакого привкуса, я пробовал, но спираль будет в копоти. Короче зависит от качества газа.
Нихром на нержавейке вполне может дать такой эффект. проще прожечь заранее. Но в целом да, более менее ровно скрученная заготовка, ровно, с одинаковыми ножками накрученная на оправку и хорошо прижатыми ножками не должна давать проблем при разгоне коз.
Не советуйте вы человеку прожигать что либо с плитой или горелками, ещё руки себе сожжет или чего похуже. Пусть делает классическим путём как и почти все смертные.
И сорри за то что скажу прямо, то за те сотни фьюздов из нержи и нихрома что я делал, и из нержи с нержой, и тд. Ни разу не было проблема при условии Того что все делается аккуратно и чётко.
Стоит просто уделить процессу немного времени, изучению темы или тех же видосов, и после чего немного практики. Дальше никаких проблем с койлами не будет. Не при разгоне, не при парении, не говоря уже о том же КЗ которого априори быть не должно если все сделано чётко.
Инстгарам Намоток и Железа
Вопросы он Намотках Сюда
спойлер
По сабжу, ТС перед установкой ваты проверяй хот-споты - видишь, двигай ветки отверткой.
Полностью убрать возможность появления хот-спотов в процессе экслуатации невозможно, хоть заоксидируйся.
При смене ваты повторять проверку на хот-споты и все будет
Ваши права
